pingar agua
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joliveira33
Well-known member
Com um colega meu foi igual fuga mesmo por cima da bomba de agua no caso dele trocamos duas relas e ficou resolvido.
Nesses motores é frequente as relas furarem ( ainda são algumas) por isso é verificar bem antes de estar a tirar a cabeça do motor e depois o problema ser uma rela.
Caro companheiro vou discordar do que afirmaste, as relas desses motores duram os anos que os seus donos quiserem, isto é, a sua durabilidade está dependente da manutenção que o proprietário faz na sua viatura.
Tenho um motor fire igual com 14 anos e o circuito está novo e nos 14 anos nunca levou uma única rela, ou tubo da refrigeração...ou será que as minhas relas são especiais!?
joliveira33
Well-known member
Claro que as tuas não são especiais.... mas temos que concordar que quando há falta de manutenção ou manutençao inadequada é frequente isso acontecer.
Tambem são carros com +/- 25 anos.
Goncaloibiza
New member
No do meu pai trocava relas quase de dois em dois anos... Será que as dele eram especiais? [
]
]No do meu pai trocava relas quase de dois em dois anos... Será que as dele eram especiais? [
O "anti congelante da torneira" é que torna as relas do carro do teu pai especiais... [
]Nisto estamos de acordo.
E o fabricante do carro ou as relas não são fracas, os fracos são aqueles que não cumprem as recomendações do fabricante do carro e depois dizem que as peças (relas) e as marcas são péssimos.
Neste caso não podes dizer isto, sem ressalvar que se for feita má manutenção, acontece;
Concordo com o que disseram. No meu punto de 2001 não troquei rela alguma e não tem ferrugem no circuito. Troco o anticongelante a cada 2 anos. No caso do uno que mencionei verter agua por cima da bomba de água era mesmo a junta podre nessa zona, vertia entre a cabeça e o bloco. A reparação foi barata nestes motores é simples. O meu está a chegar aos 330 mil. 
Enviado do meu SM-G355H através de Tapatalk
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Concordo com o que disseram. No meu punto de 2001 não troquei rela alguma e não tem ferrugem no circuito. Troco o anticongelante a cada 2 anos. No caso do uno que mencionei verter agua por cima da bomba de água era mesmo a junta podre nessa zona, vertia entre a cabeça e o bloco. A reparação foi barata nestes motores é simples. O meu está a chegar aos 330 mil.
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Está bem rodado esse Punto, que viscosidade e marca de óleo usas!?
Goncaloibiza
New member
O "anti congelante da torneira" é que torna as relas do carro do teu pai especiais... [
Por acaso não era da torneira, mas também não devia ser grande pistola.
O punto é um 16v e ja vai com 235mil . Também já levou uma junta aos 190 mil, aparentemente apodreceu, pois tem o circuito limpo.
Água destilada com TANG...de laranja ou similar.
joliveira33
Well-known member
Era essa exactamente que me estava a referir, na altura tiramos a distribuição é mais fácil, de referir também que tens outra logo acima que convêm trocar.
A distribuição se tiveres um pouco de experiência podes marcar com um corrector na correia e nas polies mais que um risco.