Polo 6n 16v
- Iniciador de tópicos HugoGomes
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DoubleM101
New member
Cá por casa há um pelo que te posso dizer umas coisas..
É um carro engraçado, tem alguma genica. Faz abaixo dos 10s reais dos 0-100km/h e cola-se nos 200km/h em plano. A caixa é bastante curta, o que ajuda bastante. O próprio som do motor é interessante. Algo ligeiramente "rouco"
Na altura, nos testes que vi, acusavam à beira de 108/110cv (afinal não eram só os TDi´s que acusavam mais [
])
Quanto a consumos não sei exactamente quanto faz pois é o meu pai que anda com ele, mas sei que ele não se queixa, diz que para o que anda nem gasta nada de especial.. Estou na ideia que gasta entre 6l a 7l em média
Quanto a problemas a única coisa a que tens de ter mais atenção é à correia de distribuição. Esses motores vieram com um "defeito" de fabrico, que obrigava à mudança da correia prematuramente (não fazia os km que supostamente deveriam fazer). Em caso de dúvida, aconselho-te a mudar a mesma.
Quanto a equipamento, este é o AC Sport e só é pena ainda não trazer ABS.
É um carro engraçado, tem alguma genica. Faz abaixo dos 10s reais dos 0-100km/h e cola-se nos 200km/h em plano. A caixa é bastante curta, o que ajuda bastante. O próprio som do motor é interessante. Algo ligeiramente "rouco"
Na altura, nos testes que vi, acusavam à beira de 108/110cv (afinal não eram só os TDi´s que acusavam mais [
])Quanto a consumos não sei exactamente quanto faz pois é o meu pai que anda com ele, mas sei que ele não se queixa, diz que para o que anda nem gasta nada de especial.. Estou na ideia que gasta entre 6l a 7l em média
Quanto a problemas a única coisa a que tens de ter mais atenção é à correia de distribuição. Esses motores vieram com um "defeito" de fabrico, que obrigava à mudança da correia prematuramente (não fazia os km que supostamente deveriam fazer). Em caso de dúvida, aconselho-te a mudar a mesma.
Quanto a equipamento, este é o AC Sport e só é pena ainda não trazer ABS.
Pois pelos vistos nao sao so os 1.9 tdi a saír com mais cavalos [Cá por casa há um pelo que te posso dizer umas coisas..
É um carro engraçado, tem alguma genica. Faz abaixo dos 10s reais dos 0-100km/h e cola-se nos 200km/h em plano. A caixa é bastante curta, o que ajuda bastante. O próprio som do motor é interessante. Algo ligeiramente "rouco"
Na altura, nos testes que vi, acusavam à beira de 108/110cv (afinal não eram só os TDi´s que acusavam mais [
Quanto a consumos não sei exactamente quanto faz pois é o meu pai que anda com ele, mas sei que ele não se queixa, diz que para o que anda nem gasta nada de especial.. Estou na ideia que gasta entre 6l a 7l em média
Quanto a problemas a única coisa a que tens de ter mais atenção é à correia de distribuição. Esses motores vieram com um "defeito" de fabrico, que obrigava à mudança da correia prematuramente (não fazia os km que supostamente deveriam fazer). Em caso de dúvida, aconselho-te a mudar a mesma.
Quanto a equipamento, este é o AC Sport e só é pena ainda não trazer ABS.
]pois eu curto na estectica e isso, e ando indeciso entre esse e o polo 6n 1.6 125cv gti... nao sei as diferenças a nivel de motor mas...
obrigado pelo comment
abraço
comportamento medíocre nao me parece muito... consumos bastantes altos? 100cv 1.4 a gasolina a fazer 6 ou 7 litros, alto?
e isso do oleo nao é verdade , deves é estar a confundir com o 1.0 50cv[
] abraço
Sotor
New member
os 999cc de 45cv's nao consomem óleo (tive um) e são do mais fiável que a VAG já fez.
o bloco 1.4 que equipou muitos anos os golfs (e penso ser o mesmo que o teu) tem fama de gastar muito óleo.
PS: fama e proveito...é mais do que sabido! Agora só nao tenho 100% de certeza que o 1.4 75 dos golf IV (por exemplo) é igual ao teu 1.4 100
o bloco 1.4 que equipou muitos anos os golfs (e penso ser o mesmo que o teu) tem fama de gastar muito óleo.
PS: fama e proveito...é mais do que sabido! Agora só nao tenho 100% de certeza que o 1.4 75 dos golf IV (por exemplo) é igual ao teu 1.4 100
MadDragon
New member
comportamento medíocre nao me parece muito... consumos bastantes altos? 100cv 1.4 a gasolina a fazer 6 ou 7 litros, alto?
e isso do oleo nao é verdade , deves é estar a confundir com o 1.0 50cv[
abraço
Não só é verdade a questão do óleo, como a marca já o admitiu.[
]Quanto ao comportamento, é medíocre.
Os pneus largos para o segmento é que dão outra ideia.
DoubleM101
New member
Quanto ao consumo de óleo por acaso também sempre ouvi dizer terem essa fama, mas o que anda cá por casa não gasta.. também o Honda B16 dizem que gasta óleo até dizer chega e nem 1mm desce.. é daquelas coisas.. Cada caso é um caso
O motor robusto é.. à uns tempos avariou-se a bomba de água e o ponteiro da temperatura foi ao vermelho. O carro ainda circulou uns 100km ou 200km entre testes (pois nem sempre fazia) e ida à oficina e foi trocar a bomba e andar, o motor não se queixou nada.
Quanto ao comportamento, o carro adorna um pouco mas é bastante estável. Em relação aos pneus trazia uns "normalíssimos" 185 em jante 14.. coisa vulgar ou até um pouco abaixo da média de um segmento B com 100cv da altura.. Pouco tempo depois é que os 1.0 começaram a trazer 185 ou 195 em jante 14 ou 15 (já nem me lembro), isso sim, algum exagero
O motor robusto é.. à uns tempos avariou-se a bomba de água e o ponteiro da temperatura foi ao vermelho. O carro ainda circulou uns 100km ou 200km entre testes (pois nem sempre fazia) e ida à oficina e foi trocar a bomba e andar, o motor não se queixou nada.
Quanto ao comportamento, o carro adorna um pouco mas é bastante estável. Em relação aos pneus trazia uns "normalíssimos" 185 em jante 14.. coisa vulgar ou até um pouco abaixo da média de um segmento B com 100cv da altura.. Pouco tempo depois é que os 1.0 começaram a trazer 185 ou 195 em jante 14 ou 15 (já nem me lembro), isso sim, algum exagero
ruymoreira
New member
Os primeiros 1,4 100CV vêm com 185/55R14, passaram depois a 195/50R15 (se não estou em erro; usavam as mesmas BBS de 15" montadas nos Golf GT da altura). Os 1.0 de 50CV's vinham com 185/55R14. Sei porque tive um!
pois, se tiveres a falar do motor do golf Iv sim isso sim, porque é um cancro agora o motor AFH do polo nop [
]195/45/r15
ruymoreira
New member
De facto não tinha a certeza do /50... mas vindo da VW não me espanta, os 185 eram /55 em vez do mais comum /60, faz sentido que os 195 sejam /45 em vez do mais comum /50. O chato foi na altura ter pago cerca de 10 contos mais em cada pneu 185/55R14 face aos 185/60R14... [8b][8b][8b]
pois a medida do meu polo 1.0 é 185/55/r14 sao baratos porque sao comuns, agr o 16v é 195/45/r15 sao muito mais caros do que os 195/50/r15 mesmo muito
fapoc
New member
Tenho uma Fabia com esse motor cá em casa. Pode chegar a beber tanto óleo como gasolina, o meu teve de ser aberto aos 35000km para trocar segmentos etc, depois o consumo de óleo nunca mais foi problema. O consumo de gasolina é crónico.
Em cidade pode passar dos 9l, em estrada, com jeito consegue-se fazer abaixo de 7l.
Tem muita falta de binário nas rotações baixas e por isso é necessário recorrer com frequência à cx de velocidades, para ter um andamento despachado é preciso puxar e com isso os consumos aumentam significativamente!
Em cidade pode passar dos 9l, em estrada, com jeito consegue-se fazer abaixo de 7l.
Tem muita falta de binário nas rotações baixas e por isso é necessário recorrer com frequência à cx de velocidades, para ter um andamento despachado é preciso puxar e com isso os consumos aumentam significativamente!
comportamento medíocre nao me parece muito... consumos bastantes altos? 100cv 1.4 a gasolina a fazer 6 ou 7 litros, alto?
e isso do oleo nao é verdade , deves é estar a confundir com o 1.0 50cv[
abraço
Como já todos te disseram, o consumo de óleo é certo e sabido. O comportamento dessa geração sempre foi mau. O carro adorna demasiado, é pouco eficaz e, acima de tudo, imprevisível.
Gostava de saber como é que mediste esses seis litros e em que condições o fizeste...
RuiSoad
Banido
Adoro estes gajos que vêem pedir opniões sobre o carro...diz-se aquilo que não querem ouvir e ficam ofendidos [
]
DoubleM101
New member
Provavelmente isso que sentes deverá ser devido ao peso extra da Fabia ou então eventualmente a caixa poderá ter relações diferentes. É que no Polo 6N uma das coisas boas que ele tem é que como tem uma caixa bem curta, é raro ter de reduzir em andamento normal. Posso dizer que aguenta bem uma quinta a partir dos 40km/h ou 50km/h e faz o caminho todo sem reduzir, desde que não se apanhem subidas íngremes pelo meio como é lógico.
Se bem que esse motor também não sei se será 100% igual ao do Polo 6N.. As versões de 101cv sempre foram menos abonadas em prestações do que as de 100cv. Não sei se devido ao próprio motor se às carroçarias onde foram usados. Pelo que dizem, o próprio Polo 6N2 já tinha um andamento algo diferente do 6N
manicospic
New member
Eu tive um 6n 16v.
Quanto ao consumir muito oleo também não notei nada disso, nunca tive de por oleo entre revisões.
Consumos, não os considerava nada altos, em andamento calmo cheguei a fazer quase 800km com um deposito, tendo em conta que o deposito é bastante pequeno, acho excelente, mas o consumo normal sem me preocupar com andamentos, seria na casa dos 7 litros.
Estou a ver que este motor no polo é realmente diferente que no fabia, pois se há coisa que este motor não é, é pastelão, sempre bastante genica, e como já ai disseram, aguentava bem uma 5ª a 50km/h em linha recta.
Lembro-me que quando ia no carro com um amigo meu, uma vez a sair dos 40km/h em quarta o meu amigo ficou espantadissimo como a quarta puxava assim desde tão baixas velocidades. Caixas curtinhas fazem estas maravilhas.
Velocidade de ponta, o máximo que dei foram 210km/h de ponteiro com ele já a cortar, a própria caixa não o deixa dar mais que isso mesmo que o motor o permitisse.
Comportamento em curva e estabilidade a altas velocidades, aqui sim acho que era mesmo o ponto fraco deste carro, não me transmitia segurança nenhuma.
Se o que procuras é um carro desportivo para umas curvas não te aconselho o polo 6n, agora se queres um carrito para o dia a dia e de vez em quando dar apenas uma puxadela por ele, ai acho que não desilude.
Ah, em relação a problemas, põe-te a pau com o elevador dos vidros electricos, comigo avariaram 2 vezes, e tenho conhecimento de mais casos em que estes acariaram neste carro, é mesmo um defeito deles também.
Quanto ao consumir muito oleo também não notei nada disso, nunca tive de por oleo entre revisões.
Consumos, não os considerava nada altos, em andamento calmo cheguei a fazer quase 800km com um deposito, tendo em conta que o deposito é bastante pequeno, acho excelente, mas o consumo normal sem me preocupar com andamentos, seria na casa dos 7 litros.
Estou a ver que este motor no polo é realmente diferente que no fabia, pois se há coisa que este motor não é, é pastelão, sempre bastante genica, e como já ai disseram, aguentava bem uma 5ª a 50km/h em linha recta.
Lembro-me que quando ia no carro com um amigo meu, uma vez a sair dos 40km/h em quarta o meu amigo ficou espantadissimo como a quarta puxava assim desde tão baixas velocidades. Caixas curtinhas fazem estas maravilhas.
Velocidade de ponta, o máximo que dei foram 210km/h de ponteiro com ele já a cortar, a própria caixa não o deixa dar mais que isso mesmo que o motor o permitisse.
Comportamento em curva e estabilidade a altas velocidades, aqui sim acho que era mesmo o ponto fraco deste carro, não me transmitia segurança nenhuma.
Se o que procuras é um carro desportivo para umas curvas não te aconselho o polo 6n, agora se queres um carrito para o dia a dia e de vez em quando dar apenas uma puxadela por ele, ai acho que não desilude.
Ah, em relação a problemas, põe-te a pau com o elevador dos vidros electricos, comigo avariaram 2 vezes, e tenho conhecimento de mais casos em que estes acariaram neste carro, é mesmo um defeito deles também.
como é que eu medi se nao tenho o carro?[8b]
se reparares tens uma pergunta e nao uma afirmaç
ao, eu perguntei se 6 ou 7 litros era um consumo alto... nao é...
abraço[
]1º nao fiquei ofendidoAdoro estes gajos que vêem pedir opniões sobre o carro...diz-se aquilo que não querem ouvir e ficam ofendidos [
2º um amigo meu teve um polo 6n 1.4 100cv, e nunca bebeu oleo! ( existe pessoas a confirmar o que digo, que já tiveram o carro, e nao os que dizem o que ouvem e leem[
])3º tive oportunidade de falar com esse meu amigo, e disse que o carro fazia 10€ 100km ...
abraço[
]