Porsche Macan II 2023 (EV)

Mrodrigues

Well-known member
.
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104866_1.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104869_2.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104872_3.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104875_4.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104878_5.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104893_8.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104896_9.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104899_10.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104904_12.jpg
porsche-macan-electrico-fotos-espia-2022-202071988-1603104907_13.jpg
 
Last edited:
É pena passar a ser exclusivamente elétrico!
Cá em casa mora um 2.0 Turbo e apesar de não ter a performance que se espera dum verdadeiro Porsche, até é competente qb.
Os elétricos não reúnem consenso por isso, dificilmente virá cá para casa um Macan II.
 
Mas está confirmado que o Macan II virá exclusivamente em eléctrico? [8b]

Este mundo está perdido.
 
Mas está confirmado que o Macan II virá exclusivamente em eléctrico? [8b]

Este mundo está perdido.

Só se considera perdido quando sair um 911 puramente elétrico.

Até porque ainda tens os cayenne e panamera para teres motores a gasolina com motores elétricos de apoio.
 
Last edited:
É pena passar a ser exclusivamente elétrico!
Cá em casa mora um 2.0 Turbo e apesar de não ter a performance que se espera dum verdadeiro Porsche, até é competente qb.
Os elétricos não reúnem consenso por isso, dificilmente virá cá para casa um Macan II.

Isso num Golf resulta melhor!
 
É pena passar a ser exclusivamente elétrico!
Cá em casa mora um 2.0 Turbo e apesar de não ter a performance que se espera dum verdadeiro Porsche, até é competente qb.
Os elétricos não reúnem consenso por isso, dificilmente virá cá para casa um Macan II.

Será que podes partilhar algo mais, caso ainda o não tenhas feito?

Nunca andei em nenhum, mas assumo que é um carro de que gosto bastante. Chamo-lhe o "Porsche Racional"!!!
 
Last edited:
Será que podes partilhar algo mais, caso ainda o não tenhas feito?

Nunca andei em nenhum, mas assumo que é um carro de que gosto bastante. Chamo-lhe o "Porsche Racional"!!!

Concordo com a questão do racional, mas não é aquilo que se espera dum "verdadeiro" Porsche.

O carro é do meu pai, que antes do Macan teve um Cayenne 3.0 TDI.
Como faz menos kms e não tem necessidade dum automóvel tão grande como o Cayenne, trocou-o pelo Macan 2.0 Turbo.

A nível de performance a diferença (se é que existe) não é significativa, a potencia é basicamente a mesma e os consumos também são basicamente a mesma coisa.

O grande ganho é no comportamento, o Macan é mais dinâmico e nota-se menos as oscilações da carroçaria numa condução mais afincada. Acho-o bem mais equilibrado e divertido que o Cayenne e por esse motivo foi o escolhido.
Consequentemente tem um IUC mais simpático. Aqui está a racionalidade!

Agora, o motor 2.0 Turbo, apesar dos seus 252 cvs, não tem um andamento impressionante. Tem um velocidade máxima de 220kmh (+/-) mas leva tempo para os atingir, especialmente depois dos 200.
Mas também não é esse o propósito. Facto é que quando se fala num Porsche, a expectativa é alta e estamos à espera de performance elevadas mas aqui não é o caso.

Em suma, como suv familiar é muitíssimo competente, provavelmente o melhor na sua categoria agora como Porsche....[8b]
 
Concordo com a questão do racional, mas não é aquilo que se espera dum "verdadeiro" Porsche.

O carro é do meu pai, que antes do Macan teve um Cayenne 3.0 TDI.
Como faz menos kms e não tem necessidade dum automóvel tão grande como o Cayenne, trocou-o pelo Macan 2.0 Turbo.

A nível de performance a diferença (se é que existe) não é significativa, a potencia é basicamente a mesma e os consumos também são basicamente a mesma coisa.

O grande ganho é no comportamento, o Macan é mais dinâmico e nota-se menos as oscilações da carroçaria numa condução mais afincada. Acho-o bem mais equilibrado e divertido que o Cayenne e por esse motivo foi o escolhido.
Consequentemente tem um IUC mais simpático. Aqui está a racionalidade!

Agora, o motor 2.0 Turbo, apesar dos seus 252 cvs, não tem um andamento impressionante. Tem um velocidade máxima de 220kmh (+/-) mas leva tempo para os atingir, especialmente depois dos 200.
Mas também não é esse o propósito. Facto é que quando se fala num Porsche, a expectativa é alta e estamos à espera de performance elevadas mas aqui não é o caso.

Em suma, como suv familiar é muitíssimo competente, provavelmente o melhor na sua categoria agora como Porsche....[8b]

Quanto paga de IUC e que tipo de consumos faz, se não te importares de responder? Obrigado
 
Back
Top