Porsche Panamera (2009)

[AMGfan]

O diesel traz muitas vantagens e não se prendem apenas com questões económicas...também ambientais! E nao fica bem a um gajo com 100 mil euros no bolso preocupar-se também com isso? Muito bem digo eu...

Mas é o som dos motores boxer o maior predicado de um Porsche? Não é isso que eu oiço...os seus principais predicados estão lá independemente do motor ter 250 ou 400cv...

 

[bg2]

a partir de agora os panameras a gasolina (especialmente o V6) têm o valor comercial de:

http://www.arilu.com.br/produtos/imagens/tremoco.JPG


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[Turbofan]

a partir de agora os panameras a gasolina (especialmente o V6) têm o valor comercial de:

http://www.arilu.com.br/produtos/imagens/tremoco.JPGVer anexo 99503


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Podiam ter arranjado uma cor melhor para as fotos do Panamera Diesel. [:vm)] :sh)

 

[Land90]

O diesel traz muitas vantagens e não se prendem apenas com questões económicas...também ambientais! E nao fica bem a um gajo com 100 mil euros no bolso preocupar-se também com isso? Muito bem digo eu...

Mas é o som dos motores boxer o maior predicado de um Porsche? Não é isso que eu oiço...os seus principais predicados estão lá independemente do motor ter 250 ou 400cv...

... bem falado .... e se esse motor pode muito bem com o autocarro Q7, também deve poder locomover com um certo avontade o Panamera []

 

[RAD]

O diesel traz muitas vantagens e não se prendem apenas com questões económicas...também ambientais! E nao fica bem a um gajo com 100 mil euros no bolso preocupar-se também com isso? Muito bem digo eu...

It's not all about CO2...

Mas ok, pelo menos a marca reduz as suas emissões médias deste, como pretende a UE.

 

[xeLa]

Testes ao S Hybrid

Testes ao S Hybrid

First Drive: 2012 Porsche Panamera S Hybrid - Autoblog


2012 Porsche Panamera S Hybrid First Drive - Inside Line

First Impression:
Confused and compromised Hybrid is no match for the standard Panamera.

 

[BLADERUNNER]

Taxi, taxi! Acho que vou começar a andar mais de taxi. []

 

[Visitante]

Taxi, taxi! Acho que vou começar a andar mais de taxi. []

Isso já tem uns tempos largos. Foi uma revista alemã que fez o panamera taxi por um dia.

 

[BLADERUNNER]

Um bicho sobrealimentado com 689cv.

Porsche Panamera Turbo by Switzer Performance

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Top speed in excess of 215 mph (346 km/h)

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Switzer Performance has unveiled a new tuning package for the Porsche Panamera Turbo.
Dubbed the P680, the $22,000 (€15,520) kit includes new turbos, a custom intercooler and a revised ECU. Thanks to these modifications, the 4.8-liter V8 engine produces 680 hp (507 kW / 689 PS) and approximately 716 lb-ft (970 Nm) of torque compared to the standard Panamera Turbo which produces 493 hp (368 kW / 500 PS).
Detailed performance specifications weren't released, but Switzer estimates the car will accelerate from 0-60 mph in 3.5 seconds and hit a top speed in excess of 215 mph (346 km/h).

Source: Switzer Performance via GTSpirit

Read more: Porsche Panamera Turbo by Switzer Performance​

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[BLADERUNNER]

 

[BLADERUNNER]

O facelift do Panamera já está a ser preparado.

 

[BadJo]

este é capaz de ser um dos carros mais feios do mundo. [:vm)]

 

[Turbofan]

O carro ainda só tem 2 anos de mercado, esse restyling ainda deve demorar a chegar.

 

[Andre]

Tem 2 anos de mercado mas a desgraça estética deve ser mitigada o mais rapidamente possível []

 

[AMGfan]

Fui aprendendo a gostar. Tenho visto configurações soberbas.

 

[crash]

E essas imagens apresentam camuflagem na frente...
Será que não perceberam que o problema visual deste carro é o rabo?
Do pilar C para trás precisava de tudo "reciclado"

 

[BLADERUNNER]

Porsche Panamera Stingray GTR - Cuando el protagonista es el interior
No vamos a negar que podemos ser un poco prejuiciosos. Por eso, cuando hemos leído que el preparador ruso TopCar estaba cocinando una nueva "obra" usando como base el Porsche Panamera y unas cuantas vueltas de piel de cocodrilo, nos han entrado unos sudores más fríos que el fiambre de Rasputín. Y las fotos prueban que nuestros temores no estaban infundados, pero... lo cierto es que la cosa podía haberse saldado mucho peor.

Partiendo del Panamera Turbo S, la firma moscovita ha querido crear una serie limitada de 25 coches denominada Stingray GTR. Exteriormente, lo más destacable es su nuevo paragolpes estilo Gillette y una zaga totalmente rediseñada con nuevas piezas ¿aerodinámicas? realizadas en fibra de carbono descubierta, que ni pegan ni parecen servir para otra cosa que llamar la atención.

Donde de verdad brilla es de puertas para adentro, donde el cuero vacuno ha sido sustituido por reluciente piel de cocodrilo, en contraste con los elegantes apliques en madera de abedul (TopCar, que no se corta un pelo, trata de buscar comparaciones con uno de los huevos de Fabergé encargados por Nicolás II) y las piezas bañadas en oro con las que se remata el habitáculo. Como te contábamos al principio, no vamos a decir que es la joya que pretende hacernos creer TopCar, pero aunque nos cueste decirlo, se ve mejor de lo que probablemente debería.

En cuanto al precio, el Stingray GTR ilustrado en la galería oficial tiene un importe de 423.810 euros, incluyendo el coste del Panamera Turbo S original. Puestos a dilapidar los gasorrublos que no tenemos, mejor esto que no un Dartz...
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Com tanto almofadado eu quase jurava que isto era uma sala de isolamento de um hospício.[]

 

[ayrtonsenna]

O porsche turbo e uma granda maquina e e dos meus carros favoritos, mas este aqui e fora de serie principalmente por fora.

Embora nao goste de carros pretos acho que aqui da para abrir uma excepcao.

 

[BLADERUNNER]

LA Auto Show: Novo Porsche Panamera GTS com AWD e 430cv
The new Porsche Panamera GTS made its world debut today in Los Angeles. The latest addition to the Panamera family, which slots between the S/4S and Turbo models, is based on the all-wheel drive 4S adding more power, upgraded brakes and chassis along with plenty of styling tweaks inside and out.
Power comes from a mildly tuned version of the naturally-aspirated 4.8-liter V8 engine found in the S/4S that gains 30HP and 15 lb-ft pushing the total to 430-horses at 6,700 rpm and 384 lb. ft of peak torque.

The GTS comes fitted with the Sport Chrono package and Porsche's 7-speed PDK dual-clutch automatic transmission as standard. The combination enables the Panamera GTS to complete the 0-60 mph [96 km/h] in 4.3 seconds and reach a top speed of 178mph [286 km/h].
To further improve handling, the Stuttgart firm's engineers added a lowered air suspension and the Porsche Active Suspension Management (PASM) system. Porsche says that with the suspension set at "Normal," the GTS sits an 10mm lower than any other Panamera model.

There are also five millimeter wheel spacers placed between the wheel and the wheel hubs that increase the rear axle track width, while the GTS rides on new 19-inch wheels shod in tires size 255/45 on the front and 285/40 on the rear axle. Optional 20-inch wheels are available with 255/40 tires on the front and 295/35 on the rear.
Other highlights include the Porsche Sound Symposer, which according to the company, "picks up the intake vibrations between the throttle valve and the air filter, transmitting them as engine sound via a membrane into the A-pillar".

On the outside, the Panamera GTS gains a new front bumper with larger air intake openings and a standard high-gloss black exterior package comprised of side window trim, decorative trim on the rear lid, the headlight washer unit cover, the rear diffuser and the side air outlet panels.
The same color also makes its appearance on the front fascia grills, black side skirts, black lower rear fascia the sport exhaust system’s matte black tailpipes.
The interior of the GTS is upgraded with leather and Alcantara trimmed sports seats in a choice of five colors, while Alcantara is also used on the door panels, console armrest, as well as the roofliner and the steering wheel.

There are also two bespoke optional interior packages for the Panamera GTS that combine a black interior with decorative stitching on the seats, foot mats, dashboard, door panels, center console armrest and doors, in Carmine Red or GT silver.

 

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