Possível compra BMW e39 525d

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LCBA

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Boas pessoal!
Venho mais uma vez solicitar a vossa ajuda.
Tenho em vista um BMW 525d sedan de 2000, caixa manual, com 92mil km reais (conheço o carro desde novo).
Tou muito perto de avançar para a compra do mesmo, mas antes gostaria de ouvir algumas opiniões acerca da fiabilidade e manutenção que um carro destes exige. Acham que é uma boa compra?
 
Depende para que tipo de uso é, valor do carro, estado geral do carro, etc...

Mas no geral é um bom carro, não tenho conhecimento de problemas crónicos nesse motor.
Quanto ao carro em si, continua a ser um belo automóvel que envelheceu muito bem.
Tem é que estar bem estimado.
 
O carro é para uso diário. Maioritariamente em "via rápida". O carro está muito bem conservado, e o preço são 10mil euros.
 
LCBA said:
O carro é para uso diário. Maioritariamente em "via rápida". O carro está muito bem conservado, e o preço são 10mil euros.
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O e39 é no geral um óptimo carro. O preço para mim está caro mesmo com esses km [;)]
 
Boas Pessoal!
Será que me podem dar mais algumas opiniões acerca deste negócio? o carro em questão é propício a grandes problemas? e já agora, no que se refere à manutenção, a distribuição é trocada em que kilometragem?
 
Considero caro. Mudança da correia de distribuição não depende só da kilometragem mas dos anos. Portanto, se comprares, um conselho que te dou, mesmo que tivesse metade dos km, é que mudes ASAP a correia de distribuição, faças uma boa revisão geral (óleos, filtros, etc etc), que coloques o carro numa máquina de diagnóstico e ficas com um bom carro, porque esses motores são fiáveis.
 
LCBA said:
Boas Pessoal!
Será que me podem dar mais algumas opiniões acerca deste negócio? o carro em questão é propício a grandes problemas? e já agora, no que se refere à manutenção, a distribuição é trocada em que kilometragem?
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Usa corrente e se não falhar óleo (de qualidade e manutenção), dura uma vida.


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um carro com 16 anos e por 10 000 euros???
Nao sendo um classico, ou um super carro (ferrari, lambo, porsche) sera sempre um mau negocio.
 
DiogoTav21 said:
um carro com 16 anos e por 10 000 euros???
Nao sendo um classico, ou um super carro (ferrari, lambo, porsche) sera sempre um mau negocio.
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Se me arranjar um lambo por 10mil euros, posso pensar sobre o assunto! [;)]
Que preço consideraria justo para o carro em questão?
 
Esse conceito de preço justo não existe, preferia dar 10 mil por em bom estado com 90 mil km que 5 mil por um pouco cuidado e com 300 mil km.
 
LCBA said:
Obrigado pela resposta!
E sabe me dizer com que periodicidade se substitui essa corrente? e quanto pode custar essa intervenção?
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Como tinha dito anteriormente, dura uma vida (desde que não falhe o óleo bom e manutenção..)
 
LCBA said:
Se me arranjar um lambo por 10mil euros, posso pensar sobre o assunto! [;)]
Que preço consideraria justo para o carro em questão?
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O exemplo do lambo foi so para demonstrar que a carros com 16 anos que valem 10 000 euros, e alguns bem mais que isso.
Agora isso nunca sera o caso de um carro banal como um 525d.
Cada um faz com o seu dinheiro o que quer, agora na minha opiniao será sempre um mau negocio pagar 10 000 euros por um carro banal/comum com 16 anos.
Bem sei que o mercado é que dita os valores, no entanto cabe aos compradores tentar comprar pelo preço justo.
Para mim o preço justo do carro iria sempre depende do estado de conservação e dos extras, mas dificilmente daria mais de 6 000 euros. E mesmo assim....
 
acho também que 7 ou 8, sabendo a proveniência e estado do veículo, seriam ajustados. 10 mil é atirar dinheiro fora e para isso sempre arranjas algo melhorzito, nem que seja o motor ford/psa 1.6 ou mesmo um 2000cc com 10 anos.

não terão, é certo, os mesmos kms que esse bmw, mas lembra-te que nos primeiros tempos e com o uso, acredito que mudarás algumas peças. daí o cuidado de não gastares o dinheiro todo que tens.
 
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