Preciso de ajuda para comprar carrinha entre segmento C e D

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MonkSP

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Olá a todos. Como a família vai aumentar mais uma vez em Julho, vou ter que trocar de carro nos próximos meses.

Queria uma carrinha que me dure uns 10 anos (não vou trocar de carro assim tão cedo). Tenho disponíveis entre 15.000€ a 18.000€.

Tenho vários dilemas começando pelo segmento:
- não sei se compre um segmento D com mais anos e mais quilómetros e que teoricamente seja um carro mais gasto mas por outro lado costumam ser carros de duram mais /
- ou comprar um segmento C mais recente (2/3 anos no máximo), com menos quilómetros.

Faço no máximo dos máximos 20.000 km por ano, por isso acho que um carro a gasolina dava perfeitamente.

Tenho uma paixão que o queixo me cai quando vejo uma V60, mas sei que não consigo lá chegar perto, porque ainda não há usadas com tempo de haver com preços baixos.

Ando a pensar estilo uma V50 que tb gosto muito, Golf Variant que vi que com 2 ou 3 anos e menos de 50.000km andam pelo meu orçamento.
Mazda 6 SW ou Alfa 159 tb adoro. São mais caros por isso teria que ser um carro com mais tempo e mais quilómetros. Li aqui que a C5 é mto boa mas não conheço... (sei que é estranho mas nunca fui mto adepto da citroen / peugeot ou renault)

Uma coisa importante para mim é a manutenção. Não posso ir para nenhuma marca "premium" porque não consigo sustentar a manutenção que têm. Por isso para a decisão gostava que me indicassem tb qual a marca mais "branda" na manutenção.

Peço desculpa da confusão que vai no post mais tb ando baralhado...
 
A Golf Variant parece a opção mais racional e até gosto do estilo dela. Mas existe também a Focus SW..
 
Penso que qualquer uma das opcoes sao muito boas e validas.
Mazda 6, Alfa 159 e V50 estao num patamar muito superior a Golf.
Apesar de adorar a 159 SW acho que nao é das mais espacosas. A V50 tem umas linhas exteriores um pouco paixao/odio.
A Mazda 6 nao tenho grandes nocoes sobre ela. Tem umas linhas bonitas.

Acho que o melhor seria juntar o melhor das 3.... o exterior da 159, o motor da V50 e os interiores da 3 [;)]

Em termos de manutencao talvez a que saia mais barata seja mesmo a Mazda e a Volvo.
 
MonkSP said:
Olá a todos. Como a família vai aumentar mais uma vez em Julho, vou ter que trocar de carro nos próximos meses.

Queria uma carrinha que me dure uns 10 anos (não vou trocar de carro assim tão cedo). Tenho disponíveis entre 15.000€ a 18.000€.

Tenho vários dilemas começando pelo segmento:
- não sei se compre um segmento D com mais anos e mais quilómetros e que teoricamente seja um carro mais gasto mas por outro lado costumam ser carros de duram mais /
- ou comprar um segmento C mais recente (2/3 anos no máximo), com menos quilómetros.

Faço no máximo dos máximos 20.000 km por ano, por isso acho que um carro a gasolina dava perfeitamente.

Tenho uma paixão que o queixo me cai quando vejo uma V60, mas sei que não consigo lá chegar perto, porque ainda não há usadas com tempo de haver com preços baixos.

Ando a pensar estilo uma V50 que tb gosto muito, Golf Variant que vi que com 2 ou 3 anos e menos de 50.000km andam pelo meu orçamento.
Mazda 6 SW ou Alfa 159 tb adoro. São mais caros por isso teria que ser um carro com mais tempo e mais quilómetros. Li aqui que a C5 é mto boa mas não conheço... (sei que é estranho mas nunca fui mto adepto da citroen / peugeot ou renault)

Uma coisa importante para mim é a manutenção. Não posso ir para nenhuma marca "premium" porque não consigo sustentar a manutenção que têm. Por isso para a decisão gostava que me indicassem tb qual a marca mais "branda" na manutenção.

Peço desculpa da confusão que vai no post mais tb ando baralhado...
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Grande mito.
 
Se a prioridade for o espaço a C5 é uma boa opção, caso não seja tão necessario a V50 tambem é uma boa hipotese.
Ambas partilham o mesmo motor.
 
Murillo said:
A Golf Variant parece a opção mais racional e até gosto do estilo dela. Mas existe também a Focus SW..
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Não gosto nada da Focus, e parece-me que é mais pequena que as outras opções.

Omega said:
Que carro tens actualmente ?
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Tenho um Jazz. Nunca tive um carro tão bom. Sempre foi por gasolina e andar. Mudar óleo e pastilhas e fica pronto. Só espero que o próximo seja tão fiável como este tem sido. Ando com tanta pena de ter que me desfazer dele... Não consigo manter 2 carros.

TommyPT said:
Grande mito.
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O meu sogro tem um 320D com 4 anos. Sempre que vai à revisão são cerca de 1.000€. Com o meu Jazz nunca passei de 300, a não ser a revisão dos 105.000 ou 120.000 (uma delas) que teve que levar correia e outras coisas normais para a idade, chegando aos 600€. Tirando isso é mto barata.
Não estou preparando para uma pastilha de 700 a 1000€ todos os anos.
Um amigo disse-me que o seu A5 tb tem as revisões para os mesmos preços, supondo eu que estas marcas "premium" são de facto mais caras.

U89 said:
Se a prioridade for o espaço a C5 é uma boa opção, caso não seja tão necessario a V50 tambem é uma boa hipotese.
Ambas partilham o mesmo motor.
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Qual é a marca do motor da C5 e da V50? São fiáveis? A electrónica da Volvo não é superior?


A todos obrigado por irem dando ajuda
 
1- Se é só um filho fica com o Jazz;
2- Se decidires avançar qualquer segmento C com 3 anos se compra com o teu orçamento e serve perfeitamente;
3- Revisões de 1000 euros todos os anos? Num 320d? Arranja toques também?
 
É o segundo filho. O jazz não dá para a tralha: Bicicletas + carrinho de bébé e outra tralha que precise de levar.

Não sei isso dos toques do 320D. A revisão é na Baviera da Expo e são estes preços. Não sei com precisão se o carro tem que levar material fora do previsto na revisão mas não tem avarias, por isso suponho que seja só o normal.
 
A V50 é a mais acanhada das que referes. A Focus é mais espaçosa e tem maior mala. A plataforma é a mesma entre ambas.

A PSA (Peugeot - Citroen) e a Ford (a Volvo já foi do grupo Ford) têm uma parceria nos motores diesel. Daí ser usados por essas marcas todas.
 
Se pretende viatura com manutenção barata é esquecer tudo que seja do grupo VW para além das marcas premiun e mais algumas. Optaria por marcas como Opel, Ford, Renault, Peugeot/Citroen, etc...
Cumps
 
Eu escolheria a focus sw ou 307

Na relação preço / espaço são as melhores

Já agora e porque não Skoda Octavia???

Consegues uma mais recente dentro desses valores
 
 
MonkSP said:
Tenho um Jazz. Nunca tive um carro tão bom. Sempre foi por gasolina e andar. Mudar óleo e pastilhas e fica pronto. Só espero que o próximo seja tão fiável como este tem sido. Ando com tanta pena de ter que me desfazer dele... Não consigo manter 2 carros.
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O Jazz é um carro bastante versátil. Eu não mudava para já. Muito menos para um carro usado que não saberia em que condições vinha.
Se precisas de um pouco mais de espaço tens por exemplo o Chevrolet Cruze novo (embora não seja SW) por preços perto dos referiste.

Conheço um casal, cada um deles com mais de 1m80 e relativamente "largos" e com duas crianças. Têm um Chevrolet Aveo Bi-fuel ( o de 2 volumes). Cabem todos!
 
Renault Mégane Break (versão anterior)

Excelentes preços, confortável, extras, económica e espaçosa.
 
ESPRIT said:
1- Se é só um filho fica com o Jazz;
2- Se decidires avançar qualquer segmento C com 3 anos se compra com o teu orçamento e serve perfeitamente;
3- Revisões de 1000 euros todos os anos? Num 320d? Arranja toques também?
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Simples [;)]
 
Vi estes:
Renault Mégane Break GT LINE, 18.000 EUR, Lixa - Standvirtual
Ford C-Max 1.6 TDCI GHIA, 18.000 EUR, Cascais - Standvirtual
Ford C-Max 1.6 Tdci Titanium, 17.990 EUR, Linda-A-Velha - Standvirtual
Ford Focus SW 1.6 TDCI TREND, 17.999 EUR, Braga - Porto - Sintra - Standvirtual
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 110 CV TECTO PANORAMIC, 17.900 EUR, Massamá - Standvirtual
Peugeot 308 SW 1.6 HDI Sport 110Cv C/ Nova, 17.900 EUR, Lisboa - Standvirtual
VW Golf Variant 1.9 TDI BlueMotion, 17.600 EUR, Terrugem - Sintra - Standvirtual
Citroën C5 TOURER, 17.600 EUR, Marco De Canaveses - Standvirtual
Ford Mondeo SW 1.8 TDCi Econetic SW 125, 17.500 EUR, Braga - Standvirtual
Peugeot 308 SW 1.6 HDI SPORT 109cv, 17.500 EUR, Braga - Standvirtual
Hyundai i30 CW 1.6 CRDI CW STYLE *Livros*, 13.750 EUR, Fatima / Ourem - Standvirtual
 
MonkSP said:
É o segundo filho. O jazz não dá para a tralha: Bicicletas + carrinho de bébé e outra tralha que precise de levar.

Não sei isso dos toques do 320D. A revisão é na Baviera da Expo e são estes preços. Não sei com precisão se o carro tem que levar material fora do previsto na revisão mas não tem avarias, por isso suponho que seja só o normal.
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algo está mal nesses valores de revisão da 320d, tenho um X3 20d e uma 520d ambos com 4 anos tendo a 520d 80.000km, e nunca a conta foi superior a 300€ em ambos os carros.
de resto escolheria a que parece ser a mais familiar do segmento: Golf Variant, pela dimensão da mala
 
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