preços em 1990...

Nafs disse:
O motor era VW/Audi.
Clique para expandir...
Se fosse este também não era um argumento muito forte, porque este motor já era muito antigo. Foi inicialmente montado no 240 e era um 5 cilindros. No 940 teve uns melhoramentes (provavelmente turbo), mas em utilização a antiguidade do projecto inicial julgo que se everia fazer notar...
 
Tenho algumas revistas do inicio dos anos 80, com preços fabulosos. :) Nessa altura como a inflação era bastante elevada, os preços subiam muito todos os anos.
Quando puder, digitalizo e coloco aqui as tabelas.
 
Uma coisa que salta logo à vista é a quantidade de modelos e versões disponiveis. A Mitsubishi, por exemplo, só tinha 4 carros na tabela. A Audi tinha "meia dúzia". Agora a tabela de uma marca enche uma página, às vezes duas, tal a variedade de modelos e versões. Sei que havia muitos modelos que não vinham para Portugal mas ainda assim... é uma diferença enorme.
 
jomaso disse:
Se fosse este também não era um argumento muito forte, porque este motor já era muito antigo. Foi inicialmente montado no 240 e era um 5 cilindros. No 940 teve uns melhoramentes (provavelmente turbo), mas em utilização a antiguidade do projecto inicial julgo que se everia fazer notar...
Clique para expandir...

O motor era de 6 cilindros e no 740/760 já tinha turbo + intercooler e 122cv (a mesma potência do Mercedes)

As performances não eram tão boas primeiro porque era um carro mais pesado que o Mercedes, e segundo porque a caixa de velocidades era longa em que a "5ª" era o famoso "overdrive" :)
 
Última edição:
ESPRIT disse:
Quando digo o manual, é o tecto de abrir manual, q é igual desde 1970.
Clique para expandir...


Tem um preço mt elevado? [:cool:]

Em vez do tecto de abrir podiam ter metido u acrondidionado ou mesmo vidros electricos :(...

Já tenho fotos, mas tao em 5.0 mpp teho de as passar para vga para as poder meter aqui , pois o photobucket demos uma imensidao a redimensionar as de 5.0 [:cool:]
 
Avantgarde_220 disse:
Tem um preço mt elevado? [:cool:]

Em vez do tecto de abrir podiam ter metido u acrondidionado ou mesmo vidros electricos :(...

Já tenho fotos, mas tao em 5.0 mpp teho de as passar para vga para as poder meter aqui , pois o photobucket demos uma imensidao a redimensionar as de 5.0 [:cool:]
Clique para expandir...

Mostra lá isso que queremos ver a banheira[:p]
 
ahhh papagaio, sempre forte a repescar tópicos com vários anos [:D]

agora lembraste-me do anúncio da daewoo
DAEWOO
Bonito como tu,
Tem ar condicionado,
Oferta da DAEWOO

o pior disto é que o carro que aparecia no anúncio era feio que sei lá, basicamente parecia um insulto aos clientes [:)]
 
LuisCapelo disse:
ahhh papagaio, sempre forte a repescar tópicos com vários anos [:D]

agora lembraste-me do anúncio da daewoo
DAEWOO
Bonito como tu,
Tem ar condicionado,
Oferta da DAEWOO

o pior disto é que o carro que aparecia no anúncio era feio que sei lá, basicamente parecia um insulto aos clientes [:)]
Clique para expandir...

Era o Daewoo Espero
espero.jpg
 
Zell disse:
Uma coisa que salta logo à vista é a quantidade de modelos e versões disponiveis. A Mitsubishi, por exemplo, só tinha 4 carros na tabela. A Audi tinha "meia dúzia". Agora a tabela de uma marca enche uma página, às vezes duas, tal a variedade de modelos e versões. Sei que havia muitos modelos que não vinham para Portugal mas ainda assim... é uma diferença enorme.
Clique para expandir...


Na altura a nivel nacional, algumas marcas não tinham uma oferta tão variada como em outros mercados.
 
Grande desenterranço [:D]

Mas por acaso estava para criar um topico destes.

Alguém tem a tabela de preços de um ano entre 1988 e 1990? Gostava de saber os preços de alguns carros desta época.

Cumprimentos [;)]
 
Assim de cabeça um Renault Clio 1.2 RT (cheio de equipamento [:D]) custava novo em Dezembro de 1990 uns 1600 ou 1800 contos.

Tenho que ver se ainda tenho a factura.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior