Previsões de flops para 2025

Pneucareca

Well-known member
Tal como já criado anteriormente, qual o carro com lançamento ou inicio de comercialização neste ano que preveem que terá um baixo nível de sucesso/vendas?
 
na europa ainda se vão vender alguns ICE, mas noutros países os CHINOQUIS vão reinar :confused:

Ou nos EUA, Canada, Japão, Austrália, América do Sul, bem quase todo o mundo desenvolvido aposta nos motores a combustão, os produtos sinos são sinónimo de guerra comercial e espionagem industrial, não são amigáveis, ponto.
 
Ou nos EUA, Canada, Japão, Austrália, América do Sul, bem quase todo o mundo desenvolvido aposta nos motores a combustão, os produtos sinos são sinónimo de guerra comercial e espionagem industrial, não são amigáveis, ponto.

relax. os hackers russos tratam de limpar o malware nesses carros chineses para que não nos estampem contra a parede em caso de guerra
 
Abarth 500 eletrico
A FIAT parece que desapareceu do mapa
Elétricos da Opel

O Abarth 500e já saiu há algum tempo.
O Corsa eletrico também tem tido algumas vendas.
Sobre a Fiat, está a chegar o Grande Panda, virá aí uma versão Fiat do C3 AC/Frontera, um Fastback inspirado no Grande Panda e o Tipo será substituído por um crossover.
 
O Abarth 500e já saiu há algum tempo.
O Corsa eletrico também tem tido algumas vendas.
Sobre a Fiat, está a chegar o Grande Panda, virá aí uma versão Fiat do C3 AC/Frontera, um Fastback inspirado no Grande Panda e o Tipo será substituído por um crossover.

Tirando o Grande Panda, é tudo promessas que ainda vão demorar uns anos a chegar, se chegarem. O que o Tavares fez às marcas Italianas do grupo foi criminoso.
 
carros com preços altos para a grande maioria da população, que se estivessem uns 5 mil mais baratos poderiam ter sucesso. sejam elétricos, híbridos ou a gasolina. simples, direto e conciso. [;)]
 
Ou nos EUA, Canada, Japão, Austrália, América do Sul, bem quase todo o mundo desenvolvido aposta nos motores a combustão, os produtos sinos são sinónimo de guerra comercial e espionagem industrial, não são amigáveis, ponto.

Tudo o que são mercados neutros (Brasil, Australia, UK, Malásia, Filipinas, Indonésia, America do centro e Sul em geral para não falar na Rússia) vai ter muitas vendas de marcas chinesas que estão a começar a ganhar grandes quotas de mercado. A BYD já é o maior produtor de VE do mundo e vão sair uma série de modelos muito promissores. Até na Europa vão tendo quotas interessantes, uns 7% do mercado no total. Xpeng, BYD e Nio vão continuar a crescer. A MG vai começar a baixar as vendas.

Quanto aos flops, o R5 vai vender bem porque é irresistível mas tenho dúvidas quanto ao restyling do C4, aos novos Audi, Alfa Romeo e DS8 que vai ser mais um prego no caixão de uma marca que não deveria sequer existir. O Y também não vai descolar, outra marca under the radar mas que pode vir a ficar muito mal é a SEAT, gama velha e sem opções elétricas.
 
Última edição:
Tirando a Ásia, Europa e alguns mercados sul-americanos não vejo mais nenhum sitio onde os chinas possam ter bons números.

Ou seja, tirando o continente mais populado do Mundo, o segundo maior mercado automóvel e outro continente os chineses não irão ter bons números? [:D]
O que resta? Os EUA e esqueceste-te de África e Austrália. As vendas de EVs chineses na Austrália já estão a disparar...

Desapontamentos de 2025? Os EVs americanos da Stellantis vão ter vendas baixas, nomeadamente o Dodge Charger. A Jeep vai continuar a sofrer. O Alfa Romeo Junior vai ter vendas baixas pois tem preços demasiado altos.
Aposto que as vendas da Tesla vão ressentir-se na Europa e EUA dos comportamento cada vez mais perigosos do Musk. Se bem que o restyle do Model Y pode causar um pico de vendas...
 
Ou seja, tirando o continente mais populado do Mundo, o segundo maior mercado automóvel e outro continente os chineses não irão ter bons números? [:D]
O que resta? Os EUA e esqueceste-te de África e Austrália. As vendas de EVs chineses na Austrália já estão a disparar...

Desapontamentos de 2025? Os EVs americanos da Stellantis vão ter vendas baixas, nomeadamente o Dodge Charger. A Jeep vai continuar a sofrer. O Alfa Romeo Junior vai ter vendas baixas pois tem preços demasiado altos.
Aposto que as vendas da Tesla vão ressentir-se na Europa e EUA dos comportamento cada vez mais perigosos do Musk. Se bem que o restyle do Model Y pode causar um pico de vendas...

Não falei na Australia por desconhecimento sim mas terem sucesso na Ásia, não é à partida normal? O meu ponto era mesmo os States, que é um dos principais mercados mundiais e eles lá estão condenados ao insucesso, sobretudo a partir deste ano.
 
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