Primera GT 1ª Geração
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- Data de início
PauloFVF
New member
[B)][B)][B)] são barbaros os primera GT P10!
NA BOA QUE COMPRAVA ISSO!
2000€ é muito barato, mas é o valor deles, pois as pessoas preferem o 1.6 do que o 2.0, são 143cv , no fundo o 1.6 vale tanto como o 2.0 por mais estupido que possa parecer [8]
os consumos andam na ordem dos 8 se andares muito devagar, mas aponta lá para os 10 a andar normalmente!!! se andares a esticar mudanças na cidade vai para os 12! aquilo não é cá nenhum Vtec
mas é lindo, o som, o carro, a pujança! esse motor no sunny é mais vivo, o primera é carro de autestrada, relações longas na cidade não trazem grandes beneficios! mas mal entras na AE jasus.......vai até onde o ponteiro chegar
avarias frequentes?OH homem ISSO É UM JAPUNA DOS ANOS 90!!!avarias são desconhecidas....eles curam-se a si próprios!!![}]
esses motores fazem 500.000km sem problemas.....
o meu tem 200.000 e muita coisa de origem (para nao dizer quase tudo)
se fores comprar um do principio de 91 vais ter um kit estético um pouco mais feio....os a partir de 92 têm o kit estético mais alongado fica melhor!!!
se vires que bebe muito, eu troco o meu 1.6 pelo 2.0
]
NA BOA QUE COMPRAVA ISSO!
2000€ é muito barato, mas é o valor deles, pois as pessoas preferem o 1.6 do que o 2.0, são 143cv , no fundo o 1.6 vale tanto como o 2.0 por mais estupido que possa parecer [8]
os consumos andam na ordem dos 8 se andares muito devagar, mas aponta lá para os 10 a andar normalmente!!! se andares a esticar mudanças na cidade vai para os 12! aquilo não é cá nenhum Vtec
mas é lindo, o som, o carro, a pujança! esse motor no sunny é mais vivo, o primera é carro de autestrada, relações longas na cidade não trazem grandes beneficios! mas mal entras na AE jasus.......vai até onde o ponteiro chegar
avarias frequentes?OH homem ISSO É UM JAPUNA DOS ANOS 90!!!avarias são desconhecidas....eles curam-se a si próprios!!![}
]esses motores fazem 500.000km sem problemas.....
o meu tem 200.000 e muita coisa de origem (para nao dizer quase tudo)
se fores comprar um do principio de 91 vais ter um kit estético um pouco mais feio....os a partir de 92 têm o kit estético mais alongado fica melhor!!!
se vires que bebe muito, eu troco o meu 1.6 pelo 2.0![
]
bricardo
New member
citação:Originalmente colocada por PauloFVF
[B)][B)][B)] são barbaros os primera GT P10!
NA BOA QUE COMPRAVA ISSO!
2000€ é muito barato, mas é o valor deles, pois as pessoas preferem o 1.6 do que o 2.0, são 143cv , no fundo o 1.6 vale tanto como o 2.0 por mais estupido que possa parecer [8]
os consumos andam na ordem dos 8 se andares muito devagar, mas aponta lá para os 10 a andar normalmente!!! se andares a esticar mudanças na cidade vai para os 12! aquilo não é cá nenhum Vtec
mas é lindo, o som, o carro, a pujança! esse motor no sunny é mais vivo, o primera é carro de autestrada, relações longas na cidade não trazem grandes beneficios! mas mal entras na AE jasus.......vai até onde o ponteiro chegar
avarias frequentes?OH homem ISSO É UM JAPUNA DOS ANOS 90!!!avarias são desconhecidas....eles curam-se a si próprios!!![}
esses motores fazem 500.000km sem problemas.....
o meu tem 200.000 e muita coisa de origem (para nao dizer quase tudo)
se fores comprar um do principio de 91 vais ter um kit estético um pouco mais feio....os a partir de 92 têm o kit estético mais alongado fica melhor!!!
se vires que bebe muito, eu troco o meu 1.6 pelo 2.0![
Um sr. da minha aldeia trouxe uma da alemanha comprado novo salvo erro em 1994, vermelhinho e nem 50mil km tem... aquilo anda muito bem..
PauloFVF
New member
citação:Originalmente colocada por bricardo
citação:Originalmente colocada por PauloFVF
[B)][B)][B)] são barbaros os primera GT P10!
NA BOA QUE COMPRAVA ISSO!
2000€ é muito barato, mas é o valor deles, pois as pessoas preferem o 1.6 do que o 2.0, são 143cv , no fundo o 1.6 vale tanto como o 2.0 por mais estupido que possa parecer [8]
os consumos andam na ordem dos 8 se andares muito devagar, mas aponta lá para os 10 a andar normalmente!!! se andares a esticar mudanças na cidade vai para os 12! aquilo não é cá nenhum Vtec
mas é lindo, o som, o carro, a pujança! esse motor no sunny é mais vivo, o primera é carro de autestrada, relações longas na cidade não trazem grandes beneficios! mas mal entras na AE jasus.......vai até onde o ponteiro chegar
avarias frequentes?OH homem ISSO É UM JAPUNA DOS ANOS 90!!!avarias são desconhecidas....eles curam-se a si próprios!!![}
esses motores fazem 500.000km sem problemas.....
o meu tem 200.000 e muita coisa de origem (para nao dizer quase tudo)
se fores comprar um do principio de 91 vais ter um kit estético um pouco mais feio....os a partir de 92 têm o kit estético mais alongado fica melhor!!!
se vires que bebe muito, eu troco o meu 1.6 pelo 2.0![
Um sr. da minha aldeia trouxe uma da alemanha comprado novo salvo erro em 1994, vermelhinho e nem 50mil km tem... aquilo anda muito bem..
fez ele muito bem, se bem que para estes gt nem é preciso ir á alemanha, cá são vendidos a um preço muito baixo!!!!
acreditem , eu já investiguei imenso o mercado dos primeras, e o 1.6 é vendido a preços mais elevados que o GT, pois o perfil tipo de um "cliente" de um GT é muito mais afunilado que um do 1.6!!!
o 1.6 gasta muito pouco, o 2.0 já bebe alguma coisa!!!!e ao preço que a gasolina tá, é ver accords 2.0 a serem vendidos ao preço da chuva....para não falar noutros casos bem piores até...(Alfas 155,dedras 1.8 etc´s) pois os japunas ainda se fazem valer da imagem de marca da época!
eu só não compro um GT pq não tenho cabeça nem tempo agora para vender o meu e entra rnum negocio (n vou ter 2 primeras) .....mas já recebi uma proposta de um sr. de aveiro para trocar um gt de 91 pelo meu, não aceitei pois não gosto do kit estético do de 91....aliás no meu topico sobre o meu primera, meti umas fotos de um de 91 branco!!!
se fosse pa trocar por um de 92 ou pa frente era na boa!!!
é preciso é ter cuidado pois se o carro for de um jovem, ode bem estar todo escanfiado, fui ver um a odivelas todo comido......até metia dó, com 130.000km e todo carcomido....em carnaxide tbem fui ver um com 180.000km já meio esborratado!
o meu 1.6 foi um achado, kit estético do GT completo, 180.000km mas estupidamente impecável....paguei foi caro por isso!!!!
bricardo
New member
expliquei-me mal, ele comprou novo na alemanha quando esteve lá, e quando veio para cá trouxe e mantem ainda hoje.
à dias em conversa digo-lhe eu: tão e não quer vender o carro? já tem o defender e a toyota dina, pois é agricultor, e ele diz-me sempre que realmente é pena o carro na garagem e pagar 3 seguros mas quando é para ir à inspecção, já à 3 anos que só sai nesse dia, encho-lhe o deposito e só volto a casa quando está nas lonas, chego contente a casa depois de dar umas coças a carros bem mais novos e fico à espera da proxima inspecção.... o homem deve ter os seus 55 anos.
bricardo
New member
citação:Originalmente colocada por PauloFVF
[8)][8][:0] tá a lixar o carro todo o gajo..........só sai uma vez por ano???? isso daqui a dias já tem bolor....
ele que troque pelo meu....sempre lhe gasta menos que o dyna [}
de certeza que nem que lhe mostrasses 25000€ ele o vendia. é o orgulho do homem e como ele diz: muitos é no natal, anos... eu gosto do dia em que vou a inspecção com o carro.
ele não tem mesmo hipoteses de andar com o carro, pois tem muito trabalho e tem que andar sempre ou de defender ou de dyna.
já me ofereci para descarbonizar aquilo ou só leva-lo a inspecção mas....
ESPRIT
New member
O carro é de 92.
Ainda n o fui espreitar, por isso n posso dizer mais.
Tem estofos em pele.
Eu estava mais numa de comprar um carro tipo Calibra ou 200sx, mas este tbem tem 150 cv.
E encontrar 200sx sem trazerem xuning é mto dificil, cmo em mtos outros q me interessam a lógica é sempre a mesma, se tao te origem e em bom estado são carissimos, os baratos tão tdos fecundados!
Alguem sabe a partir de q ano é q os farois traseiros já sao fumados, é q n gosto mto daqueles cos piscas laranjas.
Ainda n o fui espreitar, por isso n posso dizer mais.
Tem estofos em pele.
Eu estava mais numa de comprar um carro tipo Calibra ou 200sx, mas este tbem tem 150 cv.
E encontrar 200sx sem trazerem xuning é mto dificil, cmo em mtos outros q me interessam a lógica é sempre a mesma, se tao te origem e em bom estado são carissimos, os baratos tão tdos fecundados!
Alguem sabe a partir de q ano é q os farois traseiros já sao fumados, é q n gosto mto daqueles cos piscas laranjas.
I
imported_Jag
Guest
Actualmente tenho um Primera GT de 94. Com um misto de condução descontraída/económica e esticando ocasionalmente tenho feito média de 8/9l. Quando comprei o carro, com 121.000 km's parecia que não tinha os 150 cv, mas agora, depois de uns puxanços está mais solto, no entanto ainda sabe a pouco.
Não é muito rápido, mas a baixa rotação aguenta-se bem.
Posso dizer que prefirode longe o comportamento do Primera GT a um 850 GLT ou T5.
Paguei pelo meu à 4 meses pouco mais de € 3.000, mas preferí pagar mais para ter um carro mais potente e com menos km's.
Já tem uns anitos, mas é um japuna com 150 cavalitos.
Queria um carro de 4 portas, fiável e com pelo menos 150 cv, e até agora, 10.000 km's estou satisfeito, excepto um termoestáto que me custou € 20.
Não é muito rápido, mas a baixa rotação aguenta-se bem.
Posso dizer que prefirode longe o comportamento do Primera GT a um 850 GLT ou T5.
Paguei pelo meu à 4 meses pouco mais de € 3.000, mas preferí pagar mais para ter um carro mais potente e com menos km's.
Já tem uns anitos, mas é um japuna com 150 cavalitos.
Queria um carro de 4 portas, fiável e com pelo menos 150 cv, e até agora, 10.000 km's estou satisfeito, excepto um termoestáto que me custou € 20.
PauloFVF
New member
isso tá novo pá! média de 8/9 com condução economica/distraida e puxando um pouco?afinal como é?
o GT faz 8 a andar sem brutidades, muito suavemente e a meter velocidades ás 2000RPM...........
a andar descontraidamente faz 10 na boa mesmo!!! e a andar a puxar vai pos 12/14 sem medos!!!!!!!!
o meu 1.6 faz da mesma forma, 6.5/7/10
paulinhuu
Banido
o FVF disse ke esses motores faziam 500000 km na boa... n sera exagero??? ... mas é fixe o carrito.. bem melhor ke o 2.0 "normal" com 130cv .. esse de 150é fixe.. mas eu ca preferia um Citroen Xsara VTS de 167 cv... ou entao.. Fiat Coupe 16v / 20v Turbo .. mas esse já pia mais fino [][].. mas esse primera nao esta mau.. e é o primera mais bonito de sempre.. porque os seguintes a esse... coitadinhos... [xx(] .. agr atencao.. cuidado cm os consumos em cidade.. nao te estikes pk os motores 2.0 de kk marca.. engolem ke se fartam... Cumps PN CITRO4EVER
... mas é fixe o carrito.. bem melhor ke o 2.0 "normal" com 130cv .. esse de 150é fixe.. mas eu ca preferia um Citroen Xsara VTS de 167 cv... ou entao.. Fiat Coupe 16v / 20v Turbo .. mas esse já pia mais fino [][].. mas esse primera nao esta mau.. e é o primera mais bonito de sempre.. porque os seguintes a esse... coitadinhos... [xx(] .. agr atencao.. cuidado cm os consumos em cidade.. nao te estikes pk os motores 2.0 de kk marca.. engolem ke se fartam... Cumps PN CITRO4EVER