Principais problemas dos vários motores Diesel da actualidade! [AHO]

underground

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Parece que os principais motores Diesel da actualidade são susceptíveis a todo o tipo de problemas, ora vejamos:



A Honda mantém os seus níveis de fiabilidade:

[img=http://img338.imageshack.us/img338/3193/dsc01814ot5.th.jpg]

Pelos vistos não são apenas os TDi que gostam de levar uma MAF nova...:[:D][:)][:D][:)]
[img=http://img110.imageshack.us/img110/5234/dsc01813nm9.th.jpg]

No entanto os TDi não estão imunes:

[img=http://img339.imageshack.us/img339/6357/dsc01819bk6.th.jpg]

Muito menos o 320D:

[img=http://img293.imageshack.us/img293/3736/dsc01818xz8.th.jpg]

Já para não falar na Renault[dedicado ao Darth Vader]:

[img=http://img111.imageshack.us/img111/5228/dsc01815um5.th.jpg]

Os nossos amigos da PSA:
[img=http://img155.imageshack.us/img155/7845/dsc01816ew9.th.jpg]

Toyota:

[img=http://img158.imageshack.us/img158/9439/dsc01817sk6.th.jpg]


A pedido de um utilizador: Tópico de carácter informativo, digam não à guerra!
 
Última edição:
Accord i-ctdi - 70000kms e zero problemas de motor ou relacionado.

Defeitos:
Desgaste excessivo de pastilhas e manutenção cara.
 
A maior parte desses problemas já eram conhecidos...obvio que são precisos muitos mais cuidados com os motores de agora do que com os mais antigos, principalmente os diesel, não se pode ter tudo, é como o próprio nome do artigo mostra "O reverso da medalha". :)
 
Duvida??

Duvida??

Se no artigo são relatados os problemas conhecidos/mais comuns dos motores diesel de diversas marcas, não consigo entender (a sério que não consigo) o porquê desta pérola em determinada caixa de texto!!!

Forum.JPG

Até porque a única marca que, de facto, apresenta problemas "menores" não é contemplada com tal comentário!!

:sh)
 
Automobilista disse:
Trava menos pá!!!!
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Bem... Estás qualificado para trabalhares em qq concessionário oficial. É que o resposta que dão! LOL

Os condutores habituais do carro já tiveram vários carros e nenhum apresentou desgaste como honda. Assim sendo, mantendo-se mtodas as variásveis constantes presumo que o defeito esteja no carro/material do que nos condutores.

Nota: estamos a falar praticamente de um jogo de mpastilhas a cada 20000kms.
 
Vanquish disse:
Se no artigo são relatados os problemas conhecidos/mais comuns dos motores diesel de diversas marcas, não consigo entender (a sério que não consigo) o porquê desta pérola em determinada caixa de texto!!!

Ver anexo 1145

Até porque a única marca que, de facto, apresenta problemas "menores" não é contemplada com tal comentário!!

:sh)
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Exacto, também fiquei admirado com essa pérola face a um motor Honda que teve problemas menores e não parte turbos super caros!
 
Vrumm disse:
Bem... Estás qualificado para trabalhares em qq concessionário oficial. É que o resposta que dão! LOL

Os condutores habituais do carro já tiveram vários carros e nenhum apresentou desgaste como honda. Assim sendo, mantendo-se mtodas as variásveis constantes presumo que o defeito esteja no carro/material do que nos condutores.

Nota: estamos a falar praticamente de um jogo de mpastilhas a cada 20000kms.
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Deixa lá... a minha Navara é igual!!!
 
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