Problema com isqueiro do carro

[Nobel]

Boa noite pessoal.
Tenho um Opel Astra H GTC, e recentemente comprei aquelas geringonças de se ligar no isqueiro e colocarmos uma pen, ou um cartão sd para ouvir as músicas que quisesse. Comprei também um carregador de isqueiro para o telemóvel.
Agora vem o problema. Quando ligo aquilo no isqueiro, eles ficam muito "soltos".. Parece que o isqueiro é demasiado largo... E o problema não é dos aparelhos, porque já experimentei em 4 ou 5 carros diferentes e eles ficam fixos, não abanam. No meu carro, eles ficam com uma folga e isso faz com que na maioria das vezes não tenham corrente
Mas se ficar a segurar neles, eles funcionam bem.. O problema vem quando os largo e eles desligam porque não estão fixos.
Não sei se me fiz entender.. Agradecia que me ajudassem..

 

[MigMondeo]

O isqueiro tem umas patilhas laterais no interior que fazem (ou pelo menos deviam fazer) pressão dos lados.
Vê se essas patilhas estão lá...
Deves ter lá metido alguma coisa que forçou as patilhas.
Sem a chave na ignição e com uma chave de fendas deves conseguir por as patilhas mais salientes para isso ficar firme.

 

[Nobel]

Andei lá com uma chave e queimei um fusível []
Mas não vi nenhuma patilha que desse para levantar :sh)

 

[MadDragon]

Andei lá com uma chave e queimei um fusível []
Mas não vi nenhuma patilha que desse para levantar :sh)

Tens que ter uma de cada lado.
Se não as vês é porque então estão demasiado para dentro tornando complicada a sua visibilidade.

As "patilhas" estão dos lados. Para se fazer essa operação não se pode desligar só a chave. É necessário desligar a bateria e sei-o porque também queimei um fusivel uma vez a fazer o mesmo procedimento.
Até me doeram as unhas com o choque.[]

 

[MadDragon]

O que procuras é aquela chapinha assinalada com o nº 16

 

[Nobel]

Tens que ter uma de cada lado.
Se não as vês é porque então estão demasiado para dentro tornando complicada a sua visibilidade.

As "patilhas" estão dos lados. Para se fazer essa operação não se pode desligar só a chave. É necessário desligar a bateria e sei-o porque também queimei um fusivel uma vez a fazer o mesmo procedimento.
Até me doeram as unhas com o choque.[]

Obrigado pela resposta []
Amanhã vou ver isso com mais atenção. Eu levei foi um susto quando lá meti a chave []
Entretanto já substituí o fusível.

Em relação à imagem, esse nº16 está a apontar para algo no centro. Não são dos lados essas tais chapinhas?

 

[MadDragon]

Obrigado pela resposta []
Amanhã vou ver isso com mais atenção. Eu levei foi um susto quando lá meti a chave []
Entretanto já substituí o fusível.

Em relação à imagem, esse nº16 está a apontar para algo no centro. Não são dos lados essas tais chapinhas?

O nº16 não está ao centro, embora pareça.

Está de lado.
Se se pudesse rodar a imagem 90º, seria possivel veres que aquela chapinha estaria agora na parte de cima e não a meio.[]

 

[fausterix]

Viva, já agora uma ajuda também! Com esse aparelho, quando desligo o carro, tiro as chaves e tranco o carro, o dito cujo fica sempre ligado. Já estive uma data de tempo dentro do carro com ele trancado e aquilo sempre ligado. O isqueiro não desliga a corrente nunca? Já agora, o carro é um astra GTC

 

[Rools]

Isso de estar sempre ligado após desligar a chave tem ser revisto a instalação que algo nao esta bem.

 

[pedrolima678]

Viva, já agora uma ajuda também! Com esse aparelho, quando desligo o carro, tiro as chaves e tranco o carro, o dito cujo fica sempre ligado. Já estive uma data de tempo dentro do carro com ele trancado e aquilo sempre ligado. O isqueiro não desliga a corrente nunca? Já agora, o carro é um astra GTC

Existem carros que desliga com a chaves e outros que não.

 

[fausterix]

Existem carros que desliga com a chaves e outros que não.

Pois, mas o chato é ter que estar sempre a tirar e a por o aparelho, senão lá se vai a bateria e toca a empurrar!
Obrigado companheiros.
Abraço.

 

[pedrolima678]

Pois, mas o chato é ter que estar sempre a tirar e a por o aparelho, senão lá se vai a bateria e toca a empurrar!
Obrigado companheiros.
Abraço.

Não te sei dizer até que ponto é preciso fazer isso, ou se estando ligado mas sem ser a funcionar, não gasta bateria... Não sei bem...

 

[fausterix]

Não te sei dizer até que ponto é preciso fazer isso, ou se estando ligado mas sem ser a funcionar, não gasta bateria... Não sei bem...

Pois é sempre uma incógnita!!!

 

[A4B5]

Pois, mas o chato é ter que estar sempre a tirar e a por o aparelho, senão lá se vai a bateria e toca a empurrar!
Obrigado companheiros.
Abraço.

Há a hipótese de pôr uma tomada com interruptor pelo meio, tipo isto: https://www.amazon.com/Cigarette-Lighter-Splitter-Charger-Independent/dp/B07CM4D7KG/

Se o aparelho tiver documentação, é ver se tem especificado o consumo de "standby" ou semelhante. Uns poucos miliamperes não deve fazer mal de um dia para o outro.