Problema na MAF?!!!

pcnunes7

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Muito sucintamente,

Ia hoje na A pelas 7h00, bem embalado, na ordem dos 220km/h (ia atrasado[8)]) e o carro de repente, reduz, como se fosse eu a travar, para os 120km/h, e não passava das 2500rpm's. Eu baixei 1, baixei 2, e nada....estava sem força nenhuma. Parecia que o turbo não disparava, não sei.


Parei no posto de abastecimento, e desliguei o carro. Liguei para a assistência em viagem da Seat, e colocaram-me em espera.

Tanto tempo esperei, que voltei a colocar o carro a trabalhar, e como estava em espera e atrasado, comecei a andar de novo, e a verdade é que o carro, estava impecável, a acelerar como sempre.

Os da Assistência, dizem que não sabem o que foi, para ir a um Concessionário para ligarem o carro à máquina. É óbvio que irei.

Algum de vocês tem alguma ideia do que possa ter sido?


P.S.- o carro é um Ibiza FR TDI com 74000km's
 
Pela descrição,quase q aposto q o carro entrou em "Safe Mode",provavelmente por ires durante muito tempo "a fundo",enfim nada de preocupante;)
 
pode não ter sido nada, apenas uma flutuação no valor de um qualquer sensor que ligou o modo de segurança.
o nosso laguna teve esse bug 2 vezes. uma com 300km (era novo). outra logo a seguir à primeira revisão (30.000km). de resto, nunca teve chatices...
 
citação:Originalmente colocada por T5

Pela descrição,quase q aposto q o carro entrou em "Safe Mode",provavelmente por ires durante muito tempo "a fundo",enfim nada de preocupante;)
mas não foi das alturas em que vou a fundo durante mais tempo.

estava no km 50/55 da A1 e apesar de já ter feito parte da A9, pareceu-me pouco, ou seja, já puxei mais por ele noutras alturas e durante mais tempo, e ele nunca se queixou...

queres ver que o gajo com a idade está a ficar calão? é que eu ultimamente estava a andar devagarinho...
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

pode não ter sido nada, apenas uma flutuação no valor de um qualquer sensor que ligou o modo de segurança.
o nosso laguna teve esse bug 2 vezes. uma com 300km (era novo). outra logo a seguir à primeira revisão (30.000km). de resto, nunca teve chatices...
bem, és o segundo a dizer-me isso...

já estou a ficar bem mais descansado. Mas nunca tinha ouvido falar de tal "safe mode".....



Obrigado
 
iap..

eu ando com isso ha uns tempos no meu... a cada passo começa a perder potencia e passado um pedaço entra em safemode.. normalemnte nem paro.. desligo a chave, volto a ligar, e segue..

ha uns tempos fiz uma viagem com o portatil ligado a logar valores.. a pressao do turbo começa a baixar, e qdo ha uma grande dif entre o req e o actual, --> safe mode...

estou inclinado para o actuador do turbo.. mas ainda vou investigar mais um pouco antes de gastar os 50?€
 
Vende o Ibizeco, pah, e compra um alemão em condições!! Olha, a minha sucata francesa tem quase o triplo dos kms e nunca fez cá cenas dessas!

[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

Boa sorte na resolução do caso ;)
 
citação:Originalmente colocada por mario_renato

iap..

eu ando com isso ha uns tempos no meu... a cada passo começa a perder potencia e passado um pedaço entra em safemode.. normalemnte nem paro.. desligo a chave, volto a ligar, e segue..

ha uns tempos fiz uma viagem com o portatil ligado a logar valores.. a pressao do turbo começa a baixar, e qdo ha uma grande dif entre o req e o actual, --> safe mode...

estou inclinado para o actuador do turbo.. mas ainda vou investigar mais um pouco antes de gastar os 50?€
não percebi o que está a bold[8)]


no meu caso, depois fiz mais 200km's para o Norte, e tudo bem

fiz depois 255km's para baixo e tudo bem...

admito que já não andei mais à mesma velocidade, até porque, estava atrasado para o julgamento e estava longe da minha área, pelo que não queria ficar sem carro...
 
citação:Originalmente colocada por Lino Marques

Vende o Ibizeco, pah, e compra um alemão em condições!! Olha, a minha sucata francesa tem quase o triplo dos kms e nunca fez cá cenas dessas!

[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

Boa sorte na resolução do caso ;)
também não anda nada....como é que queres que entre em safe mode?!!!
em safe mode anda ela sempre....[}:)]


[:p]
 
Foi um safe mode, e quando é MAF, não é assim tão repentino. Vê o código de avaria registado com o vag com, para tirares coinclusões.
 
citação:Originalmente colocada por mario_renato

req--> requested pela centralina
actual --> delivered na admissao

isto pressoes de ar

e se for esse o problerma, resolve-lo com €50, só?
 
citação:Originalmente colocada por Kerosin

Foi um safe mode, e quando é MAF, não é assim tão repentino. Vê o código de avaria registado com o vag com, para tirares coinclusões.
é o que vou fazer, quando levar o carro à máquina;)


se fosse a MAF ele não voltaria a andar bem, pois não?
 
acho q nao.. mas tb nao tenho a certeza para o meu..

o erro deve ser algo do genero:

17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 35-00 - -


pode ser mta coisa... desde uma tubagem com fuga, q so se nota qdo aquece mto, ate um sensor marado...
 
citação:Originalmente colocada por pcnunes7

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Foi um safe mode, e quando é MAF, não é assim tão repentino. Vê o código de avaria registado com o vag com, para tirares coinclusões.
é o que vou fazer, quando levar o carro à máquina;)


se fosse a MAF ele não voltaria a andar bem, pois não?

Se fosse a MAF fazia poço a seguir ás 2000 e poucas rpm e voltaria a subir de rotação muito lentamente. E com um simples desligar não ficaria bom.
 
citação:Originalmente colocada por Kerosin

citação:Originalmente colocada por pcnunes7

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Foi um safe mode, e quando é MAF, não é assim tão repentino. Vê o código de avaria registado com o vag com, para tirares coinclusões.
é o que vou fazer, quando levar o carro à máquina;)


se fosse a MAF ele não voltaria a andar bem, pois não?

Se fosse a MAF fazia poço a seguir ás 2000 e poucas rpm e voltaria a subir de rotação muito lentamente. E com um simples desligar não ficaria bom.
então, não é MAF, menos mal....:)
 
citação:Originalmente colocada por mario_renato

acho q nao.. mas tb nao tenho a certeza para o meu..

o erro deve ser algo do genero:

17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 35-00 - -


pode ser mta coisa... desde uma tubagem com fuga, q so se nota qdo aquece mto, ate um sensor marado...
uma tubagem com fuga, teve à pouco tempo, na refrigeração. Mas já troquei o tubo na SEAT
 
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