problema na minha viatura

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fjabrantes

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oi pessoal, tenho um wolkswagen lupo 1.2 tdi 3l, de 2002,
já sei que o carro é um porcaria e nao vale nada , portanto é excusado comentarios, eu so estou a pedir ajuda para um problema com ele.
Acontece o seguinte :
quando de manha , ou passado 1 ou 2 horas ,para por o carro a trabalhar dou á igniçao ,deixo apagar as luzes todas e nepia nao tenho sinal, volto atrás com a chave ,faço o mesmo e nada, só a terceira é que pega,o carro é automatico, tem tb sequencial,e modo auto.
Se parar por meia hora ou 1 hora ,ao fim desse tempo for lá ele pega,
mas se ja forem umas 2 ou 3 horas ,repete-se o filme.
Inicialmente nao tinha este problema, fiz a revisao dos 60 mil km
no representante e que foi um balurdio, mudou quase tudo,desde filtros,oleos,pastilhas etc.
Entretanto estive na wolkwagen para ver este problema, e eles nao conseguem resolver, teve bem um dia mas voltou ao mesmo,fizeram teste
ao alternador e bateria e está ok, tem uma peça que custa 23 € +- que acho que se chama interruptor de igniçao ,ja foi mudado e tb não é dai.
Aconteceu um dia na autoestrada em para arranca fiquei cortou a corrente total ao carro e custou a pegar,mas nunca mais aconteceu.
Hoje vou muito bem de manha (custou a pegar) fiquei a acelarar como que em ponto morto,isto na posiçao sequencial ou automatica,desliguei tentei po-lo a trabalhar e nao consegui e fiquei apeado, ja estava preparado para chamar a assistencia em viagem,e agora ao fim do dia pegou,para meu espanto !!!
Alguem me sabe dizer o que se passa ? o que poderá ser ?
Disseram-me tb que o motor de arranque estava bom.
Agora estou para ver amanha com o frio de manha ? mas nao acredito
que seja do frio ,pois no verao fazia o mesmo.
 
eu tenho o carro e é bom de motor,pena nao ter dirrecçao assistida,mas digo mais a qualidade geral do veiculo,
os plasticos interiores sao do pior que há,depois é muita electronica, acontece-me o que me esta a acontecer
e só no representante pois um mecanico duma oficina qualquer ,quanto muito muda-lhe oleos e filtros e pastilhas,
e se houver algum problema mais grave ,chapéu, que foi o que me aconteceu, fui com ele tb a um mecanico conhecido
para ver este problema e nao conseguiram tb resolver
tou aqui para discutir o problema ,que é o que me interessa.
 
é um dos carros que eu gostaria de ter ;) talvez daqui a dois anos,quando tiver a carta se tudo correr bem, o pior deve ser encontrar um em bom estado [|)]


Quanto ao teu problema,infelizmente não te posso ajudar [8)]
 
Pelo modo como descreves, é algo eléctrico/electrónico. Agora o que é...

Já agora, se os srs. mecânicos OFICIAIS da marca VW não sabem qual é o problema e vão mudando peças ao deus dará, aconselho vivamente a procura de outro concessionário.
 
Na minha opinião só pode ser um elemento electrónico e de certeza ligado á cx.
Agora, é estranho que os técnicos do concessionario não consigam dar com o problema.
Não estarão á espera que a garantia acabe?

Cumprimentos
 
Também acho que esta relacionado com a caixa automatica.

Quanto ao carro é talvez dos melhores em termos economicos. Sou um apaixonado pelo Lupo 3L[8D]
 
Define ficares sem sinal...

Tipo depois de apagar as luzes todas dás a chave e zero? O motor não mexe? Ou o motor roda apenas nunca dando indicios de pegar?

É que uma parte da tua discrição indica que as velas já eram...
Mas vai é preparando a bomba injectora...
O carro está na garantia?

PS:Não é apenas dirigido a ti, mas a todos os que escrevem como tu... vejam como escrevem pq as vezes é complicado perceber os problemas se não os descreverem bem. Mas este é um mal que está a afectar a comunidade portuguesa ultimamente... :(
 
Olha que dizer que esse carro é uma porcaria é uma ofensa ao pobre carrito, eu adoro essa versão e gostava de ter um desses um dia, é optimo para a cidade ^^ .

Quanto ao problema, tenta mudar de concessionário se puderes, pode ser que um outro mecanico consiga dar com o "gato".
 
citação:Originalmente colocada por RedPower
Quanto ao carro é talvez dos melhores em termos economicos. Sou um apaixonado pelo Lupo 3L[8D]
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se achas que só poder levar 4 pessoas, não ter vidros eléctricos nem fecho central nem direcção assistida nem AC é muito bom... se calhar também não usas rádio para poupar combustível :D e depois nem sequer poupa assim tanto em comparação ao 1.4tdi... e até acho que era mais caro do que o 1.4 :D pelo menos em espanha era...
 
citação:Originalmente colocada por filipe leça

é um dos carros que eu gostaria de ter ;) talvez daqui a dois anos,quando tiver a carta se tudo correr bem, o pior deve ser encontrar um em bom estado [|)]


Quanto ao teu problema,infelizmente não te posso ajudar [8)]
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Já fizeste uma pesquisa no mobile!? É um dos segredos "mais bem" guardados!!!!

Quanto ao problema, já tentaste ver se é da chave ou do sistema de reconhecimento, o meu 3L teve esse problema...
Fui a segunda pessoa a ter um desses em PT, mas ainda tinha muitos problemas de juventude!!![8]
Em termos de consumos e de dísparo em "kick-down mode" era viciante, e com médias de 3.5/4.5L aos 100[:X]
 
À espera do fim da garantia não estão de certeza já que é de 2002 e os Vw só têm dois anos de garantia..

O melhor será mesmo mudar de concessionário embora nenhum valha grande coisa.. [|)]

Esse carrinho é muito giro mesmo. Uma amiga minha tem um, mas já lhe colocou vidros eléctricos e fecho central. E aquilo gasta mesmo 3l :D

Filipe leça, se algum dia ela quiser vender eu aviso-te :D;)
 
sim,perguntei tb se no concessionario se poderia ser de velas de pre aquecimento, disseram que nao.
Mandei montar foi alarme e vidros electricos, e tema centalina
do kit viatura do telemovel mas que nao esta em uso.
garantia acabou claro (2002).
o problema e que dou a chave apagam as luzes e nao tenho iginiçao
nao faz aquele click,sei lá.
fiz tb a reprogramaçao e está com 86 cv mas o problema ja o tinha antes.
Em resposta ao nerusom, é assim eu gosto do carrito, mas já me esta a chatear com os problemas.
Bateria : no concessionario fizeram teste á bateria e alternador
onde imprimem um papel , e dá ok.
Eu acho que tem a ver com a caixa, pois se der á chave , espero que apaguem as luzes,e nao mexer na chave, e andar a mexer com a caixa , nao se ouve barulho, mas a uma certa altura ouve-se uma engrenagem , e ele ja pega.
 
Pode não ter nada a ver como o caso porque o carro era um BMw 525d de caixa automática, mas tb estava com um problema identico ao que descreve, tb não pegava, mas sucedia em quente, de manha pegava sempre. Acusou na máquina de teste um problema no SENSOR DE ROTAÇÃO DO MOTOR ( é tipo um fusivel que está no motor) e é uma das causas para o motor não dar ignição e dps só funcionar 30m dps etc etc
 
é como o meu pc, só à décima tentativa de marcação é que estabelece a ligação adsl, tá aprecisar de um upgrade, mas a bolsa não estica.
 
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