Problema turbo

N

NunoM92

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Boas grupo,tenho um ford fiesta mk7 de 2014 com motor 1.0 ecoboost de 100 cv onde o turbo ta a funcionar mal,umas vezes da pressao e outra nao,acho que ta a dar o berro,a minha duvida é: por andar com o carro assim nao vai danificar nada no motor?? Mesmo que ele "morra" de vez tambem nao vai danificar nada? Posso andar assim com o carro?
Obrigado a quem ajudar
 
NunoM92 disse:
Boas grupo,tenho um ford fiesta mk7 de 2014 com motor 1.0 ecoboost de 100 cv onde o turbo ta a funcionar mal,umas vezes da pressao e outra nao,acho que ta a dar o berro,a minha duvida é: por andar com o carro assim nao vai danificar nada no motor?? Mesmo que ele "morra" de vez tambem nao vai danificar nada? Posso andar assim com o carro?
Obrigado a quem ajudar
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Não podes. Dependendo da avaria, podes partir o motor.
 
Nada mencionas sobre quilometragem, tipo de utilização, eventual repro...

Não andes com o carro assim! Vai ver rapidamente o que se passa... porque só vai piorar e podes dar cabo do motor!
 
Eu tenho um MK8 de 100Cv e sei que este carro é um pouco problemático no turbo , mas tambem um turbo novo para este carro é barato , as vezes nem vale a pena mandares arranjar, os MK7 tinham um problema qualquer de lubrificação do turbo que muitas vezes dava barraca .
Mas tem cuidado com isso porque pode entrar peças do turbo para a admissão .
 
Master7 disse:
Eu tenho um MK8 de 100Cv e sei que este carro é um pouco problemático no turbo , mas tambem um turbo novo para este carro é barato , as vezes nem vale a pena mandares arranjar, os MK7 tinham um problema qualquer de lubrificação do turbo que muitas vezes dava barraca .
Mas tem cuidado com isso porque pode entrar peças do turbo para a admissão .
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Nunca, mas nunca ouvi falar de tal coisa. E olha que antes de comprar o meu, fiz uma longa e extensa pesquisa.
 
ricardoanjos23 disse:
Nunca, mas nunca ouvi falar de tal coisa. E olha que antes de comprar o meu, fiz uma longa e extensa pesquisa.
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No mk8 alguns problemas estão resolvidos ,mas no fiesta mk7 e no focus mk3 , os motores ecoboost morriam por causa da bomba de óleo , que havia uma falha de lubrificação , e o turbo principalmente ia à vida . Até chegaram lhe a chamar Ecoboom no inicio.
O outro problema era com a caixa de 5 , mas agora com a 6 já nao tenho visto relatos de problemas .
 
Master7 disse:
No mk8 alguns problemas estão resolvidos ,mas no fiesta mk7 e no focus mk3 , os motores ecoboost morriam por causa da bomba de óleo , que havia uma falha de lubrificação , e o turbo principalmente ia à vida . Até chegaram lhe a chamar Ecoboom no inicio.
O outro problema era com a caixa de 5 , mas agora com a 6 já nao tenho visto relatos de problemas .
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Nunca ouvi isso dá bomba de óleo...em nenhum dos ecoboost mesmo desde o início.
Mas a ter acontecido a pergunta que se faz é, a malta cumpria a norma do óleo ou espetou lá o tão famoso 10w40?


Problemas crónicos que deram raia no início foi o sistema de refrigeração em algumas unidades. Alguns morreram por causa disso, outros foram resolvidos.

Também já houve histórias de incêndios, mas pelos vistos era malta que trocava a bateria e não metia uma com as mesmas dimensões.

A caixa de 5 sim, houve algumas a entregar a alma ao criador, mas também anda por aí muito Fiesta mexido, sobretudo no Reino Unido.

A coluna de direção será por ventura o defeito crónico mais presente.
 
Última edição:
Master7 disse:
No mk8 alguns problemas estão resolvidos ,mas no fiesta mk7 e no focus mk3 , os motores ecoboost morriam por causa da bomba de óleo , que havia uma falha de lubrificação , e o turbo principalmente ia à vida . Até chegaram lhe a chamar Ecoboom no inicio.
O outro problema era com a caixa de 5 , mas agora com a 6 já nao tenho visto relatos de problemas .
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Sim, isso da bomba de óleo existiu e existe, quando usam óleos errados com timings errados.

A correia com o tempo, vai se desfazendo, acabando por entupir a bomba de óleo. E não é o turbo que vai para o galheiro, é mesmo o motor todo.
 
ricardoanjos23 disse:
Sim, isso da bomba de óleo existiu e existe, quando usam óleos errados com timings errados.

A correia com o tempo, vai se desfazendo, acabando por entupir a bomba de óleo. E não é o turbo que vai para o galheiro, é mesmo o motor todo.
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é exatamente isso , eu nao sabia ao certo , mas agora que escreves-te relembrei me .

Eu no meu até tenho feito a mudança de 10 em 10 mil por essa mesma razão e porque já tem um remap puxadito .
 
brunomeleiro disse:
Nunca ouvi isso dá bomba de óleo...em nenhum dos ecoboost mesmo desde o início.
Mas a ter acontecido a pergunta que se faz é, a malta cumpria a norma do óleo ou espetou lá o tão famoso 10w40?


Problemas crónicos que deram raia no início foi o sistema de refrigeração em algumas unidades. Alguns morreram por causa disso, outros foram resolvidos.

Também já houve histórias de incêndios, mas pelos vistos era malta que trocava a bateria e não metia uma com as mesmas dimensões.

A caixa de 5 sim, houve algumas a entregar a alma ao criador, mas também anda por aí muito Fiesta mexido, sobretudo no Reino Unido.

A coluna de direção será por ventura o defeito crónico mais presente.
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Problema é que para muita gente (inclusive oficinas e mecânicos), os óleos são todos iguais, depois em alguns casos, é o que é. [8b]
 
Boa tarde, apenas posso dar o meu testemunho....o meu turbo tb não estava lá grade coisa(perdia pressão) e um dos possiveis cenarios ao andar assim era ele quebrar as pás e éstas serem aspiradas para dentro do motor e ai poder gripar o motor.
O turbo era um Garrett o qual se trocou o miolo todo e até que nem ficou nada de especial a nivel de valor, estamos a falar com mão-de-obra +/- 400€.
Cumprimentos
 
Beep disse:
Boa tarde, apenas posso dar o meu testemunho....o meu turbo tb não estava lá grade coisa(perdia pressão) e um dos possiveis cenarios ao andar assim era ele quebrar as pás e éstas serem aspiradas para dentro do motor e ai poder gripar o motor.
O turbo era um Garrett o qual se trocou o miolo todo e até que nem ficou nada de especial a nivel de valor, estamos a falar com mão-de-obra +/- 400€.
Cumprimentos
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E já agora, qual era a viatura?
 
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