Problemas ao pegar

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xiscoxisco

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Bem...dois dias depois de o carro regressar a casa...depois do tratamente de guerra...sem sofrer nada. Aconteceu uma coisa um pouco estranha...primeiro á minha irma e depois comigo...a mesma situaçao.
Para-se o carro...e passados 20/30 minutos..kdo vamos a ligar de novo..ja n liga..bateria nao é, porque nao faz kker som ou aquele tipico arrastamento kdo a bateria ta fraca... da-se a chave..e nao ha kker reacçao. é como se estivessemos a dar a chave a um carro sem nada debaixo do capot..lol. muito estranho...mas mais estranho ainda é o facto de deixarmos o carro quieto durante umas horas...e ele volta a pegar como se nada tivesse acontecido. Têm alguma ideia do que isto possa ser? é que é bastante incomodo irmos a um sitio...e nao saber se vamos voltar lolol
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citação:Originalmente colocada por xisco_xisco

Bem...dois dias depois de o carro regressar a casa...depois do tratamente de guerra...sem sofrer nada. Aconteceu uma coisa um pouco estranha...primeiro á minha irma e depois comigo...a mesma situaçao.
Para-se o carro...e passados 20/30 minutos..kdo vamos a ligar de novo..ja n liga..bateria nao é, porque nao faz kker som ou aquele tipico arrastamento kdo a bateria ta fraca... da-se a chave..e nao ha kker reacçao. é como se estivessemos a dar a chave a um carro sem nada debaixo do capot..lol. muito estranho...mas mais estranho ainda é o facto de deixarmos o carro quieto durante umas horas...e ele volta a pegar como se nada tivesse acontecido. Têm alguma ideia do que isto possa ser? é que é bastante incomodo irmos a um sitio...e nao saber se vamos voltar lolol
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Bendix????
 
acontecia isso numa expresso que tive... eu mexia nuns fios la a frente, pegava logo... antes de saber o truque dos fis, metia-lhe um cadito de agua no vaso de expanção... pegava logo :D
 
isso aconteceu me num ford escort que tive, os topicos sobre isso andam por ai, ja têm é um ano!!

eu mudei as escovas etc mas nunca ficou bom, bastava chover ou apanhar água que aquilo marava, exactamente como o teu, ás vezes ficava horas até dar....

depois dava!!ás vezes nao dava á primeira mas á segunda ja dava!

que carro é o teu? sempre achei que devia ser um problema de cablagem, tipo um cabo sem protecç
ao ou cena assim
 
Isso acontecia-me muitas vezes no meu eis R5. No caso do meu tinha mesmo que substituir o motor de arranque. A solução era esta que o Fernando refere e quando não resultava, era dar-lhe com um ferro:D! É que o motor de arranque tem tipo uns "dentes" que têm que se tocar para entrar em funcionamento…como o motor de arranque estava danificado, os contactos por vezes não se tocavam! No caso do meu era isto…
citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Quando isso acontecer experimenta empurar o carro engatado mas so um bocadinho, centimetros apenas.
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Eu penso que nao possa ser da bateria porque de resto funciona tudo normal, radio, vidros, espelhos...e acende todas as luzes, se fosse bateria ele nao ia pegar mais tarde normalmente.
O carro é um Peugeot 106 XT de 93.
Fernando AC eu lembrei me de tentar isso..mas como nao percebo muito...nao kiz arriscar empurrar rua abaixo..n fosse ele nao pegar e ficar lixado para o parar..ou n ter dpois sitio para o encostar... so assim por alto podes explicar como isso funciona? (nao como se empurra..mas o porque de empurrar lol ) obrigado
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Não ouves nadinha de nada? Nem o matraquear da bobine de chamada? E as luzes funceminam todas.

Quando dás à chave as luzes quase se apagam?


Pode ser o pinhão de ataque do motor de arranque encravado, não perdes nada em tentar fazer o que disse o Fernando AC. Engrena a 4ª ou 5ª e empurra uns cm para a frente e para trás, tipo chocalhar o carro, pode ser que ele desencrave.

Mas se resultar, isso só deve ser considerado como medida de desenrascanço temporária até que mandes reparar rapidamente esse motor de arranque.

Boa sorte.
 
as luzes funcionam tal e qual como se ele fosse quase a ligar...mas como nao liga..voltam a estar como estavam...
Mas se por exemplo tentar pegar como se faz quando é bateria...sera que ele pega?é que assim sempre me desenrascava ate casa... é muito mau..ir a qualquer lado e ficar apeado... lol
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Solução: Oficina, substituir o motor de arranque por 1 reconstruído, com a entrega do teu, fica em cerca de 200 eur.
Não adianta inventar mais nada pois já deu o que tinha a dar. Substituir as escovas só vai resolver temporariamente o prob. e tb não fica barato. A seguir vai ser a bobine de chamada, etc...
A única alternativa mais económica (metade do preço) é um motor de arranque usado mas não tens garantia de funcionar durante muito tempo.
 
relé? escovas? tb me acontece ao meu frontera, kuando não pega deixo a chave no ponto 3, espero uns 15 secs, dou à chave e pega lol :P
 
No meu clio os sintomas eram exactamente os mesmos. Se o desligasse e fosse tentar mete-lo a trabalhar passado pouco tempo ele não pegava. Se esperasse umas horas ele ja pegava. O problema eram os relés.
 
Eu nem paguei nada, por isso não deve ser muito caro.
Mas é melhor ires a um electricista pois os sintomas podemm ser os mesmo e o problema ser diferente.

Cumprimentos
 
Motor de arranque.
1- Podes continuar a empurrar.
2- Ou estacionar sempre a descer para pegar engatado.
3- Ou bater com a chave de rodas no motor de arranque com algúem a dar à chave que pega logo... durante uns tempos até o motor de arranque "morrer" completamente.
4- Ou rezar para ele pegar.
Mesmo depois da opção 3 se verificar, podes continuar a usar as opções 1 e 2.
Até podes desmontar o motor de arranque e continuar a usar as opções 1 e 2, que os restantes parafusos (para além dos que fixam o motor de arranque) são suficientes para não cair a cx. de velocidades.
Se ainda não chega posso dar mais algumas dicas.
 
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