Boas caros amigos, trago aqui dois problema que me apareceu no meu Cc de caixa DSG, trata'se de um motor 2.0 ti de 170 de caixa automática, e o que me acontece é o seguinte;
As vezes em situações de subidas em manobras, quer de marcha atrás quer de frente quando estou a chegar ao topo da subida e tiro o pé do acelerador o carro pura e simplesmente desliga'se, algo que não acho normal em caixa automática, não tendo desgaste aparente nenhum na caixa pois o carro puxa normalmente sem patinar e corresponde bem a todas as passagens de carro , quer automática quer sequência.
Alguem tem um ideia do que eventualmente poderá ser ?
Fora isto ainda tenho outra coisa
Volta e meia liga me a luz da resistência intermitente e quando isto me acontece, o carro perde potência, entrando em safe mode , desligando o carro, volta tudo normal.
Já me aconteceu isto várias vezes, e normalmente quando me isto está para acontecer o carro começa a ficar acelerado ao relantin por volta das 1000 rpm, quando normalmente está nas 900. Alguém me pode ajudar a tentar perceber o problema ?
Obrigado a todos e cumprimentos
As vezes em situações de subidas em manobras, quer de marcha atrás quer de frente quando estou a chegar ao topo da subida e tiro o pé do acelerador o carro pura e simplesmente desliga'se, algo que não acho normal em caixa automática, não tendo desgaste aparente nenhum na caixa pois o carro puxa normalmente sem patinar e corresponde bem a todas as passagens de carro , quer automática quer sequência.
Alguem tem um ideia do que eventualmente poderá ser ?
Fora isto ainda tenho outra coisa
Volta e meia liga me a luz da resistência intermitente e quando isto me acontece, o carro perde potência, entrando em safe mode , desligando o carro, volta tudo normal.
Já me aconteceu isto várias vezes, e normalmente quando me isto está para acontecer o carro começa a ficar acelerado ao relantin por volta das 1000 rpm, quando normalmente está nas 900. Alguém me pode ajudar a tentar perceber o problema ?
Obrigado a todos e cumprimentos
Última edição: