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Projecto Nacional
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Talvez porque na altura o automóvel tinha acabado de ser inventado.
Estamos no séc.XXI
Um contexto "ligeiramente" diferente do inicio do séc XX.
Mas é sempre preciso criar uma imagem. Ninguem vai dar alguns milhares de Euros por um carro de uma marca que nunca ouviu falar o nome.
As coisas têm de ser feitas gradualmente.
Ai dão dão
estes também surgiram praticamente do zero e já garantiram a credibilidade necessária.
a questão não está tanto no nome da marca, mas sim no que tens para oferecer.
Por isso é que digo, mais vale esquecer carros "racionais", como familiares ou city-cars. Concorrer contra todos os grupos automóveis seria suicidio.
A não ser que os investidores tenham dinheiro pra "queimar"
Fazemos como os ingleses, mercado onde todos os anos vê serem apresentados vários projectos para novos automóveis e marcas. É claro que nem todos sobrevivem, mas os que ficam é porque são mesmo bons.
Temos que apostar é num veículo de nicho, um desportivo, um GT, ou tentar conquistar o mercado industrial e militar, com uma plataforma versátil, que permita diversas aplicações. Ou seja, um belo puro e duro "zezinho vai a todas".
Arrastadeira243
New member
Penso que uma nova geração dos UMM, seria a mais acertada solução. Portugal é um pais de serras e de campo e é disso que muitos portuguses gostam de ter um puro e duro TT. Nos outros segmentos existe muita oferta e seria dificil exportar para o estrangeiro, assim o unico perigoso rival seria o Defender. Mas acredito que a engenharia portuguesa fosse capaz de construir um carro inda melhor que o LandRover.