Pug 207 = Flop ?

citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Tava um Pug 207 no Fórum Almada há umas semanas.
Creio que seria o 207 HDi sport. Cinza com uma grande jantola. 3 portas

Já postei por aí o preço algures...quase 26 ou 27 mil euros!!!! (não me recordo ao certo)

Mas a Peugeot anda a fumar brocas ou quê?????[:o)]

A Pug que fique lá com aquela merd*....[xx(]

Pug Sales confirmas estes valores?
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27000 já custa o Focus como "mesmo" motor, ou mazda ou o Astra.

Enganaste-te a ver, sendo assim então 307 fica a que preço?
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Não...não me enganei...

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citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Tava um Pug 207 no Fórum Almada há umas semanas.
Creio que seria o 207 HDi sport. Cinza com uma grande jantola. 3 portas

Já postei por aí o preço algures...quase 26 ou 27 mil euros!!!! (não me recordo ao certo)

Mas a Peugeot anda a fumar brocas ou quê?????[:o)]

A Pug que fique lá com aquela merd*....[xx(]

Pug Sales confirmas estes valores?
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27000 já custa o Focus como "mesmo" motor, ou mazda ou o Astra.

Enganaste-te a ver, sendo assim então 307 fica a que preço?
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Pois, mas com o equipamento do GT não custa de certeza esse valor :)
 
citação:EntãO coloca la o equipamento do GT na tua Focus...e depois diz-me enquanto fica no configurador
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1º eu não tenho nenhuma Focus...;)

dps basta-me apenas referir que é do segmento acima, o que na minha opinião chega para fazer toda a diferença:)

e sim, já conduzi quer um, quer o outro, sei bem as diferenças!

é a minha opinião...e daí vale o que vale!
 
citação:Originalmente colocada por Filipe Dias

citação:EntãO coloca la o equipamento do GT na tua Focus...e depois diz-me enquanto fica no configurador
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1º eu não tenho nenhuma Focus...;)

dps basta-me apenas referir que é do segmento acima, o que na minha opinião chega para fazer toda a diferença:)

e sim, já conduzi quer um, quer o outro, sei bem as diferenças!

é a minha opinião...e daí vale o que vale!
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Exacto...ha quem dê mais importância a equipamento....e não precise do segmento acima ;)

A Focus, com tudo o que o 207 GT trás não fica certamente a menos de 30 000...
 
citação:Exacto...ha quem dê mais importância a equipamento....e não precise do segmento acima

A Focus, com tudo o que o 207 GT trás não fica certamente a menos de 30 000...
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o que até nem é um mau preço, bem pelo contrário!
;)
 
Quase 30.000€ por um utilitário a gasóleo...! [:0]

Mas bem, vendem-se na mesma, certo Peugeot_Sales? :D
 
O 207 não vende o que o 206 vendia, até pela concorrencia interna. Em 1998 quando o 206 saiu, o 106 já tinha uns anos e o 306 idem. Quando o 207 saiu, a Peugeot já tinha o 107 e acima de tudo um 307 qua apesar dos seus 5 anos ainda vende muito. É sem dúvida o melhor representante da Pug do segmento C das ultimas decadas. Desde quando um 306 com 5 anos vendia como o 307 vende com essa idade. O 309 nem se fala......
 
citação:Originalmente colocada por BrunoD

Quase 30.000€ por um utilitário a gasóleo...! [:0]

Mas bem, vendem-se na mesma, certo Peugeot_Sales? :D
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A palavra utilitario faz-vos muita comichão na cabeça...
 
Ahhh aviso já k os preços do configurador n tem os 500€ de despesas incluidos.

Qto ao GT eu gosto do carro agora a questão é o € pelo carro k estou totalmente de acordo È UM EXAGERO.

Mas a verdade é k se pegar na m***a de um corsa 1.3ctdi e lhe meter os extras do 207 1.6hdi GT a diferença "pekena" o corsa k configurei com os extras do 207 --> 24.540,00 € O carro vem com MTOOOOOOOO equipamento sem duvida, e se se meter esse equipamento (caso exista a hipotese de por todos) em outro carro do mm segmento da mm +/- cilindrada fica sem duvida num preço similar ou mais elevado k o do 207 GT.

Agora sem duvida é UM EXAGERO!
Peugeot_Sales, n digas k a palavra utilitario faz comichão na cabeça pk apesar do 207 ser grandito para o segmento não deixa de ser um utilitario diga-se o k disser. e 5500contos por um utilitario k nem seker é um hot-hatch... (o HTP é bem mais k este, até pelas diferenças de suspensão) é um exagero.
 
na minha opiniao é preciso ter cuidado que o 207 (e a nova gama de "utilitarios") nao esta um segmento abaixo dos Focus/307 etc, mas sim meio segmento. O segmento dos utilitarios esta bem dividido em 2. Vejam bem as dimensoes e os equipamentos desta "nova" geracao de utilitarios.
Mas que os preços andam altos, andam. agora andam é em todos os segmentos... eh
 
Voces têm de meter uma coisa na cabeça....o conceito utilitario acabou até ver...

O segmento B é um autentico segmento C...e o futuro C vai crescer na mesma proporção...

Estes novos carros nada têm de utilitario...a começar na qualidade, passando pelo equipamento e acabando nas motorizações...

Por isso digo e volto a dizer...a palavra utilitario faz-vos muita comichão na cabeça...

Estes carros são o segmento C anterior ao actual...
 
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Voces têm de meter uma coisa na cabeça....o conceito utilitario acabou até ver...

O segmento B é um autentico segmento C...e o futuro C vai crescer na mesma proporção...

Estes novos carros nada têm de utilitario...a começar na qualidade, passando pelo equipamento e acabando nas motorizações...

Por isso digo e volto a dizer...a palavra utilitario faz-vos muita comichão na cabeça...

Estes carros são o segmento C anterior ao actual...
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Desculpa mas n é assim. As dimensões dos utilitarios n são iguais ás dos segmento C. Está tudo a crescer sem duvida, mas neste caso tens um utilitario a 1000€ de diferença de um segmento C novo.
(sei lá megane, 307, c4 com o mm motor, okey com menos equipamento sem duvida).

Claro são maiores (o 207 é maior confirmo ja tive dentro de um e guiei um 1.6hdi), tem uma qualidade boa, e um equipamento MTO BOM (sport e GT...tb pelo preço!). Agora não digas k metes 4pessoas e respectivas malas dentro do 207 e depois dentro de um GOLF IV com o mm nivel de agradabilidade pk sabes k não é verdade.
Alias eu acho que o 207 o grande "flop" (n acho k seja flop) é a capacidade da mala de 270litros k é a dos utilitarios tipo polo 9n, ibiza 6k2, fiesta, clio etc.
(no GT é menos devido ao woofer)
 
citação:Originalmente colocada por Shark

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Voces têm de meter uma coisa na cabeça....o conceito utilitario acabou até ver...

O segmento B é um autentico segmento C...e o futuro C vai crescer na mesma proporção...

Estes novos carros nada têm de utilitario...a começar na qualidade, passando pelo equipamento e acabando nas motorizações...

Por isso digo e volto a dizer...a palavra utilitario faz-vos muita comichão na cabeça...

Estes carros são o segmento C anterior ao actual...
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Desculpa mas n é assim. As dimensões dos utilitarios n são iguais ás dos segmento C. Está tudo a crescer sem duvida, mas neste caso tens um utilitario a 1000€ de diferença de um segmento C novo.
(sei lá megane, 307, c4 com o mm motor, okey com menos equipamento sem duvida).

Claro são maiores (o 207 é maior confirmo ja tive dentro de um e guiei um 1.6hdi), tem uma qualidade boa, e um equipamento MTO BOM (sport e GT...tb pelo preço!). Agora não digas k metes 4pessoas e respectivas malas dentro do 207 e depois dentro de um GOLF IV com o mm nivel de agradabilidade pk sabes k não é verdade.
Alias eu acho que o 207 o grande "flop" (n acho k seja flop) é a capacidade da mala de 270litros k é a dos utilitarios tipo polo 9n, ibiza 6k2, fiesta, clio etc.
(no GT é menos devido ao woofer)
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falta-me ali uma palavra no meio..."antigo"...;)
 
exacto sem duvida, e até agora concordo ctg qdo dizes k tão todos a crescer.
A questao e k dantes tinhas 3gamas acessiveis:
-A
-B
-C

hoje com 15.000€ compras um gama A razoavelmente equipado com pouco espaço
hoje com 20.000-22.000€ (gasoleo) compras um gama B equipado com bastante espaço mas menos k a geração C anterior
hoje com 24.000€ (gasoleo) compras um gama C equipado com mais espaço k o acima.

O que digo n é k não tão melhores, é k a escalada de preço é exagerada, que o carro (207 neste caso) n tem o espaço de um antigo segmento C (sei lá o antigo 307 ou o golf IV) e a diferença de preço para um segmento C actual é bastante pequena face ao k havia á uns anos.

Com isto n digo mal do 207, agora que é CARISSIMO la isso é. (embora para mim o exagero sejam os opel 1.3)
 
citação:Originalmente colocada por Shark

exacto sem duvida, e até agora concordo ctg qdo dizes k tão todos a crescer.
A questao e k dantes tinhas 3gamas acessiveis:
-A
-B
-C

hoje com 15.000€ compras um gama A razoavelmente equipado com pouco espaço
hoje com 20.000-22.000€ (gasoleo) compras um gama B equipado com bastante espaço mas menos k a geração C anterior
hoje com 24.000€ (gasoleo) compras um gama C equipado com mais espaço k o acima.

O que digo n é k não tão melhores, é k a escalada de preço é exagerada, que o carro (207 neste caso) n tem o espaço de um antigo segmento C (sei lá o antigo 307 ou o golf IV) e a diferença de preço para um segmento C actual é bastante pequena face ao k havia á uns anos.

Com isto n digo mal do 207, agora que é CARISSIMO la isso é. (embora para mim o exagero sejam os opel 1.3)
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Antigo 307 não existe. ;) Terias de comparar com o 306. E sim o 306 é da mesma dimensão do 207.
Falas nos 270 litros de mala do 207. Olha que um Golf 5 só tem 275 litros. Há pois é. Só tem 350 litros se não tiver o pneu sobresselente.
 
deves tar a gozar? :|
270litros tem o polo com pneu subresselente eu tenho 1, o golf tem de ter bem mais, n digo os 350 mas 330minimo
 
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