Punto 75 mk1

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pipiland

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Boas, gostaria de saber se alguem consegue esclarecer uma duvida que tenho.
Ultimamente tenho andado com um Punto 75 de 94, e noto que ao acelerar em 2º a fundo apartir das 3mil rpm o carro ganha outro folego, nada de exagerado nem fora do normal, mas parece ( numa escala menor) quase como qd o turbo entra em funcionamento, notando-se um acrescimo de velocidade ou seja deixa de ser tao linear.
Alguem me consegue esclarecer se ha alguma coisa neste motor que explique esta alteracao.
Obrigado
 
pipiland said:
Boas, gostaria de saber se alguem consegue esclarecer uma duvida que tenho.
Ultimamente tenho andado com um Punto 75 de 94, e noto que ao acelerar em 2º a fundo apartir das 3mil rpm o carro ganha outro folego, nada de exagerado nem fora do normal, mas parece ( numa escala menor) quase como qd o turbo entra em funcionamento, notando-se um acrescimo de velocidade ou seja deixa de ser tao linear.
Alguem me consegue esclarecer se ha alguma coisa neste motor que explique esta alteracao.
Obrigado
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eu, no meu, nao notava isso :confused: mas o meu tava um bocadinho..vá, mal-tratado.
No entanto andava bem, mas raramente puxava muito pelas rotaçoes, nao fosse aquilo desfazer-se [:D]
Paz à sua alma [:)]
 
pipiland said:
Boas, gostaria de saber se alguem consegue esclarecer uma duvida que tenho.
Ultimamente tenho andado com um Punto 75 de 94, e noto que ao acelerar em 2º a fundo apartir das 3mil rpm o carro ganha outro folego, nada de exagerado nem fora do normal, mas parece ( numa escala menor) quase como qd o turbo entra em funcionamento, notando-se um acrescimo de velocidade ou seja deixa de ser tao linear.
Alguem me consegue esclarecer se ha alguma coisa neste motor que explique esta alteracao.
Obrigado
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Nunca tinhas conduzido um carro? É k um acrescimo de velocidade proporcional ao incremento da rotação é mais normal k calor no Verao
 
Porn star, ja conduzo a mto tempo, e ja conduzi mtooos carros, e comprarei o que se sente como por exemplo num diesel turbo q das 2000+- para cima notas algo de diferente, caso nao tenhas visto o q escrevi, disse que deixava de ser LINEAR.
 
pipiland said:
Porn star, ja conduzo a mto tempo, e ja conduzi mtooos carros, e comprarei o que se sente como por exemplo num diesel turbo q das 2000+- para cima notas algo de diferente, caso nao tenhas visto o q escrevi, disse que deixava de ser LINEAR.
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Epa, isso é o k s chama na gíria um motor "pontudo", ou "rotativo", tem 1a resposta tipica dos motores a gasolina da Fiat

Ou seja, um pouco mortiço em baixas mas bem vivo em altas rotações
O k os torna assim é o curso do pistão relativamente curto, perfil da arvore de cames , ou seja, mecânicamente sao feitos para serem motores k ganham vida do meio do conta-rotações em diante
 
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