Qual a vossa credibilidade em estudos

S

Superfast

New member
Eu vejo aqui tantos estudos. Agora a estudar o problema VW/Skoda encontrei isto:



JD_Power_2015_-Dependable_Survey.jpg
 
Skoda is the most dependable car brand in the UK, according research or 13,000 motorists conducted by JD Power.
The research, which assesses brands according to the number of reported problems per 100 vehicles, found Skoda had the least problems of any brand in the 2015 UK Vehicle Dependability Study. The overall industry average of 114 PP100.

Skoda’s overall score was 77 (PP100), with Kia ranked second (83), Suzuki third (86) and Nissan fourth (87) with Toyota and Mercedes tying for fifth place with a score of 88.
The highest ranked models were the Mercedes-Benz E-Class and C-Class, which both topped their respective large/luxury and mid-size categories; Kia cee’d (compact), Suzuki Alto (city), Nissan Juke (small car) and Honda Jazz (small MPV).
While Škoda did not top any single category each model included in the study performed better than its segment average.
Mercedes-Benz and Volvo, which ranks sixth (93 PP100), were the only premium brands to rank above the industry average.
Indeed premium brands fared badly in the rankings with BMW (196), Jaguar (173) and Audi (169) in the bottom five performers.
The worst performing brand was Chevrolet (288), which has now withdrawn from the UK, followed by Alfa Romeo (235) and BMW (196).
JD Power said the low ratings of the premium brands was largely down to infortainment problems with four of the top 10 problems overall being for audio, sat nav, entertainment and communication equipment. The most often reported problem was with built-in Bluetooth systems experiencing pairing and connectivity issues.
“As we’ve seen in studies in the US and other markets, owners want in-vehicle technology, and their expectations of advanced technology capabilities are growing,” said Dr Axel Sprenger, senior director of European automotive operations at JD Power.
“When they have a problem with the technology—and the definition of dependability is increasingly influenced by usability—vehicle owners are disappointed.”
The study measured problems experienced during the past 12 months by original owners of vehicles after 12-36 months of ownership. The study examined 177 problem symptoms across eight categories: engine and transmission; vehicle exterior; driving experience; features/controls/displays; audio/communication/entertainment/navigation; seats; heating, ventilation and cooling; and vehicle interior.

JD_Power_2015_-Dependable_Survey2.jpg
 
Quando se ve um estudo é interessante ver os seus parametros. Neste é visto \177 problemas nos passados 12 meses durante 3 anos de posse do carro.

É 1 pouco estranho que sejam o mercedes C e E os mais fiáveis ja que sao carros com muita tecnologia (ACC, bancos com massagem, tecto panoramico).

Mas Skoda em primeiro parece bem. Uma marca que evoluiu como nenhuma outra. Parabens :D
 
So agora vi que o Classe A e o Vauxhall Meriva estão no top. Vai ser o fim do forum autohoje :D.

Eu acho que o problema destes estudos é que nunca perguntam o que as pessoas usam:

Um mercedes tem suspensao pneumatica, luzes LED adaptativas, aquecimento, ventilacao dos bancos, tecto panoramico, porta-luvas refrigerado etc.

Acho que percebem.

Alguns carros apenas tem motor. O que pode partir é o motor. É o caso do meu corsa 2002. Eu tive zero problemas com ele mas ele so ia de A a B.

Se falar do meu actual carro ele tem cruise control, limitador, bancos aquecidos, tecto panoramico. É obvio que os problemas podem ser muito mais.
 
Última edição:
XlPower disse:
Estás a tentar fazer um estudo de credibilidade sobre os estudos de credibilidade automóvel? [:D]
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Fico um pouco estupefacto que os parametros nunca sao discutidos

E a principal causa de descontentamento sao os infotnaiment cada vez mais complicados o que me parece correcto.

Para frotas entendo mas recentemente nunca vi ninguem comprar um carro pela fiabilidade. Vao e sentam-se no interior. Se o interior for ultrapassado ja nem querem.

As marcas oferecem 5 anos de garantia.

Um colega meu alugou um Jeep e aquilo manda virar a esquerda em tuneis e inverter em AE. Ficou logo na lista negra.

Essas sao as queixas. Ou os sistemas pseudo traccao as 4 que nunca funcionam na neve.
 
O problema dos dias de hoje, é que há estudos e há "estudos". E depois ainda há o problema de muita gente (principalmente jornalistas) não saber ler e entender os estudos.
 
Superfast disse:
Fico um pouco estupefacto que os parametros nunca sao discutidos

E a principal causa de descontentamento sao os infotnaiment cada vez mais complicados o que me parece correcto.

Para frotas entendo mas recentemente nunca vi ninguem comprar um carro pela fiabilidade. Vao e sentam-se no interior. Se o interior for ultrapassado ja nem querem.

As marcas oferecem 5 anos de garantia.

Um colega meu alugou um Jeep e aquilo manda virar a esquerda em tuneis e inverter em AE. Ficou logo na lista negra.

Essas sao as queixas. Ou os sistemas pseudo traccao as 4 que nunca funcionam na neve.
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Se nunca viste alguém comprar um carro pela fiabilidade então para que te interessa analisar um estudo sobre fiabilidade?! :confused::confused::confused: [:)][:D]

Não fales é muito mal da Renault que até conseguiu por a Dacia à frente da Audi, Jaguar, BMW e Alfa Romeo [:D]
 
ZylmhuinVII disse:
Estás a esquecer "na Suíça é só maquinões" e "quando vou a Milão" [;)]
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Sabes que o forum nao representa as pessoas. E como quereres conhecer a Agatha Christie pelos romances que ela escreve.

E como a noticia que revela que 50% dos renault sao vendidos em 3 concessionarios.

Mostra que nao e Portugal que compra Renaults mas 1 esquema qualquer em Lisboa.

Um forum e apenas isso. E na Suica sim.

Estive 3 dias em Portugal e vim um boxster de 97. Aqui na minha rua estao 3 911s estacionados. Uma banalidade.
 
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