Qual me aconselham?
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rogerAjacto
Well-known member
Preços e equipamento?
Entre os 2 ficava indeciso entre o 207 e o GPunto.
Entre os 2 ficava indeciso entre o 207 e o GPunto.
monicamelo
New member
Peugeot 207 1.4 HDI. [
]
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maybach_exelero
Banido
o 207 é muitissimo lento! 15,1 s... eu nao me metia num...
DPower
New member
Equipamento base com AC e Pintura metalizada
Os preços são muito identicos, por acaso até consigo o fiat mais barato uns mil euritos.
Conduzi um GPunto e gostei dos acabamentos, é um carro maior que os outros, plásticos mais fortes mas os bancos um pouco duros para fazer muita estrada.
Os preços são muito identicos, por acaso até consigo o fiat mais barato uns mil euritos.
Conduzi um GPunto e gostei dos acabamentos, é um carro maior que os outros, plásticos mais fortes mas os bancos um pouco duros para fazer muita estrada.
maybach_exelero
Banido
presumo que quando dizes ibiza 1.4 TDI falas do de 80cv... pq a diferença de preço para o de 70cv (menos de 1000€) de modo algum justifica as diferenças de potencia e desempenho...
se nao for, o que acho um erro, ia para o GPunto...
O nao acredito que disse isto!)
se nao for, o que acho um erro, ia para o GPunto...
O nao acredito que disse isto!)
rogerAjacto
Well-known member
Se conduziste, gostaste e é mais barato, então acho que devias ir para o GPunto.
UnDeRScOr3
New member
Eu escolhia o 207, o motor tem provas dadas, esteticamente é o mais apelativo, e a qualidade geral penso que seja superior à dos outros 2.
Quanto a potencia ser algo "curta", dps de uns bons kms, ou dps de a garantia acabar, nada te impede de fazer uma repro leve, para ires buscar 20cv, sem pôr em causa a fiabilidade...
Cumps
Quanto a potencia ser algo "curta", dps de uns bons kms, ou dps de a garantia acabar, nada te impede de fazer uma repro leve, para ires buscar 20cv, sem pôr em causa a fiabilidade...
Cumps
Isso tem muito que se lhe diga.
O Ibiza para mim é carta fora nesse baralho pois a qualidade em nada se compara com o 207 e com o GPunto.
São ambos bons produtos por isso vai para o que achares mais bonito e tens o problema resolvido. [
] Abraço.
UnDeRScOr3
New member
Tens uma certa razão no que dizes... mas acredito que não se coloca a fiabilidade a curto prazo em causa, com um incremento de 15/20cv... isto sabendo utilizar minimamente um carro turbinado, e tendo as revisões feitas nos intervalos estipulados.
O facto de vir apenas com 70cv, penso que n terá a ver com questões de fiabilidade, mas sim com possibilidade de progressão do motor a longo prazo em termos de cavalos por parte da marca, e o facto de em alguns paises o imposto ser calculado com base na cavalagem... O 1.5dCi tambem começou nos 65cv, já vai nos 105cv(sei que muita coisa mudou, pistons, turbo TGV, etc). Posto isto, acredito que o 1.4HDi, é motor para andar com 85/90cv sem problemas.
Quanto à escolha, estou cmo a maioria... 207, com uma afinaçãozita na centralina
...nc o conduzi, mas já andei num corsa D cdti, e os 70cv pareceram-me pouco para aquele carro, por isso, no 207 n deve haver mta diferença.
Cumps
O facto de vir apenas com 70cv, penso que n terá a ver com questões de fiabilidade, mas sim com possibilidade de progressão do motor a longo prazo em termos de cavalos por parte da marca, e o facto de em alguns paises o imposto ser calculado com base na cavalagem... O 1.5dCi tambem começou nos 65cv, já vai nos 105cv(sei que muita coisa mudou, pistons, turbo TGV, etc). Posto isto, acredito que o 1.4HDi, é motor para andar com 85/90cv sem problemas.
Quanto à escolha, estou cmo a maioria... 207, com uma afinaçãozita na centralina
...nc o conduzi, mas já andei num corsa D cdti, e os 70cv pareceram-me pouco para aquele carro, por isso, no 207 n deve haver mta diferença.Cumps
rogerAjacto
Well-known member
O 1.4 HDi teve uma versão de 92cv com cabeça de 16 válvulas, intercoller e turbo de geometria variável. Ficou conhecida por ser pouco fiável.
O 1.4 HDi 70cv que não tem cabeça de 16 válvulas, intercoller e turbo de geometria variável reprogramado já vai ser fiável?
Nenhuma reprogramação mantêm a fiabilidade do motor original. Estar a pedir mais um pouco pelos componentes do motor só diminui a sua vida útil.
O 1.4 HDi 70cv que não tem cabeça de 16 válvulas, intercoller e turbo de geometria variável reprogramado já vai ser fiável?
Nenhuma reprogramação mantêm a fiabilidade do motor original. Estar a pedir mais um pouco pelos componentes do motor só diminui a sua vida útil.