Qual o melhor cabriolet?
- Iniciador de tópicos nSan7os
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CL
Banido
Mercedes SLK Kompressor de 2005/6, arranjas por 18-20 mil €.
Reservar uns cobres para a manutenção e rezar para que a caixa automática nunca dê problemas...
Vi agora o post do Ribeiros... sem dúvida... numa escala mais abaixo (muito mais abaixo...) o MX-5 1.8 (British Racing Green).
2º Edit... Cabrio ou roadster? 2 ou 4 lugares?
A AH talvez tenha um Cabrio para ti...
Reservar uns cobres para a manutenção e rezar para que a caixa automática nunca dê problemas...
Vi agora o post do Ribeiros... sem dúvida... numa escala mais abaixo (muito mais abaixo...) o MX-5 1.8 (British Racing Green).
2º Edit... Cabrio ou roadster? 2 ou 4 lugares?
A AH talvez tenha um Cabrio para ti...
Última edição:
tiagoadcosta
New member
Mazda MX-5
Já com 4 lugares (lugares a sério para pessoas inteiras [8b]) não sei... talvez um BMW 3 series cabrio. Ou se isso não tiver espaço suficiente... E Class Cabrio [
]
Eu voto no eos como o autor do topico.
Acho que ainda continua a ter das capotas mais sofisticadas do mercado, com tecto de abrir panoramico em vidro, para abrir quando nao dá jeito "descapotar" completamente!
De resto, bom comportamento, cabem 4 com alguma facilidade, materiais/equipamentos muito razoaveis, nao é desproporcional como muitos CC...
Cumprimentos
Acho que ainda continua a ter das capotas mais sofisticadas do mercado, com tecto de abrir panoramico em vidro, para abrir quando nao dá jeito "descapotar" completamente!
De resto, bom comportamento, cabem 4 com alguma facilidade, materiais/equipamentos muito razoaveis, nao é desproporcional como muitos CC...
Cumprimentos
RomeoDiBavaria
New member
Se não fossem tão caros de manter e péssimos nas curvas (embora possa-se "melhorar" este último aspecto) eu sugeria o Volvo C70 T5.
POIS NÃO HÁ NADA COMO UM 5cil SEM CAPOTA! Fiz-me entender? [
]
POIS NÃO HÁ NADA COMO UM 5cil SEM CAPOTA! Fiz-me entender? [
]
Marco8704
New member
Se não fossem tão caros de manter e péssimos nas curvas (embora possa-se "melhorar" este último aspecto) eu sugeria o Volvo C70 T5.
POIS NÃO HÁ NADA COMO UM 5cil SEM CAPOTA! Fiz-me entender? [
Há sim, melhor até! Um 6 cil !!!
arcozelense
New member
LinoMarques
Well-known member
Entre os novos, gosto bastante do Cascada... mais do que do nome! :sh)
v7
Banido
josemanuel
New member
esse opel tem muita pinta,
quanto aos cabrios a sério só o serem se tiverem capota de lona é discutível, embora não me lembre de muitos ( talvez o eos, volvo e pouco mais ) com capota metálica
tenho um SL e tem capota metálica e já tive o anterior com capota de lona e digo-te que a capota de lona não dá para usar no dia a dia - quer dizer, dá mas tem muitas limitações.
creio que o SL é um roadster e esse opel seja um cabrio, estou certo ?
quanto aos cabrios a sério só o serem se tiverem capota de lona é discutível, embora não me lembre de muitos ( talvez o eos, volvo e pouco mais ) com capota metálica
tenho um SL e tem capota metálica e já tive o anterior com capota de lona e digo-te que a capota de lona não dá para usar no dia a dia - quer dizer, dá mas tem muitas limitações.
creio que o SL é um roadster e esse opel seja um cabrio, estou certo ?
Opel Cascada.
PS: Cabriolets a sério têm capota de lona...
josemanuel
New member
estive quase para ir lá este fim de semana, mas o miúdo ficou adoentado de repente e tive de descarregar tudo do carro [s)],
no domingo já não dava para ir porque terça já tinha de estar de volta.
adoro passar lá uns dias.
vê-se muita bomba ( incluindo as de duas patas [
] ).
no domingo já não dava para ir porque terça já tinha de estar de volta.
adoro passar lá uns dias.
vê-se muita bomba ( incluindo as de duas patas [
] ).Puerto Banus. [
esse opel tem muita pinta,
quanto aos cabrios a sério só o serem se tiverem capota de lona é discutível, embora não me lembre de muitos ( talvez o eos, volvo e pouco mais ) com capota metálica
tenho um SL e tem capota metálica e já tive o anterior com capota de lona e digo-te que a capota de lona não dá para usar no dia a dia - quer dizer, dá mas tem muitas limitações.
creio que o SL é um roadster e esse opel seja um cabrio, estou certo ?
Creio que se pode dividir os carros descapotáveis em dois grupo:
Com dois lugares: roadsters, como o SL.
Com quatro lugares: cabriolets, como o Cascada.
Quanto à capota de lona vs capota metálica é o mesmo que caixa manual (maior interacção) vs caixa automática (maior despreocupação).