Boas gente,
Já ando para esclarecer esta dúvida há algum tempo mas nunca o fiz.
É o seguinte, o meu Honda Civic 1.4 GL de 91 tem andado com uns problemas que não consigo descobrir o que se passa por mais voltas que dê.
Sintomas:
- Quando está muito frio, especialmente de manhã, o carro custa-me sempre a pegar, só depois de muitas tentativas é que pega ajustando a posição da alavanca do ar.
- Até o carro atingir uma temperatura normal de funcionamento, o carro anda aos soluços ao acelerar, engasga-se todo.
- Indicador de rotações instável com o carro frio.
- Condensação pelo tubo de escape (visível com o tempo frio e com o motor já quente).
- Pequeno aumento de consumo de combustível.
Coisas feitas até ao momento para melhor funcionamento do motor:
- Substituição das velas para velas aconselhadas da marca NGK;
- Substituição dos cabos das velas;
- Substituição dos filtros de ar;
- Substituição de filtro de óleo;
- Substituição de óleo do motor;
- Purgar liquido do radiador e substituir por liquido anti-congelante sem aditivos e não muito forte para prevenir fugas em possíveis tubos com desgaste;
- Substituição de correia de alternador e correia de distribuição;
- Removi o motor de arranque e verifiquei as escovas e contatos (contatos já um pouco gastos mas nada de preocupante);
- Afinação do distribuidor para a posição de fábrica (Distribuidor estava todo atrasado);
- Vedantes novos na tampa do motor (óleo numa das velas);
- Ajuste do ralenti.
O que acham que será pessoal? Eu tenho receio que possa ter a junta da cabeça queimada e acabei de comprar o carro há cerca de 1 mês, mas por outro lado não me parece vir dai.
O carro quando está quente puxa sempre bastante bem e desenvolve que é uma maravilha, não me sobre-aquece, ventoinha disparara, sofagem sempre quente e não noto perda de liquido refrigerante ou óleo no mesmo.
O carro apenas está a precisar de uma afinação das válvulas pois já se houve o bater das mesmas e de uma limpeza nos carburadores pois as velas já estão pretas nos contatos, o que me parece que seja as borboletas nunca limpas e já bastante sujas.
HELP! [s)]
Já ando para esclarecer esta dúvida há algum tempo mas nunca o fiz.
É o seguinte, o meu Honda Civic 1.4 GL de 91 tem andado com uns problemas que não consigo descobrir o que se passa por mais voltas que dê.
Sintomas:
- Quando está muito frio, especialmente de manhã, o carro custa-me sempre a pegar, só depois de muitas tentativas é que pega ajustando a posição da alavanca do ar.
- Até o carro atingir uma temperatura normal de funcionamento, o carro anda aos soluços ao acelerar, engasga-se todo.
- Indicador de rotações instável com o carro frio.
- Condensação pelo tubo de escape (visível com o tempo frio e com o motor já quente).
- Pequeno aumento de consumo de combustível.
Coisas feitas até ao momento para melhor funcionamento do motor:
- Substituição das velas para velas aconselhadas da marca NGK;
- Substituição dos cabos das velas;
- Substituição dos filtros de ar;
- Substituição de filtro de óleo;
- Substituição de óleo do motor;
- Purgar liquido do radiador e substituir por liquido anti-congelante sem aditivos e não muito forte para prevenir fugas em possíveis tubos com desgaste;
- Substituição de correia de alternador e correia de distribuição;
- Removi o motor de arranque e verifiquei as escovas e contatos (contatos já um pouco gastos mas nada de preocupante);
- Afinação do distribuidor para a posição de fábrica (Distribuidor estava todo atrasado);
- Vedantes novos na tampa do motor (óleo numa das velas);
- Ajuste do ralenti.
O que acham que será pessoal? Eu tenho receio que possa ter a junta da cabeça queimada e acabei de comprar o carro há cerca de 1 mês, mas por outro lado não me parece vir dai.
O carro quando está quente puxa sempre bastante bem e desenvolve que é uma maravilha, não me sobre-aquece, ventoinha disparara, sofagem sempre quente e não noto perda de liquido refrigerante ou óleo no mesmo.
O carro apenas está a precisar de uma afinação das válvulas pois já se houve o bater das mesmas e de uma limpeza nos carburadores pois as velas já estão pretas nos contatos, o que me parece que seja as borboletas nunca limpas e já bastante sujas.
HELP! [s)]
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