Quanto acham que valem em PT?

RPM

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Já depois de legalizados. Devido ao nosso fantástico IA, estes são os únicos carros que dá para legalizar, devido à sua baixa cilindrada.

1. Honda Beat

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1991-1995
RHD
656 cm^3 NA
64cv@8100rpm
760Kg
MR

2. Mazda AZ-1

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1992-?
RHD
657 cm^3 Turbo intercooler
64cv@6500rpm
720Kg
MR

2. Suzuki Cappuccino

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1991-?
RHD
656 cm^3 Turbo intercooler
64cv@6500rpm
690Kg
FR
 
O Mazda está muito fixe... É o único que não conhecia. Mas estou de acordo com o KarmaCop....
 
De IA pagam pouco mas a legalização é complicada, visto que esses carros nunca foram cá comercializados...
 
Em principio sao carros que nao foram homologados em Portugal , logo quase impossivel de legalizar . O processo de homolugação é feito atravez das marcas e leva mto tempo .
 
O capuccino foi cá comercializado.
E os outros se foram comercializados noutro país da UE pode facilitar a tarefa.
O mazda é mto poreiro.
 
Esses carros sao mt raros... nao sei se em Portugal se pode adiantar um preço.
Depende se existe alguem que venda e se há alguem que compre.


Por acaso esta semana vi um Honda Beat importado.;)
 
citação:Originalmente colocada por VTEC

Esses carros sao mt raros... nao sei se em Portugal se pode adiantar um preço.
Depende se existe alguem que venda e se há alguem que compre.


Por acaso esta semana vi um Honda Beat importado.;)

Presumo que o tenhas visto no Porto ou em Gaia (amarelo), correcto?
 
citação:Originalmente colocada por nto

citação:Originalmente colocada por VTEC

Esses carros sao mt raros... nao sei se em Portugal se pode adiantar um preço.
Depende se existe alguem que venda e se há alguem que compre.


Por acaso esta semana vi um Honda Beat importado.;)

Presumo que o tenhas visto no Porto ou em Gaia (amarelo), correcto?

Foi no Porto;)
 
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