Que carro comprar para serviço de transfers e tours?

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ChristianS1997

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Boa Tarde meus caros amigos/as.

Venho cá pedir uma ajudinha para ver se me consigo decidir...

Tenho uma empresa de transportes de passageiros e quero agora adquirir uma viatura "executive".

Tinha 3 modelos em mente :

- Mercedes Classe E - Carrinha
- Bmw Série 5 - Carrinha
- Volvo V90 - Carrinha

Caso conheçam mais algumas que se enquadrem +/- nestes valores e que sejam "executive" digam pf.

O que pretendo é :
- Espaço no habitáculo.
- Espaço para bagagens.
- Caixa Automática suave e de pref. económica.
- Gosto de muita tecnologia nos carros.


  1. Que tipo de carros gostas? - Como disse , Mercedes Classe E, Volvo V90, Bmw Série 5
  2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)? - Vamos para a Carrinha.
  3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? - Penso que talvez entre Mercedes, Bmw, Volvo e por aí.
  4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Com muita visto que é para uma empresa de transportes
  5. Precisarás de levar carga com frequência? Sim, iremos levar muitas bagagens.
  6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? Cerca de 120k por ano. O carro é para rolar até aos 250k.
  7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? 95% do trajeto é em auto-estrada.
  8. Os consumos terão grande importância? Sim, procuro uma carrinha que seja económica, pois o ganho também está no combustível.
  9. A potência do motor terá grande importância? Não é de grande importância.
  10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Não.
  11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? Vou comprar usado em principio, quero até 40k.
  12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Semi- Novo, até 50k.


Também pensei na Peugeot 508 SW, a nova que saiu, mas pelos valores que estão penso que não se justifica.

Agradeço que indiquem as vossas preferencias e fundamentem as opiniões.
Imaginem-se no lado do cliente e no lado da empresa.
Todas as carrinhas como disse anteriormente quero caixa automática muito suave.

Um grande Abraço/beijinho a quem ajudar.

Cumprimentos.
 
Só acho que para ser "executive" verdadeiramente, tem que ser um Sedan [;)]

Perdes na arrumação da mala, nem tanto na volumetria, mas ganhas na imagem "executive".
 
Última edição:
E uma Mercedes Classe V... não é opção?

É que vê-se muito...



Mercedes-Benz-Classe-V-103381092.jpg
 
A Volvo tem associada uma imagem de bom gosto e "Lifestyle" escandinavo que Mercedes e BMW nunca terão.

Por mim, entre essas 3, a escolha estaria feita. [;)] [:cool:]
 
A V90 é a minha preferida mas para esse serviço com 120000kms/ano acho que escolhia a Mercedes.

Mas também ia para um Sedan, pelo aspecto mais executivo e formal, se é essa a ideia.
 
Já pensaste em analisar o Jaguar XE? É que sempre seria mais distintivo em relação às viaturas que a tua concorrência direta oferece e isso poderá ser positivo para a empresa, nomeadamente para a atração de clientes.
 
pedrolima678 disse:
Só acho que para ser "executive" verdadeiramente, tem que ser um Sedan [;)]

Perdes na arrumação da mala, nem tanto na volumetria, mas ganhas na imagem "executive".
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A questão é que preciso de bastante mala, visto que 95% do meu serviço é aeroporto...
E penso que o Sedan não dá tanto espaço de habitáculo para o passageiro.
 
mdbc disse:
A V90 é a minha preferida mas para esse serviço com 120000kms/ano acho que escolhia a Mercedes.

Mas também ia para um Sedan, pelo aspecto mais executivo e formal, se é essa a ideia.
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A questão dos SEDAN é a bagageira, faço muitos aeroportos e não gosto de recusar serviço por causa da bagagem.

A v90 está linda e a ideia é andar até aos 190k e ir trocando para não perder grande dinheiro nos carros.
 
pedro18teixeira disse:
Já pensaste em analisar o Jaguar XE? É que sempre seria mais distintivo em relação às viaturas que a tua concorrência direta oferece e isso poderá ser positivo para a empresa, nomeadamente para a atração de clientes.
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Jaguar é muito fogo de vista, não acho que seja carro comparável a estes que coloquei, nem a nível de durabilidade, nem de consumos, espaço, bagageira etc, não gosto de carros italianos.
 
por acaso dantes eram fords, até se dizia que havia jaguares que eram autênticos ford mondeo. agora há o bloco 2.0d de 160cv de origeem land rover. ingleses, portanto.

quanto à V90, só se for na versão D4 (19cv). qualquer carro hoje em dia pode ter 150cv, isso já é muito datado e para transportares bagagens e pessoal de meia idade, gordo e suado, os 150cv chgam na mesma, mas puxam o peso com mais dificuldade.
 
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