Que cartas é que vocês têm ?

A1 e B


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citação:Originalmente colocada por Vanquish

E uma poll'zita , não era mais fácil? [:p]

Eu tenho só a "B", mas permite-me a condução de ciclomotores até 50cc também.;)
Pois.. uma vez que tiveste a carta antes de 1998..

Também pensei em Poll , mas era chato ara alguns users, tar a votar em várias opções...
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Vanquish

E uma poll'zita , não era mais fácil? [:p]

Eu tenho só a "B", mas permite-me a condução de ciclomotores até 50cc também.;)
Pois.. uma vez que tiveste a carta antes de 1998..

Também pensei em Poll , mas era chato ara alguns users, tar a votar em várias opções...

Tens razão, há quem tenha mais que uma, não ia resultar.;)
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

AL ?
É a chamada carta de 250cc mas na verdade permite conduzir qualquer moto desde que não ultrapasse um certo limite de potencia (se não me engano 25kw ou 34CV), ou uma relação peso potencia também estipulada. Ao fim de 3 anos converte-se automaticamente em AP que permite conduzir toda e qualquer moto. Até aos 21 anos de idade AL é a carta que permite conduzir mais motos uma vez que só depois dos 21 é permitido tirar AP.

Eu como tinha 18 anos quando a fui tirar a carta fiquei esta (AL), quando fizer 21 já posso conduzir qualquer moto (AP).[:X]

Mas isto no fundo acaba por não resultar muito bem, ha quem tenha carta AP e conduza motos com mais de 100cv, apenas no livrete estão declaradas como motos limitadas... O problema é se essa moto for apanhada a por exemplo 200 km/h se afinal tinha (ou deveria ter) limitador.[8)]
 
Ah já percebi...

é a tal carta de mota que não se pode conduzir as bujardas do género Yamaha R1 , etc...é uma realação peso/potência algo esquesita... e depois dos 21 anos , pode-se tirar logo a carta de "moto-foguete" , com exame aprovado em motociclo de 35Kw de potência... é uma coisa assim deste género :D:D
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Ah já percebi...

é a tal carta de mota que não se pode conduzir as bujardas do género Yamaha R1 , etc...é uma realação peso/potência algo esquesita... e depois dos 21 anos , pode-se tirar logo a carta de "moto-foguete" , com exame aprovado em motociclo de 35Kw de potência... é uma coisa assim deste género :D:D
R1? Nem CB500 quando mais R1, até uma simples NSR 125R fica mesmo à justa!

Eu conduzo um 450cc de 85 que excede o limite de potência mas no livrete não está la nada, nem cavalos nem limite de ruido acho que quando a moto foi registada ainda nao se usava nada disto. É um modelo que nem existe em Portugal, foi importada do Canadá faz 2 décadas. Até agora não houve problema (nunca fui mandado parar) mas sempre quero ver o que isto vai dar.:D

Ah, não disse que quando fizer 21 a minha AL converte-se automaticamete em AP, não é necessario fazer exame de condução novamente.
 
citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Ah já percebi...

é a tal carta de mota que não se pode conduzir as bujardas do género Yamaha R1 , etc...é uma realação peso/potência algo esquesita... e depois dos 21 anos , pode-se tirar logo a carta de "moto-foguete" , com exame aprovado em motociclo de 35Kw de potência... é uma coisa assim deste género :D:D
R1? Nem CB500 quando mais R1, até uma simples NSR 125R fica mesmo à justa!

Eu conduzo um 450cc de 85 que excede o limite de potência mas no livrete não está la nada, nem cavalos nem limite de ruido acho que quando a moto foi registada ainda nao se usava nada disto. É um modelo que nem existe em Portugal, foi importada do Canadá faz 2 décadas. Até agora não houve problema (nunca fui mandado parar) mas sempre quero ver o que isto vai dar.:D

Ah, não disse que quando fizer 21 a minha AL converte-se automaticamete em AP, não é necessario fazer exame de condução novamente.
A lei diz que o que importa é a relação potência peso...
A potência só , não quer dizer nada.... [:p]
 
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