Que consumos fazem habitualmente os vossos carros?

[f7ood]

É como já disseram aí atrás; é uma carro a gasolina e gasta gasolina. Os consumos milagrosos só no laboratório!

Fogo mas esse Focus bebe para cacete []. O que eu noto e' que a "puxar" os gasolinas bebem-lhe bem. O meu normal e' 90% AE respeitando os limites entre os 120-150 com alguns tirinhos aos 200 quando esta' aberto.

EDIT: Puxar para mim foi >50% dos kms em WOT.

 

[Ratcher]

Há sempre percursos piores.

205 cv a gasolina a puxar consumos de 10/11 ? nem a gasóleo, quanto mais a gasolina ..... o pessoal deve chamar “puxar” a uma coisa diferente []

E tu fazes parecer que andar a puxar significa fazer os 500km do deposito todos a fundo. Por cada 100 metros que aceleras, tens de abrandar ou travar uns 500... Depois ha carros à frente, transito, semaforos, obras.
Eu admito ter alguma dificuldade em fazer consumos acima dos 12 no meu carro, dadas as circunstacias em que o conduzo e todo o santo dia apanha no pelo nem que seja um bocadinho... entao em AB livre só há um modo de conducao mesmo

 

[fontes79]

Tarde de experiências. Ida tranquila ao aeroporto. Mini F 56 JCW caixa auto

 

[Ratcher]

Tarde de experiências. Ida tranquila ao aeroporto. Mini F 56 JCW caixa auto

Nao se vende o diesel por aí?

 

[fontes79]

Nao se vende o diesel por aí?

É bem capaz...

 

[Vrumm]

Está provado que carros a gasoil e condução para os consumos é um inibidor da produção de testosterona

É uma forma muita maricas de me chamares panasca! []

Mas sim... sinto os a murchar com esta condução. []

 

[Silvers]

Nada disso.
O meu está com 7.6L/100 num percurso 50% cidade e com muito Porto - Baião à mistura.

Nunca fiz uma média acima de 9L/100.

13L/100 é um disparate, só andando sempre a fundo.

Errado.

Já disse que é o carro da minha esposa e ela faz uma condução muito calma. Para ela 100 km/h é hipersónico!

[]

 

[Silvers]

Para complementar, ficam aqui os consumos do Captur 0.9 TCe, antecessor do Focus. Mesma condutora, mesmos percursos.

 

[Vanquish]

13 litros num Fiesta 1.0 nos arredores de Lisboa?! Isso não terá ai pé pesado? []

Hoje vejo aqui realidades muito extremas neste forum, desde pessoal a andar a 260km/h, a pessoal a gastar 12 e 13L/100 em motores equivalentes ao "meu Clio" em cidade.
Coisas que são realidades para mim totalmente desconhecidas (e até dispensáveis diga-se).

E afinal vou ter que pedir desculpa e dizer à minha mulher pois os 8.5L/100 dela afinal até são razoáveis...
Ela por acaso tem-me dito que tem feito um esforço para "poupar no consumo" e eu não estava a acreditar muito...

Não, tem pé normal, "despachado" apenas, em trajetos que o Megane faz 7 l/100!

Nada disso.
O meu está com 7.6L/100 num percurso 50% cidade e com muito Porto - Baião à mistura.

Nunca fiz uma média acima de 9L/100.

13L/100 é um disparate, só andando sempre a fundo.

Disparate é pensares que toda a gente anda pelos mesmos caminhos que tu...

Sempre a fundo? Exacto, até porque andas ao meu lado no carro...

Ah, já agora, um Grande Punto 1.2 arrastadeira alugado com que andei em Junho fez-me 6,9 l100 nos mesmos trajetos, mas se calhar fui eu que mudei de sapatos.

 

[DoktorHans]

Está provado que carros a gasoil e condução para os consumos é um inibidor da produção de testosterona

Estás completamente enganado. Testosterona é com gajas, com carros é adrenalina. E uma coisa não ajuda nada à outra, se queres saber. Portanto, Se tens alguma complicação a esse nível, o melhor é consultar já o endocrinologista.
Pra mim a condução é um exercício de QI, não é um exercício de adrenalina. E com as gajas o problema é conseguir convencê-las a fazer o que eu gosto (a pagar não interessa).

 

[tiagovale2]

Disparate é pensares que toda a gente anda pelos mesmos caminhos que tu...

Sempre a fundo? Exacto, até porque andas ao meu lado no carro...

Ah, já agora, um Grande Punto 1.2 arrastadeira alugado com que andei em Junho fez-me 6,9 l100 nos mesmos trajetos, mas se calhar fui eu que mudei de sapatos.

Conhecendo o motor como conheço e conhecendo como se porta em percursos menos bons e com para arranca (também tenho a minha quota parte disso), mais depressa atribuo a média de 13L/100 a um problema mecânico do que ao percurso ou pé direito de alguém.

Mas de qualquer das formas prefiro ignorar o teu caso porque em 30km não dá para tirar conclusões nenhumas. Facilmente se fazem 30km com 4L/100 ou com 20L/100.

Olhar para médias faz-se no maior número de km possíveis, de forma a eliminar os outliers.

Mas ainda assim continuo na minha, 13L num Fiesta montado num 1.0 é um disparate. A menos que os 30km tenham sido feitos em para arranca, claro.

 

[Vrumm]

Estás completamente enganado. Testosterona é com gajas, com carros é adrenalina. E uma coisa não ajuda nada à outra, se queres saber. Portanto, Se tens alguma complicação a esse nível, o melhor é consultar já o endocrinologista.
Pra mim a condução é um exercício de QI, não é um exercício de adrenalina. E com as gajas o problema é conseguir convencê-las a fazer o que eu gosto (a pagar não interessa).

Calma.. o Salvador dirigiu se a mim e num registo que lhe reconheço e até acho piada.

Não há mais nada além disso, foi uma piadola!

Paz e Amor! []

 

[SalvadorP]

A questão é que o meu, trabalhando para consumos em percursos favoráveis, consigo fazer 5.5L/100.

Está bem, mas não foi disso que se falou.

Para consumos como referes se calhar vais a 100 e ele fez uma viagem se calhar a 140 e os 7,4 são normais.

A questão é que somos todos diferentes, tu se calhar vais do Porto a Lisboa a 100, eu vou a 150 e há quem vá a 200. Logo que um faça 5 outro 8 e outro 15 é perfeitamente normal (com o mesmo carro)

 

[tiagovale2]

Quando ele falou em velocidades moderadas nunca pensei nada acima dos 100km/h.
Com cruise control a 140km/h faço mais ou menos 8L/100 reais.

Tens razão, é subjetivo.

 

[SalvadorP]

Não leste com atenção o que eu disse, quando puxa pelo carro faz médias no depósito de 10-11l/100.
Ele não anda o depósito inteiro a puxar!!!!

Disseste isso agora, inicialmente apenas referiste “quando anda a puxar pelo bicho faz médias de depósito de xx”

Se ele não anda todo o depósito a puxar então valia mais dizer que numa condução com algumas puxadas faz xx.

Há duas coisas que já aprendi neste tópico, que muitos não conhecem o conceito de cidade congestionada é que muitos não têm a mais pálida ideia do que é conduzir a puxar a sério e como isso se traduz em consumos.

 

[ice]

Não, tem pé normal, "despachado" apenas, em trajetos que o Megane faz 7 l/100!



Disparate é pensares que toda a gente anda pelos mesmos caminhos que tu...

Sempre a fundo? Exacto, até porque andas ao meu lado no carro...

Ah, já agora, um Grande Punto 1.2 arrastadeira alugado com que andei em Junho fez-me 6,9 l100 nos mesmos trajetos, mas se calhar fui eu que mudei de sapatos.

Uma diferença de 6 litros, de certeza que a condução foi igual


Cump.

 

[Vanquish]

Uma diferença de 6 litros, de certeza que a condução foi igual

Cump.

Foi, e até puxei mais pelo Punto para que ele saísse do sitio.

De qualquer forma, foram mais kms, pelo que tenho que aguardar pelo fim do aluguer deste.

 

[DoktorHans]

Conhecendo o motor como conheço e conhecendo como se porta em percursos menos bons e com para arranca (também tenho a minha quota parte disso), mais depressa atribuo a média de 13L/100 a um problema mecânico do que ao percurso ou pé direito de alguém.

Mas de qualquer das formas prefiro ignorar o teu caso porque em 30km não dá para tirar conclusões nenhumas. Facilmente se fazem 30km com 4L/100 ou com 20L/100.

Olhar para médias faz-se no maior número de km possíveis, de forma a eliminar os outliers.

Mas ainda assim continuo na minha, 13L num Fiesta montado num 1.0 é um disparate. A menos que os 30km tenham sido feitos em para arranca, claro.

Tanto os 13L num Fiesta 1.0 como os 8L num clio 0.9, não sei se é trágico ou se é cómico. Há 20 anos ou mais que os méganes 1.4 95cv, civics e corollas 1.4 103 cv aspados faziam 8L ou menos em RDE. Chega-se à conclusão de que tecnologia não evoluiu nada, ou então nada de útil.
Há que aguardar pelo motor HCCI da Mazda, com ignição por compressão. Vai ser esse a pedrada no charco.

 

[tiagovale2]

Eu acho que a tecnologia efetivamente evoluiu, e muito.

Os 1.0 Ecoboost são motores muito bons, há vários anos que são premiados e bla bla.
Eu defendo é que para o consumo ter sido de 13L, alguma coisa de muito incomum se passou: Ou para arranca durante 30km, ou 30km de brincadeiras, etc.

Quando saio da bomba depois de abastecer chego a marcar 35L/100, mas não é por aí que posso tirar conclusões sobre as médias do carro.

Basta olhar para o Spritmonitor (não consigo filtrar apenas pelos 1.0 Ecoboost):

Aceito que tenha feito 13L em condições muito especiais. Mas garantidamente um motor em bom estado não faz essa média numa amostra de milhares de KM.

 

[Vanquish]

Eu acho que a tecnologia efetivamente evoluiu, e muito.

Os 1.0 Ecoboost são motores muito bons, há vários anos que são premiados e bla bla.
Eu defendo é que para o consumo ter sido de 13L, alguma coisa de muito incomum se passou: Ou para arranca durante 30km, ou 30km de brincadeiras, etc.

Aceito que tenha feito 13L em condições muito especiais. Mas garantidamente um motor em bom estado não faz essa média numa amostra de milhares de KM.

Eu não ando a brincar, ando a trabalhar, a levar os miúdos á escola, a buscar os miúdos á escola, a levar os miúdos aos treinos, etc, etc, a vida normal de um cidadão adulto. As condições especiais foram Prior Velho - Odivelas Norte com CRIL a 120 km/h, e depois circulação nos concelhos de Loures e Odivelas durante o dia e horas de ponta, sempre com AC ligado e S/S ligado, com um acumulado de sensivelmente 30 minutos com o carro parado ao ralenti e AC ligado.

Mas, calma, o consumo já melhorou, hoje está nos 12,3! []