I
imported_ciber007
Guest
Cá está a minha princesa:
Nesta foto ela ainda está com o escape de origem, tirando isso está igualzinha à foto.
Comprei-a em Agosto, concretamente dia 8 (há coisas que não se esqueçem [8D]). Tinha na altura 26900kms e tem neste momento 37500kms
. O estado da mota é realmente muito bom, quer a nível de aspecto quer a nível de motor, parece um relógio a trabalhar. A minha média é de 5.5l em condução normal e quando puxo mais um pouco chega aos 6l, nunca passando disso (gasta muito pouco para o que anda, surpreendeu-me).
Aquilo que eu lhe fiz até o momento:
- escape Leo Vinci SBK Aluminium;
- pneus novos Metzeler Z4, corregindo a medida traseira para a original (vinha com pneu 170, coloquei o 160);
- rolamentos da roda da frente;
- transmissão nova;
- rolamentos da direcção (vou buscá-la hoje, espero que já não vote no Cavaco
).
Para o mês que vem espero mudar o velocimetro porque o que lá está veio avariado e apesar de estar em garantia o concessionário Ondavis em Viseu está a atrasar ao máximo a troca dessa peça pondo em risco a minha própria segurança além de andar triste por causa disso
. Algum dia sonhava que ia comprar a mota a um cigano? [8] [
)]
Tenho investido muito na moto mas ela mereçe, não têm dado um único problema nem espero que venha a dar. Depois da pipa de massa que já gastei nela vou mantê-la uns bons anos e só então pensar em trocar, a não ser que me dêm o dinheiro que tenho gasto nela.
Ah, quanto aos médios encadearem também tenho esse problema [8)]. Como é que eu posso regular isso, alguém sabe?
Cumprimentos.
Nesta foto ela ainda está com o escape de origem, tirando isso está igualzinha à foto.
Comprei-a em Agosto, concretamente dia 8 (há coisas que não se esqueçem [8D]). Tinha na altura 26900kms e tem neste momento 37500kms
. O estado da mota é realmente muito bom, quer a nível de aspecto quer a nível de motor, parece um relógio a trabalhar. A minha média é de 5.5l em condução normal e quando puxo mais um pouco chega aos 6l, nunca passando disso (gasta muito pouco para o que anda, surpreendeu-me).Aquilo que eu lhe fiz até o momento:
- escape Leo Vinci SBK Aluminium;
- pneus novos Metzeler Z4, corregindo a medida traseira para a original (vinha com pneu 170, coloquei o 160);
- rolamentos da roda da frente;
- transmissão nova;
- rolamentos da direcção (vou buscá-la hoje, espero que já não vote no Cavaco
).Para o mês que vem espero mudar o velocimetro porque o que lá está veio avariado e apesar de estar em garantia o concessionário Ondavis em Viseu está a atrasar ao máximo a troca dessa peça pondo em risco a minha própria segurança além de andar triste por causa disso
. Algum dia sonhava que ia comprar a mota a um cigano? [8] [)]Tenho investido muito na moto mas ela mereçe, não têm dado um único problema nem espero que venha a dar. Depois da pipa de massa que já gastei nela vou mantê-la uns bons anos e só então pensar em trocar, a não ser que me dêm o dinheiro que tenho gasto nela
.Ah, quanto aos médios encadearem também tenho esse problema [8)]. Como é que eu posso regular isso, alguém sabe?
Cumprimentos.
