Questão sobre o IUC

[Robie]

Viva gente.


Então mas os carros importados pagam menos de selo que os nacionais?? Isto não tinha ficado igual para todos depois da actualização do imposto em 2007?

A pouco estava a falar com um conhecido o carro dele é de 2009, matricula Q, e nisto ele gaba-se de ser importado pois paga menos de selo que um nacional devido à contabilização do CO2 ter menos umas gramas, daí o valor do imposto ser mais em conta no importado.

Entretanto na conversa junta-e outra pessoa e confirma isto do valor do selo ser diferente.

Ainda pensei que fosse uma motorização mais fraca, mas não.

 

[carbookk]

Acho que esse teu conhecido te ferrou uma grande peta, e tu foste na conversa...
Era uma alegria se assim fosse, andava tudo a importar carros para ter o iuc mais barato...

 

[Robie]

Nao digo grandes diferenças de valor. Um paga 180€ (importado) e outro 230€.

Achei esta conversa descabida realmente.

 

[vttsokalo]

Caso eu saiba, depois da atualização do IUC, não importa se é importado ou não.

Se o carro dele no livrete tiver menos emissões então paga menos, nada tem a ver se é nacional ou não.

 

[carlosBMW]

Algo aí está mal explicado, isso foi mesmo conversa de café de um gabarolas...
Se o carro dele paga X , um nacional do mesmo ano e mês com mesmo nível de co2, deve pagar o mesmo.
Falamos de viaturas pós 07/2007.

 

[Robie]

Algo aí está mal explicado, isso foi mesmo conversa de café de um gabarolas...
Se o carro dele paga X , um nacional do mesmo ano e mês com mesmo nível de co2, deve pagar o mesmo.
Falamos de viaturas pós 07/2007.

Daí o ter questionado se o motor era mais fraco, mas não.

 

[carlosBMW]

Qual é o carro e motor em questão?

 

[Robie]

É um bmw 118d ou la o que é.

 

[carlosBMW]

Então mas porque é que o 118d dessa alminha tem menos co2 que um nacional, eles são todos feitos na mesma fábrica...é mais um cromo.

 

[dci80]

Então mas porque é que o 118d dessa alminha tem menos co2 que um nacional, eles são todos feitos na mesma fábrica...é mais um cromo.

Basta um ser o 116d ed efficiente dynimcs com o motor 1.6 e o outro ser o 116d normal com o motor 2.0 .

 

[vttsokalo]

A única hipótese é ter havido um erro nos valores do documento único.

 

[carlosBMW]

Basta um ser o 116d ed efficiente dynimcs com o motor 1.6 e o outro ser o 116d normal com o motor 2.0 .

Boas,

O 116d ef tem o mesma taxa co2 aqui e na Alemanha.
O 116d c/motor 2.0 tem o mesma taxa co2 aqui e na Alemanha

 

[neumon]

Basta um ser o 116d ed efficiente dynimcs com o motor 1.6 e o outro ser o 116d normal com o motor 2.0 .

Então não se podem comparar, carros diferentes IUC diferentes

 

[dci80]

Boas,

O 116d ef tem o mesma taxa co2 aqui e na Alemanha.
O 116d c/motor 2.0 tem o mesma taxa co2 aqui e na Alemanha

isso sei eu. eles podem estar é a comparar 2 116d em que um é o ed. portanto diferentes.

 

[msantos]

Boas,

O 116d ef tem o mesma taxa co2 aqui e na Alemanha.
O 116d c/motor 2.0 tem o mesma taxa co2 aqui e na Alemanha

Mas como a cilindrada também conta o 2.0 paga mais imposto do que o 1.6. O escalão muda aos 1.750cc

 

[carlosBMW]

Mas como a cilindrada também conta o 2.0 paga mais imposto do que o 1.6. O escalão muda aos 1.750cc

Mas não é isso que tá em causa, sei bem que o 1.6 está numa tabela diferente do 2.0

O que está em causa é um determinado carro com o mesmo motor pagar menos IUC por ser importado em relação a um nacional.

 

[dtv]

Basta um ser o 116d ed efficiente dynimcs com o motor 1.6 e o outro ser o 116d normal com o motor 2.0 .

Não será, porque o 116d ED paga 141 euros de IUC. E não 180.


Deve ser mesmo o 118d. E a conversa toda óbvio que é uma grande peta...