Radical Sr3 Sl- Estrada

[ManuCruz79]

Bom dia,
Em conversa com um amigo ele disse que em Inglaterra há Radical Sr3 a andar na estrada,
há algum em Portugal?, será possivel uma legalização deste carro no nosso pais, obrigado.

 

[andrepinto]

Bom dia,
Em conversa com um amigo ele disse que em Inglaterra há Radical Sr3 a andar na estrada,
há algum em Portugal?, será possivel uma legalização deste carro no nosso pais, obrigado.

Desde que vi 2 caterhams a circular em PT ja acredito em tudo.

 

[SilverArrow]

Desde que vi 2 caterhams a circular em PT ja acredito em tudo.

Mas o Caterham é um carro de estrada... Que por acaso é usado para pista...

O radical é um carro de pista.

 

[andrepinto]

Mas o Caterham é um carro de estrada... Que por acaso é usado para pista...

O radical é um carro de pista.

Mas em PT,quantos existem?Meia duzia deles.

 

[Tjqueiroz]

Desde que vi 2 caterhams a circular em PT ja acredito em tudo.

Como já disseram o Caterham está homologado para circular na via pública... Já o Radical não...

 

[andrepinto]

Tens aqui no Autosapo

Radical SR3 Supersport, Gasolina, 34.900








Mas temos estradas para isto

 

[paulo14]

Gostava de ver isso...

 

[nto]

Tens aqui no Autosapo

Radical SR3 Supersport, Gasolina, 34.900








Mas temos estradas para isto

Como referido, o mesmo não está homologado para circular na estrada... portanto nem se coloca a questão, de saber se tens ou não estradas (estradas = via pública). []

 

[petrus]

Se queres algo "semelhante" e que possa circular na via pública, sugiro o XBOW da KTM! Não conduzi, mas estive ao lado de um e conheço uma pessoa que já deu umas voltas e digo que aquilo enchia-me as medidas e calculo que a ti também! Nem precisava de ser o R!!!

KTM X-Bow R: ainda mais radical - Notícia - Auto SAPO Novos

 

[ManuCruz79]

A verdade é que lá podem circular, Radical Sports Cars - Radical On The Road, e tem matricula.

 

[nto]

A verdade é que lá podem circular, Radical Sports Cars - Radical On The Road, e tem matricula.

Correcto, mas esse tem as luzes à frente, cumpre as emissões EURO 5, etc...

Portanto se é possível circular com esse que está aprovado para estrada lá, também o será aí.

Agora o postado acima e à venda no Porto, só está preparado para andar em pista.

 

[v7]

Todos os carros referidos para circularem em estrada não prestam.

 

[Fraga]

Já conduzi este Westfield na estrada e foi das melhores coisas que já experimentei...!

E este era "apenas" a versão 1.6 de 130cv.
Este carro pode ser feito com o 2.0 do S2000 com 240cv. [br]

Poucas coisas mudam para a versão de pista (piscas e afins).

 

[ManuCruz79]

Obrigado a todos pela resposta, mas seria um carro muito exclusivo, será que em Portugal metem entraves na legalização?, pois que eu saiba não há nenhum cá.

 

[bernardoR]

Cá é para esquecer andar com um carro deste tipo, mesmo que seja uma das versões que anda no reino unido.

Lá tens uma legalização muito mais amiga de excêntricos e apaixonados por automóveis menos "comuns". Existem procedimentos/inspecções especificas para modelos únicos/protótipos poderem ser legalizado a andar na via publica.

Em Portugal isso não existe, até porque se não for um veículo que não venha de um modelo com aprovação para circular na rua, nem avanças mais.

Mas sinceramente não vejo grande piada em andar com um cavalo de pau desses no dia-a-dia. Um radical é bom para andar em pista e fazer rampas. Andar no nosso belo piso com um carro desses acho que ia o carro à vida tão rápido como as costas do condutor []
E a nível de segurança de peões, acho bem deixarem esses rasteirinhos longe das estradas []