RELANTI DIESEL

Depende do carro mas sim são os intervalos mais normais, embora em alguns diesel com bombas rotativas com os anos o ralenti fique um bocado acelarado a volta de +100rpm.
 
não há regras para essas coisas, e a rotação pode também depender da carga exigida ao motor (AC e afins) ou mesmo da temperatura do motor
 
Ha motores diesel rapidos e diesel lentos.
Os rapidos sao os mais conhecido e usados agora onde o relanti estara smp entre 700 e 1000rpm.
Os lentos usados nos camioes e barcos fazem cerca de 400 a 600rpm no relanti.

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por Alexandre Santos

Nos veículos a diesel, em ponto morto, o conta rotações deverá estar nas 800 ou 900 RPM?
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Os que conheço sim...por aí.
 
O PSA 1.5D (por ex ) , antes de atinjir a temperatura ideal de funcionamento, fica com o ralenti ás 1100 RPM +/-...

depois disso, vai descendo até ficar constante nas 700/800 RPM dependendo do AC (caso tenha) , da DA , etc..
 
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