Renault 19 storia 1.2
- Iniciador de tópicos Matus
- Data de início
MBFan
New member
Entre os 8 e os 10 litros. Tenho um exactamente igual na família, que é usado para trabalho. Quem o conduz tem pé leve e mesmo assim os consumos andam elevados. Já aqui em casa houve um 1.4 RTI e era muito melhor, andava mais e gastava menos.
armandosilva
Banido
Pedir conselho dum carro com praticamente 19 anos? Epá isso é um tiro no escuro, só tu podes ver como está ao vivo e NUNCA em fotos[
].
RicardoAndre
New member
Tivemos um cá em casa durante 10 anos, era confortável, bonito, tinha uma grande mala, o motor não andava nada de especial mas era económico (cerca de 7 litros), acabou por corroer o bloco com 160.000 kms, teve problemas em 3 juntas da cebeça, distribuidor constantemente apanhava humidade, alternador, e refrigeração, os comandos eram maus, principalmente os travões que eram pessimos, a embraiagem também era dura e a caixa má, ainda assim não deixava de ser um carro charmoso e elegante, e muito confortável []
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Maraki
Banido
Dessa altura só conheço o Renault 25, era uma carro magnífico, muito confortável, e andava bem (o que tinha era o 2.0 GTS, carburador duplo), mamava quase um depósito por semana, fazendo médias de 11/12 L/100km sem andar muito depressa.
Mas sem dúvida que conforto não lhe faltava, a suspensão apesar de parecer um barco era muito boa e absorvia tudo, e os bancos eram em veludo, mas que sofás!
Ainda tentei vender mas não apareceu nenhum interessado, foi para abate.
Ah, os principais defeitos, sem dúvida que eram os consumos elevados, mas principalmente os travões que eram muito fracos, eram apenas abrandadores. Lembro-me de num dia chuvoso ir um bocado depressa e ter que parar num semáforo que entretanto ficou vermelho, quando dei conta já tinha passado os semáforos mesmo a travar. [
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Mas sem dúvida que conforto não lhe faltava, a suspensão apesar de parecer um barco era muito boa e absorvia tudo, e os bancos eram em veludo, mas que sofás!
Ainda tentei vender mas não apareceu nenhum interessado, foi para abate.
Ah, os principais defeitos, sem dúvida que eram os consumos elevados, mas principalmente os travões que eram muito fracos, eram apenas abrandadores. Lembro-me de num dia chuvoso ir um bocado depressa e ter que parar num semáforo que entretanto ficou vermelho, quando dei conta já tinha passado os semáforos mesmo a travar. [
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Última edição:
caditonuno
Well-known member
esse carro é de um brasuca. mas com quase 19 anos, como disseram em cima, só mesmo indo com mecânico ver se está bom ou não. por esse preço ou pouco mais arranjas um mais económico, estilo 106 dos primeiros ou zx, algo assim.
Obrigado pelos vossos comentários.
Fui ver o carro e mal o vi tomei uma decisão - este não!
Nas fotos parece estar muito melhor do que realmente está.
Tem bastantes podres, aparentando ser um carro que passou muito tempo à beira-mar.
Não tem direcção assistida, o que neste tipo de carros, já implica algum esforço de condução e em matéria de interiores estava um pouco menos que razoável.
Na volta que dei, o motor pareceu-me bem.
Tinha também a panela de escape furada, emitindo algum barulho, como seria de esperar, acima do normal.
Fui ver o carro e mal o vi tomei uma decisão - este não!
Nas fotos parece estar muito melhor do que realmente está.
Tem bastantes podres, aparentando ser um carro que passou muito tempo à beira-mar.
Não tem direcção assistida, o que neste tipo de carros, já implica algum esforço de condução e em matéria de interiores estava um pouco menos que razoável.
Na volta que dei, o motor pareceu-me bem.
Tinha também a panela de escape furada, emitindo algum barulho, como seria de esperar, acima do normal.
RicardoAndre
New member
O meu Storia também não tinha DA, o que me leva a querer que Storia é o nível de equipamento base []
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