[Antevisão] Renault Alpine (2017)

O M177/178 são ambos o mesmo motor fabricados pela AMG na mesma fábrica. As diferenças são mínimas. (ex. Carter se o)
O M176 é a versão da Mercedes.

Carter seco - condução empenhada

A isso junta intakes maiores, mais rpm, mais potência em altas rpm, turbos diferentes... Enfim, características para o tornar de carácter mais desportivo, mais pontudo, e menos redondo. Se a AMG/Mercedes teve este trabalho todo e ainda fez questão de lhes dar nomenclaturas diferentes, por algum motivo foi [;)]
 
Correcto e uma variacao do mesmo motor, sao ambos AMG montados na mesma fabrica com algumas diferencas. Mas referiste que o M177 nao era AMG e sim Mercedes.

"The M177 was the first variation[SUP][6][/SUP] released in the Mercedes-AMG C63. In contrast to the M178, this version of the engine uses wet-sump lubrication. In the C63 and GLC63 applications, the turbos are single-scrolled, whereas in E63 and S63 are twin-scrolled and different exhaust manifold. The twin-scroll application also features cylinder deactivation.[SUP][7][/SUP] This engine is also used in the Aston Martin DB11 and the 2018 Aston Martin Vantage, as part of the agreement between Aston Martin and Daimler AG that began in 2013.[SUP][8][/SUP][SUP][9][/SUP][SUP][10][/SUP][SUP][11][/SUP] In late 2019, the 48V system used in the M176 was added to the newly released models.[SUP][12]"[/SUP]
 
Já tinha falado nesse tipo aqui! O gajo assinou o carro na fábrica. Tem vários vídeos no YT com o A110.

Só fez asneira em não ter o sport exhaust.
 
As jantes só são vendidas em conjunto com os travões maiores. Além disso, a diferença da sonoridade do escape desportivo vs escape stock é muito grande supostamente, quem comprou sem arrependeu-se.
Não é possivel aplicar o escape desportivo à posteriori na marca? Imagino que sim.

Enviado do meu SM-G781B através do Tapatalk
 
Blue Alpine Heritage

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Esqueçam as jantes por favor. [:D]
 
Bem, comecei a mexer-me e vou ter algumas impressões novas daqui a uns dias...

Algumas cores do Atelier já esgotaram, fui informado que o Blue de France já era bem como um dos laranjas. Já tinha lido em fóruns que há 3 cores que simplesmente já não aparecem no novo configurador, uma delas é mesmo um laranja mas o Blue de France continua por lá. Fico sempre dividido sobre a fiabilidade de certas informações ahaha

Diz-se que o Color Edition 21 deste ano será verde e baseado numa configuração Légende, portanto setup suspensão normal. Talvez umas jantes novas.

Entretanto o configurador andou com este bug...

Salbet-Blanc-A110-S.jpg


E, pasme-se, é verde e está numa configuração Légende [:D] Estou muito dividido em relação ao branco, um cinza lua ou escovado para os bancos talvez funcionasse melhor.
 
Não.

Première Édition tinha 3 cores disponíveis (que também estão disponíveis em qualquer versão -Pure, Légende, S):

Blue Alpine, Blanc Solaire, Noire Profond.

Nas cores "especiais" do programa Atelier (numeradas e limitadas a 110 unidades) tens dois novos "Blue Alpine": o héritage 081 (metálico com brilho, o original do A110 clássico) e o acier 082 (metálico, azul puro sem verde, disponível entre 1969 e 71).

Infelizmente ainda não há imagens com grande definição e boa luz dos A110 Blue Alpine Héritage vs Blue Alpine "normal", mas nestas imagens podes ver o A110 clássico nessa exacta cor e A110 PE Blue Alpine.

lalpine-a110-deuxieme-du-nom-est-bien-plus-imposante-que-sa-devanciere-malgre-un-gabarit-raisonnable.jpg

Romuald-Clariond-Alpine-A110-1-2000x1301.jpg



O Héritage é mais vivo/brilhante/claro.

Ainda não encontrei nenhuma foto real do Acier.
 
Última edição:
Primeira má notícia: já me tinha sentado num PE em dois salões e na altura nem avaliei isso mas...

Sentei-me agora primeiro num Légende. E logo a seguir num Pure. E, bolas, nota-se bem, os bancos do Légende...são bem mais confortáveis. Um espetáculo entre apoio e conforto.

Nem falo no lado prático do ajuste da inclinação do encosto. E da altura on demand (sem ter que ir com ele à oficina).

Tenho um espírito demasiado velho para a minha idade. Só pode [:)]:sh).
 
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