Fdx!!!
Que faz um ranhõ, neste tópico?
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Um gajo que só liga aos símbolos, sente-se mais importante do que outros porque tem um carro com um símbolo premium apesar ser um carro desenvolvido e fabricado por uma marca humilde.
[Antevis?o] Renault Alpine (2017)
- Thread starter Olimpo
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Um gajo que só liga aos símbolos, sente-se mais importante do que outros porque tem um carro com um símbolo premium apesar ser um carro desenvolvido e fabricado por uma marca humilde.
Pneucareca
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topspeedPT
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Pneucareca
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Alpine A110R Ultime 345cv (330000€)
topspeedPT
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Um Cayman GT4 RS custa 162.500€ em França.
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330i
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Essa info não me parce correcta...
Uma breve pesquisa no leparking.fr e os 718 GT4 RS e estão quase todos acima dos 200K
https://www.leparking.fr/voiture-occ...an-gt4-rs.html
Uma breve pesquisa no leparking.fr e os 718 GT4 RS e estão quase todos acima dos 200K
https://www.leparking.fr/voiture-occ...an-gt4-rs.html
PP
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Isso é porque os carros novos em França estão sujeitos ao Malus Ecologique que nesse Cayman é o valor máximo, ou seja 60.000€!
Os usados já tiveram de pagar e por isso andam nos 200k.
Em principio os preços apresentados para o Alpine ainda não contemplam esta penalidade...
Os usados já tiveram de pagar e por isso andam nos 200k.
Em principio os preços apresentados para o Alpine ainda não contemplam esta penalidade...
strecht
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Durante um evento recente realizado em Dieppe, França, para comemorar o 70º aniversário da marca, o CEO da Alpine, Philippe Krief, revelou algumas especificações até então desconhecidas do futuro A110 elétrico.
Krief, que anteriormente era diretor técnico de P&D da Ferrari, enfatizou que o A110 permanecerá muito leve, como faz parte de seu DNA. "O peso-alvo do novo A110 é inferior ao do melhor carro a combustão, o Porsche 718 Cayman. São 1450 kg, para ser preciso .
A carroceria será ligeiramente maior que a de seu antecessor.
Foi confirmado terá dois motores integrados às rodas traseiras , uma solução emprestada do Renault 5 Turbo 3E que permitirá beneficiar de um sistema de vectorização de torque.
Também existirá uma versão com tração integral, com dois motores traseiros e um motor dianteiro diferente, menor e mais leve.
As baterias não ficarão localizadas sob a plataforma, para manter a altura da carroceria abaixo dos 1,30m. Tudo indica que haverá dois conjuntos separados: um na posição dianteira, localizado atrás do eixo, e outro atrás dos bancos, o que proporcionará uma distribuição perfeita do peso.
Krief acredita que o A110 elétrico deverá oferecer uma autonomia de 600 km.
Uma arquitetura de 800 volts também será incluída, permitindo carregamento ultrarrápido (o R5 Turbo 3E vai de 15% a 80% em 15 minutos).
Krief, que anteriormente era diretor técnico de P&D da Ferrari, enfatizou que o A110 permanecerá muito leve, como faz parte de seu DNA. "O peso-alvo do novo A110 é inferior ao do melhor carro a combustão, o Porsche 718 Cayman. São 1450 kg, para ser preciso .
A carroceria será ligeiramente maior que a de seu antecessor.
Foi confirmado terá dois motores integrados às rodas traseiras , uma solução emprestada do Renault 5 Turbo 3E que permitirá beneficiar de um sistema de vectorização de torque.
Também existirá uma versão com tração integral, com dois motores traseiros e um motor dianteiro diferente, menor e mais leve.
As baterias não ficarão localizadas sob a plataforma, para manter a altura da carroceria abaixo dos 1,30m. Tudo indica que haverá dois conjuntos separados: um na posição dianteira, localizado atrás do eixo, e outro atrás dos bancos, o que proporcionará uma distribuição perfeita do peso.
Krief acredita que o A110 elétrico deverá oferecer uma autonomia de 600 km.
Uma arquitetura de 800 volts também será incluída, permitindo carregamento ultrarrápido (o R5 Turbo 3E vai de 15% a 80% em 15 minutos).
Jewel
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Aproveitem porque está a acabar:
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=23&t=2128224
Sem dúvida será um futuro clássico principalmente as versões de topo.
Será que a Renault vai lançar um sucessor elétrico?
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=23&t=2128224
Sem dúvida será um futuro clássico principalmente as versões de topo.
Será que a Renault vai lançar um sucessor elétrico?
Pneucareca
Well-known member
Sim e não! Além da versão eletrica, terá uma versão hibrida.
topspeedPT
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topspeedPT
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Mrodrigues
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