eblase
Well-known member
Os meus palpites:
- alguma junta no carburador a dar passagem de ar mais (junta rachada/partida/gretada)
- gicleur entupido
- tubos de vácuo rachados/partidos/gretados
- sensor pms (junto à caixa) que infelizmente parece ser mal comum nos 1.1
Fora isso, é um motor Cleon do tempo das R4, de corrente e bastante fiável.
- alguma junta no carburador a dar passagem de ar mais (junta rachada/partida/gretada)
- gicleur entupido
- tubos de vácuo rachados/partidos/gretados
- sensor pms (junto à caixa) que infelizmente parece ser mal comum nos 1.1
Fora isso, é um motor Cleon do tempo das R4, de corrente e bastante fiável.