renault quatro motor
- Thread starter josenorme
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Não acredito que não haja ninguém capaz de responder...
jnsoliver
New member
Boas, eu só consigo responder a uma parte da tua questão... melhor que nada! [
]
Eu ainda tenho em casa uma reliquia dessas e ainda me quando era puto andar a passear ao domingo com os meus pais.
Quanto à peça em aluminio, penso que não terá nada... nem mesmo lá nos confins do capot, mas não é uma certeza e por isso não conta como resposta certa!
Quanto à combustão, lembro-me de ser gasolina Super e depois passou a ser Super Aditivada e depois numa fase mais tardia aquilo andou com 95! Ainda hoje mantenho aquilo para um dia pôr aquilo a andar! apr
]Eu ainda tenho em casa uma reliquia dessas e ainda me quando era puto andar a passear ao domingo com os meus pais.
Quanto à peça em aluminio, penso que não terá nada... nem mesmo lá nos confins do capot, mas não é uma certeza e por isso não conta como resposta certa!
Quanto à combustão, lembro-me de ser gasolina Super e depois passou a ser Super Aditivada e depois numa fase mais tardia aquilo andou com 95! Ainda hoje mantenho aquilo para um dia pôr aquilo a andar! apr
Nuno156
New member
Conforto ao nível de um R5? Naaaaaaa...
É mais ao nível de um 2CV ou DYANE.
EDIT:
Renault 4 - Wikipedia, the free encyclopedia
Renault 5 - Wikipedia, the free encyclopedia
Citroën 2CV - Wikipedia, the free encyclopedia
Citroën Dyane - Wikipedia, the free encyclopedia
Last edited:
jnsoliver
New member
O Nuno156 tem toda a razão! Se é comparado com o R5? NAAAAAAAA!!!
Quanto ao R5 de 1º geração, tive uma ideia mt vaga pois andei num nos meus primeiros anos de vida...
Mas o meu primeiro bólide depois de encartado foi um R5 dos mais modernos e não tem nada a ver! Ainda hoje esse carro anda a rolar! apr
Sim, claro é ruidoso! Para teres uma ideia como é o isolamento das portas, basta olhar para as borrachas colocadas à volta das portas e perceber que quase chove lá dentro! Como é óbvio, o isolamento não fica muito favorecido! [
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Quanto ao R5 de 1º geração, tive uma ideia mt vaga pois andei num nos meus primeiros anos de vida...
Mas o meu primeiro bólide depois de encartado foi um R5 dos mais modernos e não tem nada a ver! Ainda hoje esse carro anda a rolar! apr
Sim, claro é ruidoso! Para teres uma ideia como é o isolamento das portas, basta olhar para as borrachas colocadas à volta das portas e perceber que quase chove lá dentro! Como é óbvio, o isolamento não fica muito favorecido! [
]luissousa6
Banido
Vá ao fórum motorclássico e procure o user fpalma, ele saberá responder-lhe
P
Pastis
Guest
1108 acho q é bloco alumínio:
Moteur 1108 cm3 - La Renault 5
Culasse en alliage d'aluminium coulé en coquille avec chambres de combustion en forme de baignoire.
Moteur 1108 cm3 - La Renault 5
Culasse en alliage d'aluminium coulé en coquille avec chambres de combustion en forme de baignoire.
jnsoliver
New member
Possivelmente! Existe uma possibilidade muito elevada de usarem o mesmo motor entre R4 e R5 especialmente numa altura muito remota...
PS: Pastis, a tua localização é mesmo TEXAS?