Renault Rafale

Mrodrigues

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image.pngRafale: a time-honoured name for the Renault brand’s new flagship coupe SUV
  • Renault reveals the name of its new top-of-the-range coupe SUV: Rafale
  • Rafale is inspired by Renault’s history as an aircraft engine manufacturer in the 1930s
  • Renault intends to position Rafale as the new standard-setter in the D segment
  • Preview All-new Renault Rafale at the Paris Air Show this 18 June
Renault has unveiled the name of its future top-of-the-range coupe SUV: Rafale. Rafale completes the brand’s line-up powered by E-Tech hybrid engines and built on the CMF-CD platform. Following on from the Austral 5-seater SUV and the Espace 5- or 7-seater SUV, All-new Rafale is Renault’s next highlight and will boost its offensive in the D segment.

The name is inspired by Renault’s celebrated past in the air. You have to travel back in time to the early 20th century to see the connection between Renault and aviation. At the time, Renault was a pioneering manufacturer of combustion engines for cars, as well as for trains and planes. In 1933, Renault took over Caudron, another manufacturer, and established Caudron-Renault. All the planes were named after a notable wind. Accordingly, the C460, a single-seater racing plane engineered to break records, was renamed Rafale in 1934.

Renault is reconnecting with its history and harnessing the legendary Caudron Rafale’s features in a new high-end car. The semantics point to wind and capture something about its camouflaged silhouette, which instantly conjures up visions of performance, daring, excitement and character.

All-new Renault Rafale’s world premiere will take place at the 54th Paris Air Show in Le Bourget this 18 June


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Tem uma imagem muito colada à do 408, mas até gosto da maior simplicidade das linhas. Poderá ser encarado como a mesma fórmula para uma clientela um pouco mais conservadora, talvez?
 
Tem semelhanças com o 408 porque o designer foi o mesmo. Tem pormenores de design interessantes, mas vou esperar por ver ao vivo para ter uma melhor opinião.

Neste momento estou é entusiasmado com o lançamento do R5. Estes não não muito compatíveis com a minha carteira. 🤣🤣🤣

Enviado do meu SM-A526B através do Tapatalk
 
Este carro padece de uma falta de identidade flagrante, podia apontar pelo menos meia dúzia de outros carros aos quais este cola a sua imagem.

Noutros tempos tínhamos formatos variados, 2 e 3 volumes, carrinhas, os TT ou ainda a moda dos monovolumes, ainda assim já se ouvia o "parece um...". Hoje em dia os carros ou são SUV, ou são SUV, se não há um mínimo de esforço das marcas para diferenciar a oferta, as nossas estradas tornar-se-ão extremamente monótonas. De notar que neste capítulo as marcas francesas sempre tiveram características muito próprias.
 
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