Renaults... 16V

FastLee

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Ora bem..

Raramente quando vendo um carro fico muito tempo sem comprar outro...

Opçoes em cima da mesa ultimamente tem sido procurar PSA's ou Alfas..

Mas, posso ter que morder a lingua e comprar um Renault, marca pela qual tenho um ódio de estimação depois de ter tido um megane 1.9 D que me desiludiu em varios aspectos...

Ha dois modelos a cumprir mais ou menos os requisitos do que procuro..

Opiniões precisam se sobre

Renault 19 16V Ph II
Renault Megane Coupé 2.0 16V Ph I

140 cv vs 150 cv... mecanica do clio 16V ou clio Williams, fiabilidade mecanica relativamente boa, fiabilidade electrica assim assim, fiabilidade de materiais nada de especial..

Comportamento e consumos? que esperar destes dois??

Estou a pesquisar o mercado para um carro do segmento C com motor de jeito.. ando a evitar ao maximo os carros com 1.6 de 90 ou 100 cv dai que procuro opiniões malta... preço ate aos 4 mil, ano de 95 em diante..

Não preciso de 5 lugares... um 2+2 serve perfeitamente [;)]
 
FastLee said:
Ora bem..

Raramente quando vendo um carro fico muito tempo sem comprar outro...

Opçoes em cima da mesa ultimamente tem sido procurar PSA's ou Alfas..

Mas, posso ter que morder a lingua e comprar um Renault, marca pela qual tenho um ódio de estimação depois de ter tido um megane 1.9 D que me desiludiu em varios aspectos...

Ha dois modelos a cumprir mais ou menos os requisitos do que procuro..

Opiniões precisam se sobre

Renault 19 16V Ph II
Renault Megane Coupé 2.0 16V Ph I

140 cv vs 150 cv... mecanica do clio 16V ou clio Williams, fiabilidade mecanica relativamente boa, fiabilidade electrica assim assim, fiabilidade de materiais nada de especial..

Comportamento e consumos? que esperar destes dois??

Estou a pesquisar o mercado para um carro do segmento C com motor de jeito.. ando a evitar ao maximo os carros com 1.6 de 90 ou 100 cv dai que procuro opiniões malta... preço ate aos 4 mil, ano de 95 em diante..

Não preciso de 5 lugares... um 2+2 serve perfeitamente [;)]
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Esse ódio de estimação vai-te passar num instante[;)]

Eu no meu W, e quase a fazer um ano, as únicas peças que tive de trocar fora do programa, foram o catalizador+sonda lambda e o cabo de embreagem...

De resto entre esses dois, eu ia para o Mégane Coupé 16v, por uma questão de rendimento superior da mecânica e um comportamento em princípio melhor por ser um coupé e pelos relatos da altura o Mégane Coupé 16v alinhava pelo topo da classe porque na prática era o GTI da Renault embora num formato diferente...

O grande contra do Mégane são mesmo os interiores, têm uma estética complicada e pouco harmoniosa, contrastando com a estética exterior, porque é bem mais bonito que o R19, sempre gostei da estética do Mégane Coupé!

As vantagens do 19 obviamente começam no preço do carro, passam pelo preço e facilidade de encontrar peças que fora alguma específicas são idênticas e baratas aos restantes 19, e o 16v à imagem do Mégane Coupé 16v, são carros para entusiastas, sendo algo exclusivos e raros[;)]

Para mim podiam ser os dois[:)]
 
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Cobra said:
Esse ódio de estimação vai-te passar num instante[;)]

Eu no meu W, e quase a fazer um ano, as únicas peças que tive de trocar fora do programa, foram o catalizador+sonda lambda e o cabo de embreagem...

De resto entre esses dois, eu ia para o Mégane Coupé 16v, por uma questão de rendimento superior da mecânica e um comportamento em princípio melhor por ser um coupé e pelos relatos da altura o Mégane Coupé 16v alinhava pelo topo da classe porque na prática era o GTI da Renault embora num formato diferente...

O grande contra do Mégane são mesmo os interiores, têm uma estética complicada e pouco harmoniosa, contrastando com a estética exterior, porque é bem mais bonito que o R19, sempre gostei da estética do Mégane Coupé!

As vantagens do 19 obviamente começam no preço do carro, passam pelo preço e facilidade de encontrar peças que fora alguma específicas são idênticas e baratas aos restantes 19, e o 16v à imagem do Mégane Coupé 16v, são carros para entusiastas[;)]

Para mim podiam ser os dois[:)]
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Eu ja tive um megane.. os interiores pareciam desenhados por alguem que tinha feito gazeta às aulas de ergonomia.. por fora o Coupé é bem bonito..

um Coupé 2.0 16V é coisa rara e relativamente cara.. anda um no SV mas nao consigo falar com o homem..

Certo é que gostava de tratar do assunto carro esta semana [:cool:]

O objectivo é ter carro para poder fazer umas viagens mais longas com algum conforto.. agora cá em casa so ha 2 106 , um deles 1.0 e um UMM..

Vou de qualquer forma avançar com o Rallye vermelho para o por a rolar, basicamente é tratar de meter pneus , montar os para choques e fazer lhe uma revisao de oleos e filtros alem de trocar uma transmissao
 
Quando falas de carros para entusiastas acho que ja sabes bem com quem estas a falar [:D][:D][:D]

O 19 tem muita coisa identica às versões base... o que torna relativamente simples aquelas reparaçoes de niquices que vao aparecendo.. o botanito daqui, o plasticozito dali.. coisa que os 106 tambem tem de bom..

Dai eu nao querer me meter em coisas mais " exclusivas " porque a pesquisa de mercado tem mostrado ai coisas bem interessantes..
 
FastLee said:
Quando falas de carros para entusiastas acho que ja sabes bem com quem estas a falar [:D][:D][:D]

O 19 tem muita coisa identica às versões base... o que torna relativamente simples aquelas reparaçoes de niquices que vao aparecendo.. o botanito daqui, o plasticozito dali.. coisa que os 106 tambem tem de bom..

Dai eu nao querer me meter em coisas mais " exclusivas " porque a pesquisa de mercado tem mostrado ai coisas bem interessantes..
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É isso há muita coisa que é partilhada com outras versões[;)]

Em relação a consumos, no Williams que usa um motor o motor que deu "origem" ao 16v do Mégane gasto cerca de 9L ou um bocado menos, o 19 gasta um bocado menos com o 1800, cerca de 8L.

Revisões de 10 em 10mil para trocas de óleo e filtros, mas como o óleo é mais barato, nem chega a ser tão dispendioso como os carros actuais...

Já tive alguns Renaults desportivos sem problemas de maior, nem as bobines que tanto falam, agora se andares sempre a apertar com eles as transmissões ressentem-se[;)]

Mas em termos de prazer condução e estando em bom estado, são dos melhores bang-for-buck que se arranjam por aí!
 
Cobra said:
É isso há muita coisa que é partilhada com outras versões[;)]

Em relação a consumos, no Williams que usa um motor o motor que deu "origem" ao 16v do Mégane gasto cerca de 9L ou um bocado menos, o 19 gasta um bocado menos com o 1800, cerca de 8L.

Revisões de 10 em 10mil para trocas de óleo e filtros, mas como o óleo é mais barato, nem chega a ser tão dispendioso como os carros actuais...

Já tive alguns Renaults desportivos sem problemas de maior, nem as bobines que tanto falam, agora se andares sempre a apertar com eles as transmissões ressentem-se[;)]

Mas em termos de prazer condução e estando em bom estado, são dos melhores bang-for-buck que se arranjam por aí!
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Epa.. eu sou o gajo que faz medias de 7 litros no 106 Rallye achas que ando a apertar ?? [:D]

Uma compra dessas passará sempre por ser o carro para dia a dia sem castigar muito.. o Rallye deve estar pronto daqui a dias e fica para as esfregas [;)]

so que para dia a dia nao quero um carro igual ao de toda a gente.. gosto de ter algo diferente com gozo de conduzir..
 
FastLee said:
Ora bem..

Raramente quando vendo um carro fico muito tempo sem comprar outro...

Opçoes em cima da mesa ultimamente tem sido procurar PSA's ou Alfas..

Mas, posso ter que morder a lingua e comprar um Renault, marca pela qual tenho um ódio de estimação depois de ter tido um megane 1.9 D que me desiludiu em varios aspectos...

Ha dois modelos a cumprir mais ou menos os requisitos do que procuro..

Opiniões precisam se sobre

Renault 19 16V Ph II
Renault Megane Coupé 2.0 16V Ph I

140 cv vs 150 cv... mecanica do clio 16V ou clio Williams, fiabilidade mecanica relativamente boa, fiabilidade electrica assim assim, fiabilidade de materiais nada de especial..

Comportamento e consumos? que esperar destes dois??

Estou a pesquisar o mercado para um carro do segmento C com motor de jeito.. ando a evitar ao maximo os carros com 1.6 de 90 ou 100 cv dai que procuro opiniões malta... preço ate aos 4 mil, ano de 95 em diante..

Não preciso de 5 lugares... um 2+2 serve perfeitamente [;)]
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Tens aqui alguma coisa sobre parte dessa tua questão! [;)]
 
Apesar de saber que 19 é melhor dinamicamente que o clio 16v...este último seria a minha escolha...se não puder ser um willas.

O Megane coupé é um muito bom carro em todos os aspectos, mas sempre foi tratado como um pato feio.

Mas olha que vais precisar de sorte para encontrar um em bom estado.

Quando vendí o 205 GTI, procurei um clio 16v....e não encontrei...lá comprei a bosta do GT[8b]

Aínda bem que encontrei o carro onde melhor me espelho e a ideia de comprar, vender e procurar aquele carro já acabou[:blush:]

Agora para breve tenciono comprar uma bomba...mas o rallye ficará.

BOA SORTE!!!
 
VSilva said:
Apesar de saber que 19 é melhor dinamicamente que o clio 16v...este último seria a minha escolha...se não puder ser um willas.

O Megane coupé é um muito bom carro em todos os aspectos, mas sempre foi tratado como um pato feio.

Mas olha que vais precisar de sorte para encontrar um em bom estado.

Quando vendí o 205 GTI, procurei um clio 16v....e não encontrei...lá comprei a bosta do GT[8b]

Aínda bem que encontrei o carro onde melhor me espelho e a ideia de comprar, vender e procurar aquele carro já acabou[:blush:]

Agora para breve tenciono comprar uma bomba...mas o rallye ficará.

BOA SORTE!!!
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Qual bosta de GT ??

Um valor actual dum clio williams dá para comprar 2 clio 16V ou 4 R19 16V...

O mégane segundo consta tem bons argumentos.. e exteriormente é bem porreiro.. resta encontra-los..
 
Desses três, o R19 é sem dúvida o mais talhado para uma utilização confortável.

A porra está em encontrar um em bom estado.

Não fica em nada atrás do Mégane, já que este último deriva inteiramente do R19...

Não deverás descurar as versões de 4 portas, que sempre foram mais esquecidas em relação às versões de 3 e 5 portas. E com isso são mais baratas de adquirir...

Renault Clio 16v...

Não queiras um antes de 93...
 
FastLee said:
Qual bosta de GT ??

Um valor actual dum clio williams dá para comprar 2 clio 16V ou 4 R19 16V...

O mégane segundo consta tem bons argumentos.. e exteriormente é bem porreiro.. resta encontra-los..
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Mais importante que esses, dá para comprar um Clio RS 172!
 
O meu pai teve um 19 TXI. Tinha o 1.721cc com 107cv.

Bebia muito, andava mais ou menos, era muito bem equipado, travava mal das rodas de tras e era bastante confortável.

Por acaso lembro-me que foi uma alegria quando foi trocado pelo Civic ESI. lol

Mas o 19 16V/S é outra história. Aquele motor de 140cv e a estéctica transformam o carro.
 
FastLee said:
Lol..

eu ja conheço essa biblia.. ja la comprei e vendi uns quantos[:D]

eu quero opinioes sobre os carros em si.. nao sobre onde os procurar [;)]
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Peço desculpa. Não sei bem porque fique com a ideia que era para escolher um carro e não pedir opiniões...:sh)
 
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