MrBrown
Banido
Ora bom,
Fui encarregue da árdua tarefa de ajudar a minha namorada a escolher um automóvel e estou a braços com alguns problemas...
A particularidade desta situação é que ela está em França, daí o título...porque a maioria dos "bons" negócios são renaults usados.
Ela quer tudo (obviamente). Gastar muito pouco (5000€ no máximo dos máximos, não negociável), um carro confortável, poupado, fiável ([
]) e seguro. A verdade é que por esse valor (e até menos, para minha surpresa) seleccionei alguns lagunas II 1.9DCi à volta dos 160k km (de que sinceramente, queria fugir, ainda hoje fui ver um e a conduzir não me convenceu nada) e uma mão cheia de méganes II 1.9DCi (110cv) e 1.5DCi (105cv) entre os 100 e os 150k km de 2005/2006 e alguns muito bem equipados. Muito pouca coisa se aproxima desses preços (estou a falar de particulares)...se isso é bom sinal ou não...
Sinceramente gosto muito mais do 1.5, tenho a ideia de ser menos hit-or-miss que o 1.9. Tenho a ideia de ser mais fiável, e obviamente mais poupado, mas também mais valorizado no mercado de usados por estas bandas. Depois, como nem há um mês tivemos um acidente grave num megane II 1.5DCi (que infelizmente foi para a sucata), estamos convencidos da sua segurança...portanto parece-me uma escolha acertada...
O que eu quero saber é para onde olhar quando for ver mais carros.
Por exemplo, hoje reparei que a embraiagem de um laguna pegava muito em cima, o que tanto pode ser desgaste da embraiagem, como perfeitamente normal para o modelo. E os Méganes? além dos ruídos parasitas, onde são as maiores dores de cabeça?
Obrigado desde já às respostas informadas! [
]
Fui encarregue da árdua tarefa de ajudar a minha namorada a escolher um automóvel e estou a braços com alguns problemas...
A particularidade desta situação é que ela está em França, daí o título...porque a maioria dos "bons" negócios são renaults usados.
Ela quer tudo (obviamente). Gastar muito pouco (5000€ no máximo dos máximos, não negociável), um carro confortável, poupado, fiável ([
]) e seguro. A verdade é que por esse valor (e até menos, para minha surpresa) seleccionei alguns lagunas II 1.9DCi à volta dos 160k km (de que sinceramente, queria fugir, ainda hoje fui ver um e a conduzir não me convenceu nada) e uma mão cheia de méganes II 1.9DCi (110cv) e 1.5DCi (105cv) entre os 100 e os 150k km de 2005/2006 e alguns muito bem equipados. Muito pouca coisa se aproxima desses preços (estou a falar de particulares)...se isso é bom sinal ou não...Sinceramente gosto muito mais do 1.5, tenho a ideia de ser menos hit-or-miss que o 1.9. Tenho a ideia de ser mais fiável, e obviamente mais poupado, mas também mais valorizado no mercado de usados por estas bandas. Depois, como nem há um mês tivemos um acidente grave num megane II 1.5DCi (que infelizmente foi para a sucata), estamos convencidos da sua segurança...portanto parece-me uma escolha acertada...
O que eu quero saber é para onde olhar quando for ver mais carros.
Por exemplo, hoje reparei que a embraiagem de um laguna pegava muito em cima, o que tanto pode ser desgaste da embraiagem, como perfeitamente normal para o modelo. E os Méganes? além dos ruídos parasitas, onde são as maiores dores de cabeça?
Obrigado desde já às respostas informadas! [
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]. O carro tem um pisar menos sólido que os alemães, mas estranhamente (ou não) sinto-me mais confiante naquele chassis (já o conheço bem), mesmo com barra atrás (vs a suspensão independente) sinto que consigo controlar muito bem a traseira e jogar com o equilíbrio. Mas a intenção deste carro específico é andar devagar e ser seguro, isso sim, valorizo cada vez mais.