Reporting from Hell:The Lamborghini Topic

Ruben99 disse:
Cá para mim é um que anda no SV ..
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Já esteve Ruben !

Agora esta noutro dealer mas que não tem anuncios na net. [;)]

Mas Pior é assasinar um Ferrari 355 [8b][8b][s)]

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Rendered Lamborghini Estoque Wagon is Too Cool for Real Life

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Every red-blooded car fan knows that wagons are the business, serving drivers and fashionistas far better than SUVs can. And after years of obscurity, the appeal has reemerged for blue-blooded car fans as well. Ferrari’s Geneva debut of the shooting-brake FF ups the ante for the prancing horse’s primary antagonist and raises the question, “Why not make the four-door Lamborghini Estoque a five door?” In the what-if rendering above, our artist takes that idea and runs with it, melding the Italianate RX-8ness of the Estoque with a dash of its four-place, hyperfastback forebear, the Espada. Even a knee-breaking Vegas bookie wouldn’t give you odds on this thing entering production in Sant’Agata Bolognese, but that’s nothing the aftermarket can’t fix—if the Estoque sedan actually comes to fruition.
Lambo’s not in the hottest financial shape at the moment; the house that Ferruccio built (and which Audi rebuilt) didn’t even turn a profit last year, despite selling 1302 cars. Such financial circumstances for a manufacturer of luxury goods aren’t entirely unexpected during a downturn, and unlike their days as one of Lido’s old-country curios (Chrysler TC by Maserati, anybody?), the Italians have the Germans committing some serious juice to the bull brand. The company launched the Aventador LP 700-4 at Geneva, is working on a replacement for the “bread-and-butter” Gallardo, has hinted at the possibility of a production version of the Sesto Elemento concept from last year’s Paris show and finally, and perpetuated rumors that the Estoque may eventually happen. Lambo can’t let Ferrari have all the fun.
Illustration by Christian Schulte
Tradução Google:
Todo fã de carros vermelho-sangue sabe que os vagões são o negócio, servindomotoristas e fashionistas muito melhor do que SUVs pode. E depois de anos deobscuridade, o recurso ressurgiu para os fãs de carros de sangue azul também.Estréia na Ferrari, em Genebra dos altos FF shooting brake-o ante a antagonistaprincipal do cavalo empinado, e levanta a questão: "Por que não fazer o quatro portasLamborghini Estoque uma porta cinco?" No que-se tornando acima, nosso artista temque idéia e corre com ele, mesclando o italiano RX 8ness do Estoque com uma pitadade seus quatro lugar, antepassado hyperfastback, a Espada. Mesmo um joelhoquebra-bicheiro Vegas não lhe daria chances para isso entrar em produção em Sant'Agata Bolognese, mas isso não é nada o mercado de reposição não podefixar-se o sedan Estoque verdade vem à fruição.

Lambo não é o mais quente em forma financeira, no momento, a casa que Ferruccioconstruído (e que a Audi reconstruído) nem sequer virar um lucro no ano passado,apesar de vender 1.302 carros. Tais condições financeiras para um fabricante de bens de luxo não são totalmente inesperado durante uma recessão, e ao contrário de seusdias como uma das curiosidades do Lido país de idade (Chrysler TC por Maserati,alguém?), os italianos têm os alemães cometer algum suco para grave a marca do touro. A empresa lançou o LP 700-4 Aventador em Genebra, está trabalhando em um substituto para o "pão-com-manteiga" Gallardo, indicou a possibilidade de uma versão de produção do conceito Elemento Sesto da mostra do ano passado em Paris e, finalmente, e os boatos de que perpetuou o Estoque pode eventualmente acontecer.Lambo não pode deixar a Ferrari tem toda a diversão.

Ilustração por Christian Schulte
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Lamborghini Silhoutte 76-79

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3.0L V8
0-100 6.5s
Top speed 260kph

Jalpa 81-88

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Lamborgini Jalpa (1981-1988)
Motore: 3.496 cc / V8
Potenza: 255 cv
0-100: 6.8s
Velocità massima: 234 km/h
Designer: Bertone

Urraco 2+2 73-79

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2.0 L v8 (P200)
2.5 L v8 (P250)
3.0 L v8 (P300 & P111)

LM002 86-93

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5167 cc v12
7.2 L L804 marine V12
 
Aqui está ele passados quase 30 anos, o carro dos meus sonhos de criança, o Countach do filme Cannonball - A corrida mais louca do mundo... [:cool:]

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Aqueles dozes escapes(1 por cilindro!) que lhe adicionaram depois é que... [:vm)]

A propósito de Cannonball aqui está o inicío do filme com o LP400S a debitar poder estrada fora e que transformou o Countach num ícone de uma geração... [br:)][:cool:]apr:)

YouTube - Canon Ball Run 1
 
Pessoal

3 Aventadores já foram vendidos!

Um deles vai para Luso Angolano do SLR SM/ SLS / Rolls Ghost etc SR. XXXX XXXXXXX que não decidiu reparar o SV JN e veio ao Norte comprar outro SV nacional JI.
 
Scuderia disse:
Pessoal

3 Aventadores já foram vendidos!

Um deles vai para Luso Angolano do SLR SM/ SLS / Rolls Ghost etc SR. XXXX XXXXXXX que não decidiu reparar o SV JN e veio ao Norte comprar outro SV nacional JI.
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O branco?

Que pena gostava tanto de o ver aqui no Norte

Um dos Aventadores também deve ir para o Nelo das canoas, pois já colocou à venda o seu Superleggera
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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