Reporting from Hell:The Lamborghini Topic

[Banusinho]

 

[DFR]

não é possivel para nenhum
só a edição balboni

E o futuro LP570-2. []

 

[DFR]

Vídeo número 900 do Marchettino com Valentino Balboni

Vídeo número 900 do Marchettino com Valentino Balboni

 

[Scuderia]

Grande carro [br]

Aquele som deixa enormes saudades []

 

[stuff]

Que classe do Balboni apr

 

[BLADERUNNER]

 

[BLADERUNNER]

Extraordinário vídeo Lamborghini

 

[dcarvalho]

Hoje, por fim, pude experimentar um Lambo[]

 

[allstarfabio]

Conta a experiência

 

[dcarvalho]

Conta a experiência

Ja tinha conduzido o F430; hoje foi o gallardo ( já que não ha aventador[]); cockpit acanhado, muito pouco espaço para o tronco e apesar de ir sentado no "chão do carro", batia com a cabeça no tejadilho:sh); muita força, poder de aceleração e grande poder de travagem; o som do V10 é impressionante, um som rouco, mais grave do que o V8 estridente do F430; houve um pormenor que não gostei: as patilhas das mudanças são muito pequenas; ao contrário do que acontece no aventador em que são maiores, no gallardo quando estamos a curvar e queremos "mudar de caixa", temos que andar à procura da patilha, e quando queremos subir de velocidade acontece muitas vezes tocar na manete ( limpa pára brisas) em vez da patilha da caixa ; deve ser uma questão de hábito mas que de ínicio atrapalha um bocado;

aqui fica o exemplo:

 

[dcarvalho]

patilhas das mudanças no aventador apraprapr

 

[reckoner00]

Já agora, o que achaste da caixa E-Gear?



Cumprimentos

 

[BigDaddy]

Já agora, o que achaste da caixa E-Gear?



Cumprimentos

Depois de ter experimentado o 430 concerteza deve ter achado que demorava dois dias a mudar

Parabéns pela experiência

O pacote continua igual? O mesmo preço por uma volta sem passar na meta? E os instrutores, já incentivam ao andamento?

 

[dcarvalho]

Já agora, o que achaste da caixa E-Gear?



Cumprimentos

Eu gosto das caixas sequenciais e tb gostei da e-gear, mas achei a F1 do F430 um pouco mais rápida e com um coice maiorapr

 

[dcarvalho]

O pacote continua igual? O mesmo preço por uma volta sem passar na meta? E os instrutores, já incentivam ao andamento?

O pacote é igual, o voucher tem o mesmo preço; voltas extra a 70€/cada e estavam com muita saída, pois faz mais sentido acelerar ( ainda mais) na recta da meta[]; os instrutores são porreiros, não restringem, a menos que alguém se arme em Schumacher; no meu caso, foi dando as dicas de reduções e na saída das curvas incentivava sempre " acelera, mais, mais, maisapr"; como havia menos gente em pista, foi mesmo possível ver despiques e ultrapassagens ( dentro das regras de segurança); ficou na retina o gallardo e o 911 GT3 ao despique na reta da meta, até ver quem travava primeiro[kiss]; muito bom; fica aqui mais uma foto do animal:

 

[Lom]

Experimentaste aonde??
Eu tive a oportunidade de ter um Gallardo emprestado por uma semana e um F430 Spider F1 por 2 dias (postei fotos de ambos no forum) e prefiro o F430 ao Gallardo.A condução e a caixa e-gear do Gallardo esta abaixo do F430.

 

[dcarvalho]

Experimentaste aonde??

Autódromo Estoril

 

[allstarfabio]

Não morro sem experimentar esses dois bichos [br]

 

[S2]

Na lamborghini Lisboa está exposto um enorme pneu do Aventador assim como o volante... depois quando tiver mais tempo coloco fotos cá

 

[BLADERUNNER]