Reprogramar Golf IV

D

danfilipe

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Boas,

Tenho um golf IV 1.4 de 12 de 2001 e andei a pensar trocalo por um 1.9 TDI de 110 cavalos do ano de 2003, e qual não é o meu espanto de apenas de me darem 8000 euros por ele, ora um carro que me custou em Dezembro do ano passado 13500 euros, e agora com mais 10 mil km que o comprei, apenas me dão este valor.
Desisti da ideia pois teria que pagar mais 11 mil euros.
A razão que me levava a trocar o carro é o fraco rendimento dos 75 cv, principalmente em baixa rotação...
O que acham se manda-se reprogramar a centralina para os 85/90 cavalos?
Quais seriam os riscos da repromação?
E ja agora os custos em que isso poderia ficar?
A repromação iria ser feita na Tecnauto em Aveiro, ja que fica na minha area de residencia.

Aguardo


Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

De 75cv para 90cv num gasolina?

Isso deve ficar a gastar o dobro...
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Pois...e olha q creio q 8000€ pelo teu carro n seja mto mau...a proposta era a retoma?

Pah os Golf IV 1.4 tiveram sp fama de ser mto gastadores, a ponto de gastarem mais q o 1.6...tendo este ultimo melhor andamento q o anterior...por isso é q para alem da grande desvalorização de um usado a gasolina...juntando essa fama de gastar mto... é fatal [xx(]

Se de facto trocares pelo TDI 100( julgo q em 2003 ja n havia TDIs de 110cv mas sim de 100cv injector/bomba...PD100) aí se quiseres fazer uma repro...ja compensa e fica com um andamento louco;)
 
Com uma reprogramação num 1.4 atmosférico a gasolina, não é possível ir buscar 15 cavalos, acho eu....
 
citação:Originalmente colocada por NunoS

Com uma reprogramação num 1.4 atmosférico a gasolina, não é possível ir buscar 15 cavalos, acho eu....
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Tb não me parece... quanto muito, 10cv, e mesmo assim, duvido.
 
citação:Originalmente colocada por bpacheco

citação:Originalmente colocada por NunoS

Com uma reprogramação num 1.4 atmosférico a gasolina, não é possível ir buscar 15 cavalos, acho eu....
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Tb não me parece... quanto muito, 10cv, e mesmo assim, duvido.
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Mas n perde nada em experimentar Lolol matar os poucos q tem... n deve matar penso eu ;)

Agora a serio, acho escusado reprogramar isso...e as tantas estão a fazer confusão...a achar q o teu é um 1.4TDI...e não um 1.4 a gasolina...
 
10cv? num 1.4 atmosférico? Para se ganhar 14/15 num VTEC com repro é um pincel e estamos a fazer de 1600 que são uma maravilha da engenharia mecanica. Troca de carro,é o melhor que tens a fazer.
 
Pois... eu ia dizer 5cv ou menos, mas como não conheço o motor em detalhe... não quis dizer asneiras.
 
Pois...
Falamos mesmo de um motor 1400 a gasolina.
O carro bebe mesmo um bocado, e ainda se bebe-se mas puxa-se bem, era uma coisa.
Agora bebe muito e não puxa muito.
Mas a diferença por um tdi ainda é grande... ai 7500 euros.
Opinioes de preços.
Cumprimentos
 
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