Restauro Land Rover

[200d]

Não sei se já existe algum tópico relacionado com este tema mas parece-me uma boa ideia a malta que tem ou gosta de 4x4 mais antigos trocar aqui umas impressões e fotos dos nossos jipaços feitos noutro tempo tipo BJ 40, susukis, Land's, umm cournil, portaro e outros construidos mais ou menos até ao inicio dos anos 80.

De preferencia de origem e não alterados com componentes mais modernos.

 

[200d]

Pra começar posto algumas fotos do restauro do meu GR.
Infelizmente não tenho fotos do original pois a pressa de desmontar o carro era tanta que me esqueci completamente. O carro estava bastante degradado, sempre andou no campo em trabalhos forçados e assim señdo este é o resultado de anos de abusos e muito campo (e vacas):

o chassis era irrecuperável e tinha de arranjar outro. A questão era onde e por quanto?
Por sorte a 5 km de casa numa sucata escondida que já não existe estavam lá 10 séries 2 e 3 ex PM e só tive de lá ir e escolher um.
O melhor foi o preço: 25 contos na moeda antiga por um chassis sem ferrugem apesar de estar debaixo do céu e a caixa de carga traseira sem mossas com o eixo traseiro imcompleto. Para o tirar debaixo de outros restos teve de ser de retro pelo quintal da vizinha da sucata.

A barriga do jipe também estava muito mal

Por sorte o novo chassis também vinha com uma destas praticamente sem mossas e só alguns podrezinhos.
A tentativa era sempre de aprovweitar e recuperar o máximo de material original pra poupar nos €€€ e para manter a alma do land.
Nesta fase já se começava a ver que a coisa não era tão simples como nas revistas pelo que todos os dias das 19 às 20 e das 21 à 1 ou duas da manhã eu e o meu mecânico (pai)ambos amadores trabalháva-mos no restauro e também aos sábados todo o dia com folga ao domingo.

Novo chassis já pintado com 5 ou 6 camadas de tinta e primário à mão com as primeiras montagens para grande alegria dos artistas

Continua....

 

[Tuaregue]

Fantastico!
Continua mesmo!!!

 

[Tuaregue]

Eu tenho este Jeep Willy'x de 1967 com motor 2.2 Perkins Diesel



Pertenceu à exercito portugues, esta em mt bom estado
A cx é assim a 2 é a 1, a 3 é a 2, a 4 é a 3 e fica por ai. A a marcha tras é a 1!!!!
Embraiagem dupla para reduzir a cx...

É mt giro guia-lo.

 

[fpniva]

citação:Originalmente colocada por Tuaregue

Eu tenho este Jeep Willy'x de 1967 com motor 2.2 Perkins Diesel



Pertenceu à exercito portugues, esta em mt bom estado
A cx é assim a 2 é a 1, a 3 é a 2, a 4 é a 3 e fica por ai. A a marcha tras é a 1!!!!
Embraiagem dupla para reduzir a cx...

É mt giro guia-lo.

Isso é máquina, motor mt fiável

 

[TerranoII]

este link fala de jipes antigos

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=44198&whichpage=1&SearchTerms=Aventura

 

[Pedro Sim?es]

citação:Originalmente colocada por 200d

Pra começar posto algumas fotos do restauro do meu GR.

Continua....

hehe,a matricula estava bem agarrada

aconselhava a mudares o nome do topico para "reconstrução de serie" e a postares aqui o processo de reconstrução para não baralhar muito as coisas

que motor é que tem montado

 

[200d]

Seguindo o conselho do pedro simões vou mudar o nome ao tópico.

 

[200d]

Motor do land: é o mais comum no nosso pais, Diesel também muito cansado.
A foto é da caixa acabadinha de ser pintada, depois de uma semana e meia de raspagens, decapagens e lixadelas para tirar as várias camadas de tinta que trazia.

O motor foi colocado logo a seguir bem como a caixa pois estava mesmo a necessitar de espaço.
A caixa foi reparada por um "especialista" lande rover cujo nome já foi falado no forum mas se foi em mau estado para arranjar não veio muito melhor, mas o preço dizia outra coisa!!!

 

[200d]

Aqui uma das partes mais complicadas, a montagem da cablagem, e de todos os componentes do tablier

continua.....

 

[200d]

Ultimos preparativos para o grande dia: a primeira volta

É só orgulho

Algumas tentativas e ultimos retoques

Afinal era só dar à chave e já faz fumo

Aqui está ele em grande prise e com aerodinamica melhorada

 

[MGomes]

Bom tópico, e muito bom trabalho.[^]

Acho que este tipo de empreitadas são sempre de louvar.
Queremos ver o resultado final.

Tens aí um verdadeiro clássico, trata bem dele.

 

[200d]

As ultimas peças a serem encaixadas no puzle, pensava eu

Um dos garda lamas é novo, outro foi feito a partir de 3
Aqui no fim do verão a montar a capota

et voilá a machine está pronta

 

[bugy]

Parabéns excelente trbalho![^]

 

[MGomes]

Fantástico. Tá lindo. [B)][B)][B)]


Os meus parabéns.[^][^][^]

Trata bem dele.

 

[200d]

O processo de reconstrução levou 4 meses.
O land foi comprado em finais de janeiro e passou na inspecção em maio, em 2003.
No primeiro passeio em outubro do mesmo ano fiquei sem embraiagem mas mesmo assim fiz todo o passeio em 2ª ou 3ª o que mostra a resistencia e a força destes carros.
O motor como referi anteriormente não estava muito famoso e já que tinha de o sacar para por uma nova embraiagem levou uma revisão completa.
Cabeça e bloco rectificados assim como os cilindros, pistões novos, cambota rectificada, rolamentos e retentores novos, b9mba de água nova,válvulas e mexida na bomba injectora.

Este motor tem agora 10 000 km e já fez umas viagens valentes como 2 idas ao Porto e uma volta até bragança, claro que com tampões nos ouvidos.

Necessita de mais umas peçinhas tais como Bomba de embraiagem, pendural da direcção que tem muita folga e está a trabalhar a seco, injectores rectificados ou novos e uma alteração que ainda não sei se vou fazer que é trocar as molas de origem por umas parabólicas.
Será que alguem tem aqui no forum e acham que compensa?

 

[TerranoII]

[^][^][^]

 

[nunobomba]

excelente maquina.
parabens

 

[JCorreia211]

Parabens pela reconstrução, ficaste com uma grande máquina.

 

[200d]

Agora quem me dera poder levá-lo para o seu ambiente natural.
fazer uns passeios e umas voltas com lama e atascanço à mistura.