A direcção não ficou desalinhada... Os pneus de trás é que estavam "moldados" a esse eixo (quantos km andaram lá atrás? Mais de 20k km?) e agora fazem-se notar no eixo da frente.
De igual forma, os pneus da frente estavam "feitos" às condições encontradas na frente e agora vão ser rebocados para o eixo traseiro onde encontram novos ângulos de suporte na estrada e nova convergência.
Há quem diga que não! Mas é isso que se passa!
Podes deixar passar uns 5 mil km para ver como todos os 4 pneus se acamam às novas situações. Se não conseguires aguentar o carro nessa situação... sabes o que fazer. É alinhar a direcção...
