Riscos na pintura, como remover?

taita

New member
Boas
tenho um astra H, e ontem bati num pilar de pedra, no parachoques traseiro logo por baixo a placa de matricula. Em termos de amolgadela, nao fez nada, pois aquilo parece plastico, pelo que se deformou e voltou à forma inicial.
Mas arranhou um bom bocado, e ate houve zonas da tinta que ficaram um pouco "arreganhadas".
O que poderei usar para disfarçar isto?
Obrigado
 
citação:Originalmente colocada por taita

Boas
tenho um astra H, e ontem bati num pilar de pedra, no parachoques traseiro logo por baixo a placa de matricula. Em termos de amolgadela, nao fez nada, pois aquilo parece plastico, pelo que se deformou e voltou à forma inicial.
Mas arranhou um bom bocado, e ate houve zonas da tinta que ficaram um pouco "arreganhadas".
O que poderei usar para disfarçar isto?
Obrigado

se os riscos forem superficiais existem produtos próprios para tirar riscos e depois podes usar um produto próprio para plásticos...

se fizeram um risco fundo já é complicado
 
Riscos na pintura - jipe

Riscos na pintura - jipe

Olá companheiros. O meu jipe tem uns riscos valente mas penso que é possivel fazer algo. Falaram-me em Polish e também ue o "CIF" fazia o mesmo serviço. Alguém já experimentou? Como se aplica ?
 
Espero que o "CIF" não seja o da cozinha, porque ai a pintura nunca mais tem brilho...
Pode expeperimentar massa de polir fina ou média e depois polish.
Abraço
 
citação:Originalmente colocada por gessler

Espero que o "CIF" não seja o da cozinha, porque ai a pintura nunca mais tem brilho...
Pode expeperimentar massa de polir fina ou média e depois polish.
Abraço

Parece k é mesmo esse CIF [:o)]
 
citação:Originalmente colocada por gessler

Espero que o "CIF" não seja o da cozinha, porque ai a pintura nunca mais tem brilho...
Pode expeperimentar massa de polir fina ou média e depois polish.
Abraço

Nao tem brilho pois o CIF é mais abrasivo que o Polish.

Se passares massa de polir tambem ficas sem brilho, por isso é que tens que a seguir á massa de polir, passar com Polish.

A Massa de Polir é mais abrasivo para desbastar o verniz ou tinta até se conseguir (ás vezes) atingir um ponto em que nao se veja o risco. O CIF faz o mesmo.

Mas após a utilizacao dos 2 anteriores tem que se passar Polish para voltar a puxar o brilho
 
TerranoII

Não uses nada disso e podes com pouco esforço melhorar a situação , mesmo manualmente ;)
Sou membro de um forum sobre detalhe, e se quiseres dou-te o link por PM ou então consulta o meu pefil ;)

Akele abraço
 
Porra mas quem tem a ideia de meter CIF de cozinh para polir uma pintura num carro?[:I][:I][8][8][8]

realmente ouve-se cada coisa[}:)][}:)]

Para eliminar riscos existem umas cnetas de pintura e depois o polimento(com massa de polir especial para carro) se sairem os riscos mto bem..se nao sairem só uma pintura nova:)
 
citação:Para eliminar riscos existem umas cnetas de pintura e depois o polimento(com massa de polir especial para carro) se sairem os riscos mto bem..se nao sairem só uma pintura nova

Wow, calma, akilo sao riscos superficiais, nao sao fundos
 
Retirar riscos dos plasticos do interior

Retirar riscos dos plasticos do interior

Boas pessoal.

Como se podem tirar os riscos provocados pelo sinto de segurança nos plasticos das portas? Existe algum polidor? É que os plasticos têm um ligeiro relevo e fica feio ver riscadelas de meia noite.
:(:(:(

Agradeço a ajuda...
 
passa um pano humido com diluente e depois um bocado de abrilhantador de tablieres em todos os plasticos para não se notar um mais brilhante que os outros acho que resulta.
 
Riscos nos Farois

Riscos nos Farois

Os Farois da Frente do Corsa C estão baços, manchados.

O k fazer para torná-los transparentes, de novo?
Há alguma loja/casa?
 
Voltar
Superior