Boas,
Hoje de manha vi um Rover 75 de Novembro 2011 com matricula **-ML-**, pensei que esta marca ja tivesse entrado em falencia e nao vendesse mais unidades, é normal? Houve alguma "ediçao especial" de vendas?![]()
Houve um stand que não conseguiu despachar tudo o que tinha em stock e portanto permaneceram uns (poucos carros) por matricular. Ficava na parte norte do país, não tenho a certeza se em Braga.
Senão, era importado.
Em Braga só se for a Bragamal.![]()
Penso que é isso mesmo. E essas promoções...bem, não digo que é mentira porque não conheço bem a situação, mas parece-me muito improvável despacharem, por exemplo, um 75 novo por essa quantia. A informação que tinha é a de que eles eram vendidos ao mesmo preço ou ainda um pouco mais caros.
Deveria ser importado, com a matricula a indicar o ano e mês a que esta corresponde ao invés da data de fabrico da carrinha.
Digo isto pois ninguém no seu perfeito juízo compra um Rover novo hoje em dia, carros sem concessionários para reclamar caso haja avaria de fabrico e sem garantias ou etc e para estar matriculada nova, deve ter estado parada uns bons anos a fio o que dá mais probabilidade de avarias, ainda para mais num Rover ! Não me acredito, um Rover vale a pena se for 500 ou 1000€, agora novo e numa altura destas, não acredito a não ser que custe cerca de 5 mil € ou menos, mesmo essa 75 que creio vir equipada com o motor do BMW 20D E46 136cv que já está mais que ultrapassado
(...) creio vir equipada com o motor do BMW 20D E46 136cv que já está mais que ultrapassado
BMW M47 ou M47D20 é a referencia do motor, E46 é a referencia do Série-3 penso que não interessa neste caso.
Não é igual. É uma versão um pouco diferente (e castrada, daí os primeiros 75 terem o CDT com 115 cv).
a não ser que fosse algum cego pela marca a efectuar a compra para ficar com um exemplar de guardar na garagem !
Deveria ser importado, com a matricula a indicar o ano e mês a que esta corresponde ao invés da data de fabrico da carrinha.
Digo isto pois ninguém no seu perfeito juízo compra um Rover novo hoje em dia, carros sem concessionários para reclamar caso haja avaria de fabrico e sem garantias ou etc e para estar matriculada nova, deve ter estado parada uns bons anos a fio o que dá mais probabilidade de avarias, ainda para mais num Rover ! Não me acredito, um Rover vale a pena se for 500 ou 1000€, agora novo e numa altura destas, não acredito a não ser que custe cerca de 5 mil € ou menos, mesmo essa 75 que creio vir equipada com o motor do BMW 20D E46 136cv que já está mais que ultrapassado
Deveria ser importado, com a matricula a indicar o ano e mês a que esta corresponde ao invés da data de fabrico da carrinha.
Não é igual. É uma versão um pouco diferente (e castrada, daí os primeiros 75 terem o CDT com 115 cv).
Por acaso já vi uma meia dúzia de carros importados nessa situação. Ao fazerem a matrícula meteram a data da legalização cá, e não a do veículo. É óbvio que é ilegal, mas já vi.
Não quer dizer que seja o caso deste Rover, não faço ideia.
Por acaso já vi uma meia dúzia de carros importados nessa situação. Ao fazerem a matrícula meteram a data da legalização cá, e não a do veículo. É óbvio que é ilegal, mas já vi.
Não quer dizer que seja o caso deste Rover, não faço ideia.