RicardoHdi
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Focus ST pela estectica e BMW130i por ser rwd
S3 / 130i / Astra OPC/ Focus ST / 3 MPS / Golf R32
- Iniciador de tópicos Grilo
- Data de início
Corsa1200Sport
Well-known member
o que me vem a cabeca ao ver este topico e' que agora, mais que nunca, podemos encontrar no segmento C grandes maquinas...
Para mim, 130i. Sem duvidas[B)]
Para mim, 130i. Sem duvidas[B)]
S
Speedy
Guest
Epá....não queria ter dinheiro para ter que fazer esta escolha...
Para mim era um de cada!!![B)][B)][B)]
Votei no Focus ST...como podia ter votado em qualquer um dos outros...[:0]
Para mim era um de cada!!![B)][B)][B)]
Votei no Focus ST...como podia ter votado em qualquer um dos outros...[:0]
I
imported_eL niNo
Guest
R32 all the way
michaelvasconcelos
New member
Para mim ... o BMW 130i [
]
Saudações a todos
]Saudações a todos
Depois de ler o artigo (ainda bem que sei alemão) chego à seguinte conclusão: O Audi é muito "certinho": limites de aderencia do outro mundo, muito fácil de conduzir no limite, muito à custa do sistema "quattro". O "Bimmer" é, de longe, o mais divertido, muito graças à tracção traseira e à quase perfeita distribuição de pesos (48% traseira, 52% frente). Para terem uma ideia, o que mais se apróxima te 62/38...(não me lembro qual é)
O Mazda 3 e também muito eficaz.... com o ESP ligado. Desliga-se isso e fica muito "delicado" de conduzir nos limites. O Golf também ´emuito eficaz, mas peca pela "artificialidade" da condução. O peso também não ajuda muito e foge mais de frente que o A3 (tem limites mais baixos). O Ford peca, acima de tudo, pela potência do motor (o mais fraco de todos, mas com SC 98 debita 238Cv, mais 13 que declarado...) O Astra... Bem, é o Astra. Muito bom com as ajudas ligadas, mais que delicado com ajudas desligadas. Não acompanha nenhum dos anteriores, à excepção do Ford e apenas devido à inferior potência deste último...
O Mazda 3 e também muito eficaz.... com o ESP ligado. Desliga-se isso e fica muito "delicado" de conduzir nos limites. O Golf também ´emuito eficaz, mas peca pela "artificialidade" da condução. O peso também não ajuda muito e foge mais de frente que o A3 (tem limites mais baixos). O Ford peca, acima de tudo, pela potência do motor (o mais fraco de todos, mas com SC 98 debita 238Cv, mais 13 que declarado...) O Astra... Bem, é o Astra. Muito bom com as ajudas ligadas, mais que delicado com ajudas desligadas. Não acompanha nenhum dos anteriores, à excepção do Ford e apenas devido à inferior potência deste último...
