Saxo 1.5d - Avaria

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MicaelCaetano

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Boas!

Ontem comprei um saxo 1.5d de 2001 que já conta com 270.000kms e trouxe o carro até casa, todo contente, até aí tudo bem... Hoje de manhã ía para dar a chave e o carro não pega[8b]
Fui buscar os cabos para carregar a bateria, mas mesmo assim não deu!
O antigo dono diz, que o carro pegava sempre bem...

Acendem no quadro de instrumentos algumas avarias, alguém sabe o que poderá ser?

Está aqui um vídeo, a mostrar o que acontece! YouTube - Saxo 1.5d - Avaria

Agradeço a todos os que puderam dar o seu contributo, para tentar saber o que é esta avaria!
 
MicaelCaetano said:
Boas!

Ontem comprei um saxo 1.5d de 2001 que já conta com 270.000kms e trouxe o carro até casa, todo contente, até aí tudo bem... Hoje de manhã ía para dar a chave e o carro não pega[8b]
Fui buscar os cabos para carregar a bateria, mas mesmo assim não deu!
O antigo dono diz, que o carro pegava sempre bem...

Acendem no quadro de instrumentos algumas avarias, alguém sabe o que poderá ser?

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Agradeço a todos os que puderam dar o seu contributo, para tentar saber o que é esta avaria!
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Isso é bateria.

Os teus cabos ou não prestam (secção insuficiente), ou não estás a colocá-los de forma a fazerem contacto correctamente.
 
apostaria primeiro nas bateria,mas... a bobine de chamada pode provocar esse sintoma ja agora uma duvida que luz pisca do lado esquerdo?

ta na garantia o sr que se desenrasque ..epa e nao fazia mas..agora faz portanto ele que o arranje esta no direito e dever de quem to vendeu carro!

cumps
 
Amigo sem duvida o problema é a bateria,compra numa casa de peças auto que as k vendem nos hipermercados podem estar lá ha muito tempo e estao descarregadas,e assim ficas com o problema resolvido
 
Obrigado a todos[;)]

A história é a seguinte:

O carro têm 2 chaves, uma delas não tinha porta chaves, foi com esta que trouxe o carro para casa no dia em que o comprei.
No dia seguinte resolvi andar com a chave que tinha porta chaves, e foi aí que falhei [8b]

O mecânico veio cá a casa, e pós lhe uma bateria, mas viu que também não era daí...
O que acontece é que essa chave (com porta chaves) não têm chip, ou seja dá para abrir o carro mas quando se dá "á chave" para ligar, aparece o símbolo chave de ignição...
Pronto lá voltei a usar a outra chave e já esta tudo bem, com o carro!

O estrago ficou em 81 euros, pela bateria nova e deslocações do mecânico...

Já agora passem pelo diário de bordo do carro [;)] http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/83652-saxo-1-5d-quase-nos-300-mil-kms.html#post1063436413
 
Eu já tinha mandado uma pancada no mobilizador e ligado isso directo assim pega sempre, mas claro mais fácil de roubar.
 
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