Saxo automático com caixa temperamental...

[Japh]

Viva

Uma amiga minha tem um Saxo de caixa automática que ultimamente tem andado "temperamental".

Normalmente de manhã (mas acontece também durante o dia, depois de algumas horas parado), quando se tenta por o carro em marcha, o gajo literalmente fica parado.
Isto acontece em 1, 2, D e R ... Acelera-se e a caixa simplesmente não "engrena".

Ao fim de alguns minutos lá começa a mover-se muito devagar ... e só após alguns Kms é que "normaliza" ... e mesmo assim parece "patinar" demais.

Alguém sabe que tipo de "avaria" isto possa ser ? Niveis de óleo, etc ?

"V"

 

[Soldarier]

como nao percebo nada de caixas automaticas. apenas posso mandar o meu palpite...

como falas em especie de "patinagem" pode estar relacionado com algo que se assemelhe com o disco de embraiagem....

mas nao vás muito pela minha conversa porque entendo muito pouco disto.

tou me referindo ás caixas automáticas....

cumps e boa sorte.

 

[PauloFVF]

quer me parecer que a tua amiga não faz a manutenção de óleo da caixa.....que é absolutamente importante numa cx auto!

o oleo passa no corpo de válvulas onde existem válvulas solenoides , resumidamente o funcionamento faz-se através da leitura da posição da alavanca que manda o sinal electrico para o corpo de valvulas que liberam a pressão de óleo para determinadas partes do caixa de forma a que haja mudança de velocidades.

 

[Japh]

quer me parecer que a tua amiga não faz a manutenção de óleo da caixa.....que é absolutamente importante numa cx auto!

o oleo passa no corpo de válvulas onde existem válvulas solenoides , resumidamente o funcionamento faz-se através da leitura da posição da alavanca que manda o sinal electrico para o corpo de valvulas que liberam a pressão de óleo para determinadas partes do caixa de forma a que haja mudança de velocidades.

Ok, até aí entendi (e já lhe sugeri que mude o óleo de caixa)... mas há uma coisa que não entendo: aquilo tem embraiagem "normal" ou é algo centrífugo ?
Alguém sabe onde posso ver documentação sobre aquela caixa de velocidades ?

"V"

 

[ESPRIT]

Se for uma cx "tradicional" tem um conversor de binário.
É uma especie de donut oco, onde o oleo corre lá por dentros.
N é por acaso, q mtos carros n desportivos, c grandes motores teem cxas auto.
As cxas auto, na sua configuraçao tradicional, n teem embraiagem. O fluido faz esse papel. N sou especialista, mas parece-me q a primeira csa a fazer, é verificar o óleo da caixa.

 

[ESPRIT]

Se a cx for de cvt, caixa de variação continua, o sistema é em tudo idêntico ao de uma scooter, c polies e correia. Se assim for, haverá algo mal mecânico, pa haver escorregamento n controlado.