Scirocco...pergunta parva!...
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eblase
Well-known member
Malta,desculpem a parvoice da pergunta,mas dêm o desconto da hora tardìa.[]
Imaginemos que eu ia ver alguns VW Scirocco usados,tanto a stands como a particulares,como é que eu tinha a certeza que o modelo que estava a ver éra o 1.4tsi de 160cv e não o de 122cv???
Há alguma coisa que os distinga claramente??
De capot aberto deve ser igual,pois o bloco é o mesmo,no livrete a cilindrada indicada é a mesma,sendo assim como é que se tiram as duvidas??
Mais uma vez desculpem se a pergunta fôr demasiado parva,é que já estou meio a dormir.[
Assim de cabeça:
- o tsi sendo só o i vermelho
- o escape
- obviamente o que diz no dua, nos kW
- tampa do motor
carrilhoni
New member
Obrigado meus amigos,duvida mais que esclarecida.apr
Agora resta-me partir em busca de um negocio que me agrade,póde ser que ainda me dêm alguma coisa pelo meu chanáto,vamos ver.[
]
Já o estou a ver...branquinho,opticas escurecidas,jantezinha média mas bonita e e ...
...bólas estava a sonhar acordado.[]
Agora resta-me partir em busca de um negocio que me agrade,póde ser que ainda me dêm alguma coisa pelo meu chanáto,vamos ver.[
]Já o estou a ver...branquinho,opticas escurecidas,jantezinha média mas bonita e e ...
...bólas estava a sonhar acordado.[
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RicardoAndre
New member
Multiplicas os KW por 1.38, é assim que faço
Por exemplo o meu tem 83 kW que multiplicado por 1.38 dá 114.54 cv's []
1 kw = 1.38 cv's
È a maneira mais fácil e rápida de saber []
Por exemplo o meu tem 83 kW que multiplicado por 1.38 dá 114.54 cv's [
]1 kw = 1.38 cv's
È a maneira mais fácil e rápida de saber [
]O escape estéticamente é igual.
carrilhoni
New member
Pois,a ideia com que fico é que a nivel estetico é dificil tirar a duvida a 100%.
No caso do lettering traseiro,é a coisa mais simples e até habitual tirar as letras quando indicam uma versão mais fraca,o escape pelo que tenho visto tanbem me parece igual,no caso da tampa do motor,ai até póde ser pq duvido que alguem se desse ao trabalho de trocar isso.[
]Por isso parece-me que só a indicação no DUA ou as chapas de identificação do numero de motor/chassis é que podem realmente tirar as duvidas a 100%,a não ser que apareça por aqui algum "AutoEuropeu" a desvendar algum segredo que a malta não conheça.[
]
eblase
Well-known member
Pois,a ideia com que fico é que a nivel estetico é dificil tirar a duvida a 100%.
No caso do lettering traseiro,é a coisa mais simples e até habitual tirar as letras quando indicam uma versão mais fraca,o escape pelo que tenho visto tanbem me parece igual,no caso da tampa do motor,ai até póde ser pq duvido que alguem se desse ao trabalho de trocar isso.[
Por isso parece-me que só a indicação no DUA ou as chapas de identificação do numero de motor/chassis é que podem realmente tirar as duvidas a 100%,a não ser que apareça por aqui algum "AutoEuropeu" a desvendar algum segredo que a malta não conheça.[
O Ruidossantos é de lá [
]É verdade que o escape não é o mais fiável, visto que se pode comprar as ponteiras. A tampa do motor do 122 é preta e a do 160cv já é cinzenta. Mas toda a gente pode pintar....
Agora o R é que tem pormenores exclusivos! [
]Pois,a ideia com que fico é que a nivel estetico é dificil tirar a duvida a 100%.
No caso do lettering traseiro,é a coisa mais simples e até habitual tirar as letras quando indicam uma versão mais fraca,o escape pelo que tenho visto tanbem me parece igual,no caso da tampa do motor,ai até póde ser pq duvido que alguem se desse ao trabalho de trocar isso.[
Por isso parece-me que só a indicação no DUA ou as chapas de identificação do numero de motor/chassis é que podem realmente tirar as duvidas a 100%,a não ser que apareça por aqui algum "AutoEuropeu" a desvendar algum segredo que a malta não conheça.[
A ideia de tirar as letras não tem muito a ver(ou pelo menos no meu caso não teve) com o ser mais ou menos fraco, mas sim no sentido de ficar esteticamente mais apelativo.
A olho nu fica muito dificil distinguir quer o de 122,quer o de 160, quer o de 200cv(este sim com escape diferente mas nada que umas ponteiras não resolvam).
carrilhoni
New member
Bem nisso não tenhas duvidas,se chegar a comprar algum as letras saltam logo fora,seja qual fôr a versão,nada como o "rabinho" bem limpinho.[
]Notei tanbem numas fotos que há volantes completamente diferentes,creio que deve ser o da versão sport que tem um desenho diferente e uns acabamentos em cromado e que no geral fica espetacular.apr
Os volantes não têm a ver com a versão.Bem nisso não tenhas duvidas,se chegar a comprar algum as letras saltam logo fora,seja qual fôr a versão,nada como o "rabinho" bem limpinho.[
Notei tanbem numas fotos que há volantes completamente diferentes,creio que deve ser o da versão sport que tem um desenho diferente e uns acabamentos em cromado e que no geral fica espetacular.apr
Nos my2009, ou seja, os que sairam ate a matricula HS(não sei se é de maio ou junho), vêm com o volante do golf V gti.
Os que sairam a partir dai, vêm com esse tal volante em cromado, bem como o cb branco e os mostradores diferentes.
Actualmente vêm com essas mesmas alterações mas com o comando do Ac semelhante ao do Golf VI.
carrilhoni
New member
Nefas
New member
No meu não vejo lá nada disso,mas tanbem é um "velhote" de 2002.
Já agora a potencia vem lá descrita em cv ou em KW?
No meu livrete vêm em Cv